eng Legend
um Maart opgetaucht an 1968 Waat déi spuenesch Replik op de Fiat 124, an tatsächlech ass hir Fabrikatioun ënner Lizenz vun der italienescher Mark gemaach.
Déi Sëtz 124 gouf gewisen an der Hal vun Barcelona vun deem Joer mat enger ongewéinlecher Installatioun, déi de Besucher erlaabt huet den Auto a verschidde Sektiounen ze trennen, duerch déi säin Interieur ze gesinn ass.
Kuerz drop géif ech d'Luucht gesinn déi Top Variant vum Modell, genannt 1430 zu Éiere vu senger Verréckelung, méi staark wéi déi vun der flaach Modell. Zesumme sinn d'124 a 1430 séier zu der Symbol vun enger neier Mëttelschicht dat ugefaang huet an der nach groer ** Spuenien vun de 70er Joren ze wuessen.**
de Kierper vun deem fënnef Sëtzer Et gouf entworf vum Den italienesche Ingenieur Oscar Montabone , no der herrschender trapezoidaler Moud am transalpine Land an deene Joren a vertrueden a senger Quintessens vun der Alfa Romeo Giulia.
Riichtlinn Linnen a ganz einfach Formen mat enger grousser verglaste Fläch goufen benotzt engem Kierper vun ze propagéieren véier Dieren, dräi Bänn an eng einfach viischt mat zwee Ronn Scheinwerfer a klenge hënneschte Luuchten.
D'1430 Versioun huet opfälleg duebel Quadrat Luuchten virun, während seng hënnescht Luuchten mat der Zäit an de successive Homologatiounsreglementer eropgaange sinn.
An 1975 , während an Italien de Fiat 124 verschwonnen , hei am Land gouf eng déif Renovéierung vum Seat 124 presentéiert, zoustänneg fir Giorgetto Giugiaro , fir d'Klammeren ze decken, déi tëscht dem Sëtz 127 an den Sëtz 131.
Am baussenzegen Design, kreesfërmeg headlights vun der éischter Versioun goufen duerch véiereckege ersat an e puer nei Chauffeuren integréiert Si hunn den Heck nei erfonnt. Dat Joer markéiert och de Verschwannen vun der Versioun 1430 , ersat duerch en neie Modell offiziell genannt Sitz 124 D.
Déi Fabrikatioun vum 124 an de Fabriken vun **Zona Franca zu Barcelona ** an **Landaben zu Pamplona ** stattfonnt, an am Ganzen 896.364 Unitéiten bis 1980, wéi d'Produktioun opgehalen huet.
Wat d'Mechanik ugeet, hat de legendäre Gefier en initialen Motor vun 1.200 ccm. , déi seng Virdeeler limitéiert hunn, obwuel dës fir d'Zäit méi wéi akzeptabel waren.
Duerno a graduell et huet seng Verrécklung erhéicht , geet laanscht 1.600, 1.800 an 2.000 ccm. et goufen Versiounen Salon an Immobilie, déi am beléifsten waren an an deenen d'Einfachheet sech duerchgesat huet, awer och Versiounen Coupe a Sport , mat vill méi sophistikéierten Designlinnen.
Schnell, den Sëtz 124 Et gouf e Gefier dat eng ganz turbulent Zäit a Spuenien duerstellt an als solch seng Reflexioun hat am Kino.
Hien hat eng méi Haaptroll wéi vill ënnerstëtzen Akteuren am sougenannte quinqui Kino vun der Mëtt vun de 70er a fréien 80er, mat Direktere wéi Eloy de la Iglesia oder José Antonio de la Loma an Titelen wéi déi verstoppt Pleséier (1976), Sträif Hënn (1977) op Kollegen (1982).
Besonnesch Präsenz huet den 124 Zoll Ech, D'Här (1985), wou verschidde Modeller a verschiddene Sequenzen optrieden: in Diesel Versioun , Waat Police Auto , Waat cab vun Barcelona oder duerch d'Loft fléien no enger Verfollegung.
Et hat och seng Plaz an der Konschthaus Kino aus der Hand vun Gonzalo Suarez a sengem berechtegte Film morbid (1972), mam Ana Belén a Víctor Manuel
An dësem Fall, eng opfälleg rout 124 Coupé Et war de Gefier, deen d'Caravan geschleeft huet, mat där d'Protagonist-Koppel déi verschidde Plazen op Tour gaangen ass, wou d'Geschicht stattfonnt huet.
Aner vu senge bedeitendsten Optrëtter um groussen Ecran waren D'Erhiewung Spill (1973), dir Joaquin Luis Romero Marchent an Haaptroll Juan Luis Galiardo an Ágata Lys, souwéi De Reporter (1975), dir michelangelo antonioni a mam Jack Nicholson a María Schneider als Haaptprotagonisten.
Méi viru kuerzem konnte mir de Seat 124 gesinn Torrent, den dommen Aarm vum Gesetz (1998), fungéiert als den crappy-Gefier an deem de onpresentable Protagonist Police "patrouilléiert" der Stad , mat enger El Fary Danzpopp um Dashboard; an an De Wollef (2004), dir Michael Coutois , an deem Alexander Noriega huet Liewen un engem Geheimdéngscht Agent infiltréiert an der Terrorgrupp ETA an der 70er Joren.
Op der Televisioun, der Sëtz 124 Hien huet an national Serie wossten wéi de Ministère vun der Zäit a senger zweeter Saison, wou Pacino, engem Charakter gespillt vum Hugo Silva, Stären eng Police verfollegen hannert d'Rad vun enger Kopie eng Grupp vu Krimineller ze erfaassen.
Seat 124 Sport Coupe a Seat 1430
Nieft der Fiktioun, kann eise fofzeg Joer ale Protagonist prägen, datt hien zu e puer vun de Notéiert national Promi vun der Zäit wéi de Sänger karina oder de Boxer Urtain. Si hunn allebéid eng kaaft Sport Coupe , wéi wäit vun de Medien gemellt.
Wéi et zum Verkaf gesat gouf 1968, den 124 et kascht 144 432 pesetas (ongeféier 870 Euro ze wiesselen) an den deierste Modell war genee, den Sport Coupe , déi kascht 243.000 pesetas (1.460 Euro).
Et war an der Zäit gefördert als "den Auto vum gesonde Mënscheverstand" fir säi mëttelgrousse Kierper, säi grousse Raum an d'Performance an d'Handhabung, déi et zu Superior Modeller assimiléiert hunn.
Basis Versioun vun 60 Päerd erreecht 140 Kilometer pro Stonn a souwuel d'Headrests wéi och de lénksen Réckspigel (de richtege gouf et net) representéiert e Luxus fir d'Zäit.
Endlech, de sougenannte "gesonde Sënn" schlussendlech massiv captivating der spuenescher Mëttelklass an de Seat 124 fir ëmmer gouf en zäitgenëssesche Klassiker datt mir och haut, en halleft Joerhonnert méi spéit, eis nach mat Nostalgie erënneren.