Zeabuz, d'Fähr vun der Zukunft wäerten autonom an ekologesch sinn.
Smart, autonom, ökologesch, ouni Emissiounen ... Dës kleng Fähren, déi geschwënn d'Waasser vun der norwegescher Stad Trondheim iwwerschreiden, hunn alles fir an Zukunft ze erfollegen.
D'Klimakris invitéiert d'Betriber fir nei Transporttypen nei ze erfannen, déi vill méi nohalteg an ëmweltverantwortlech sinn. Gone sollen all déi Schëffer oder Fähr sinn, déi eis Mier, Häfen an Ozeanen dreckeg maachen . Dat ass de Motto vun der Firma Zeabuz, déi eng nei Zort Fähr fir urban Stied proposéiert huet, déi d'nächst Joer lancéiert gëtt.
D'Norwegesch Universitéit fir Wëssenschaft an Technologie (NTNU) huet de Projet am Joer 2018 gestart als eng méi gréng Alternativ am Hafenkanal vun Trondheim . De Prototyp war e Succès an NTNU huet hir Fuerschung kommerzialiséiert an Zeabuz am Joer 2019 geformt. Dës Fähr ass nëmmen een Deel vun engem gréissere Plang fir nohalteg Transport op de Waasserbunnen ze entdecken.
An et wäert net nëmmen op Norwegen limitéiert sinn, Zeabuz wëll Fähren an aner Stied an Europa oder doriwwer eraus op Nofro verkafen. "Eis Fähr sinn Weltleit.** Si sinn autonom an erlaben eng sécher Manöveren tëscht anere Schëffer**, eleng um Pier ze kachen a Passagéier sécher ze droen", seet d'Susanne Jäschke, CEO vun Zeabuz.
E Wee fir d'Waasserweeër als Kommunikatiounskanäl ze recuperéieren.
DE PROJEKT AN DEN HAVEN VUN TRONDHEIM
Ee vun de fundamentale Stécker vum Zeabuz, wéi mir gesot hunn, ass d'Waasserbunnen als Transporter vu Passagéier tëscht Stied ze recuperéieren . Dat ass, zugonschte vun Autoen. Tatsächlech, virdrun war et déi allgemengst a séierst Transportform , virun allem tëscht Küststied a Stied.
Norwegen ass schonn e Pionéier an dëser Zort vun elektresche Fähr , mä mat Zeabuz geet et e Schrëtt méi wäit, fir d'Fähr méi rentabel an Energiekonditiounen ze maachen. Well si hu kee Kapitän oder Crew si däerfen nëmmen 12 Passagéier droen , awer dat heescht net datt se net sécher sinn oder datt keen kontrolléiert datt se richteg funktionnéieren.
Zeabuz Rides funktionnéieren wéi follegt.** Si wäerte gratis sinn a Passagéier kënnen se vun de verschiddenen Hafenarrêten iwwer e Knäppchen ruffen**. Beim Arrivée wäert et Passagéier a Vëloen op béide Säiten vum Pier lueden (dës Kéier gëtt op 1 Minutt geschat) sou datt de Reesender 15 Minutte Spadséiergank vu Säit zu Säit spuert.
Aner norwegesch Stied, wéi Tønsberg, Sandefjord an Haugesund, hunn Interessi un der Zeabuz Schëffer ausgedréckt. Mir mussen ofwaarden, ob mir se an den nächste Joeren an den europäeschen Haaptstied gesinn.
E Projet fir d'Zukunft.