Nohaltegkeet a Stil op zwee Rieder
elektresch Motocycletten gewannen exponentiell Terrain a si hunn opgehalen bal eng Gotteslästerung fir Pro Biker ze sinn fir praktesch en Trend ze ginn. Och eng Mark esou emblematesch wéi den Harley Davidson huet schonn déi bevirsteet Kommerzialiséierung vun ugekënnegt säin éischten elektresche Modell.
Mat deem Wand kloer zu senger Gonschten ass et an den Zweeradmaart **Tarform** gebrach, eng Zort vu Start-up mat engem Test Labo Vocatioun duerch Mikro-Patronat finanzéiert, mat hiren Haapt Betribssystemer Basen zu New York a Stockholm an datt, wann näischt schief geht, et schéngt ze genannt ginn revolutionéiert de Panorama vum elektresche Motorrad op transnationalem Niveau.
Wat sinn Är Schlësselen fir dat Zil z'erreechen? Fir de Moment huet et genuch Opreegung gesuergt mat engem Modell dee scho verfügbar ass fir Virbestellung, ugedriwwen duerch eng Batterie mat 145 Kilometer Autonomie , deem säi Präis bei 16.000 Euro fir seng Standardversioun fänkt, obwuel se och ugebuede gëtt eng Sammler Editioun fir 24.700 Euro. Den Design ass ganz markant wéinst der haiteg-vergaangener Kombinatioun vun der moderner Technologie an Ästhetik a Material gewéckelt vintage . Déi Tarform Engagement fir Avantgarde Produktioun, zënter Et ass mat 3D gedréckte Deeler gebaut , obwuel seng Lieder Sëtz a Messing Ring ronderëm d'Instrument Panel sinn kloer d'Resultat vun en Design mat enger Schwächt fir Objete mat Patina a Sediment . Tatsächlech huet säin Designer, Taras Kravtchouk, fir Firmen wéi Spotify, Google an T-Mobile geschafft, an Designt och Retro Miwwelen . Et ginn déi, déi e Léngt verpassen, och wann et roueg ass, awer den Tarform aspiréiert e Motorrad vun der Zukunft ze sinn déi fortgeschratt Konnektivitéitsoptiounen hunn fir ze schécken Ënnerhalt Notifikatiounen un de Besëtzer duerch d'Applikatioun vun Ärem Handy.
Elektresch Motocycletten heescht den Trend vun der Zukunft a säi Fahrt ass héich zefriddestellend och fir déi inveteréiert Vëlosfuerer. Roueg, agil a séier , sinn d'Paradigma vun wéi ziviliséiert an nohalteg urban Gesellschaft soll bewegen . Säin Haaptnodeel ass ëmmer nach säin héije Präis, zousätzlech zu enger Komplikatioun déi schwéier mat nofëllbaren Akkuen ze léisen ass, déi op der anerer Säit den Elektroauto net beaflosst. D'Ursaach? Erhéije d'Batterien fir eng méi Autonomie iwwersetzt zu engem méi grousst Gewiicht, eppes akzeptabel fir en Auto mat véier Rieder, awer net fir e Motorrad dee mam gréisste Gewiicht wäert am Fuere behënnert ginn an Dir wäert erofgoen zréck an Vitesse erreechen.
Tarform huet seng Performance Spezifikatioune nach net verëffentlecht, awer seng éischt Kreatur wäert e puer beandrockend Zuelen erreechen wann et wëlles de Benotzer ze iwwerzeegen, datt eng Streck vu manner wéi 160 Kilometer et wäert wäert sinn zu engem Präis vun 16.000 Euro. Et wäert eng komplizéiert Aufgab sinn wann Dir kënnt kréien 95 km Gamme ronderëm eng Stad fir manner wéi 2.500. Déi didaktesch Aufgab ronderëm de Moto Stroum huet nach e laange Wee ze goen.
Op alle Fall, wien d'Séil vun engem Biker huet, déi nei Tarform wäert Iech op ee Bléck gewannen well et drëm geet e klassesche Modell , vun engem Retro-Stil vun deenen, déi verléift sinn mat deenen, déi Motorrieder méi gär hunn wéi hir Kaméidi oder Geschwindegkeet. Natierlech soll een net op d'Erscheinung trauen, well wat Tarform vun engem klassesche Motorrad huet sinn nëmmen d'Linnen vu sengem Design . Souwuel seng Fabrikatioun Prozess a seng Motoriséierung ass net nëmmen net klassesch, mä och ass déi avantgardistesch : e puer vun de Komponente vun dësem Motorrad, wéi mir scho gesot hunn, ginn duerch 3D Dréckerei kritt, zousätzlech datt se en Elektromotor.
D'Fabrikatioun vun dësem Moto et ass handgemaach an dofir an den Uerderen Faarfwahl a Personnalisatioun gëtt ënnerstëtzt vun e puer aner Detailer, sou datt Ären zukünftege Pilot et adaptéiere kann op Äre Goût a Stil . Mir sinn och eng komplett optimiséiert Fabrikatioun Prozess konfrontéiert an ëmweltfrëndlech verantwortlech, well et kaum Offall generéiert. Seng Opluedzäit ass véier Stonnen, awer et huet e schnelle Ladesystem dat erlaabt Muecht ze 80% vun der Batterie an nëmmen zwou an eng hallef Stonn.
Tarform bitt eis dat Bescht vu klassesche Motorrieder mat engem stilvollen Design an adaptéierbar un de personaliséierte Goût vun deenen, déi een wëllen kréien, souwéi déi bescht vun de modernen Motorrieder, fir seng raffinéiert Fabrikatiounsprozess a seng elektresch Motoriséierung . Et gëtt ugeholl datt déi éischt Unitéiten Enn d'nächst Joer geliwwert ginn, obwuel fir d'Spezialsammeleditioun et méiglech ass datt d'Liwwerzäit verkierzt gëtt an hir Liwwerung an der éischter Halschent vum Joer 2019 stattfënnt. wann Dir dëst scho Pilot kann exklusiv an nohalteg Elektromotorrad . Wien kann widderstoen esou anzestecken?