Déi gréissten Aventure vun Ärem Liewen
Fir de Jorge war et eng wonnerbar Entscheedung, an dat säin Auto ass en 79 zwee Päerd. "Naranjito huet sech als dee beschten Reesbegleeder, dee sech virstellt, erausgestallt. Dank him, an all Stad, Stad oder Duerf, wou mir komm sinn, d'Awunner hunn eis mat engem Laachen begréisst ", seet hien eis nodeems hien 54 Länner mat him op Tour gemaach huet. "Ech mengen En '79 Auto ze wielen war eng super Iddi.. D'Welt muss lues gereest ginn fir keen Detail ze verpassen. Och den 2cv ass reng Mechanik, also Reparaturen sinn einfach a ganz preiswert ". Sou eppes ** Den Herman Zapp huet eis och zouginn **, en aneren inveteréierte Reesender. Dësen huet méi wéi 15 Joer ronderëm de Globus mat seng Fra a véier Kanner an engem 1928 Graham Paige, déi erreecht net méi wéi 70 Kilometer pro Stonn.
Och wann hien et elo feiert, war dem Jorge kee virgesinnt Plang: "Ech wollt op eng aner Manéier reesen wéi soss, a wéi se mir d'Buch ginn hunn D'Äerd ronderëm, vum J. Seguela an J. Baudot, Ech hunn et net gezweiwelt. Si si sinn an de 50er Joren op der Réck vun engem Citroën 2cv ëm d'Welt gaangen , a seng Relatioun mam Auto war fir mech ganz interessant. Ech fäerdeg d'Buch, an keng Notioun vu Mechanik hunn , Ech hunn en Auto kaaft, ech hunn et restauréiert an ech sinn op der Sich nom Onbekannt. Et ass sou einfach", seet de Globetrotter.
THE FERRYS, "DÉI WORST"
D'Kräiz vun der Währung sinn virun allem, "den néidege maritime Transport" . "Mat de Grenzagenten handelen, mat deene villen korrupt Beamten an och mat der exigent Douane wann een an en neit Land ukomm ass", erënnert sech un d'Sierra. An hien Detailer: " An Australien musst Dir mat paranoid Zollkontrolle këmmeren. An Indien, mat der ëmfangräicher Korruptioun vun der Fonction publique an a Panama, mat der wéineg Professionalitéit vun den Hafenaarbechter, déi zu mengem Bedaueren, si hunn den Auto duerchrannt e ier hien et zréck konnt kréien. Trotz dëser, meng schlëmmst Erfahrung war am Hafen vu Bangkok, wou en héije Beamten mäin Auto wollt halen. E Knascht, dee mir vill kascht huet an dat verspéit meng Rees méi wéi 30 Deeg ", Erklären.
Aner Pendler, wéi Mogly a Felix, **hun et sech net emol leeschte kënnen hiren Transportmodus**, en ale Schoulbus, op d'Fähr ze kréien, déi Panama vu Kolumbien trennt. Allerdéngs koum de Problem haaptsächlech aus den Dimensioune vum Gefier. Mat engem normale Auto sollt Dir nëmmen Rechnung huelen (zousätzlech zu allem wat de Jorge seet) datt heiansdo, Mietautoen erlaben net Transport an dësem Medium.
Eescht, wat ass dat Schlëmmst wat ka geschéien...?
IMASSABLE WEIEN
Trotzdem, Jorge an Naranjito hunn all d'Vizisitudes iwwerwonne déi hinnen virgestallt goufen: "Mir sinn ukomm wou mer eis virgestallt hunn", seet hien eis. Hien huet just China aus sengem Wee ze kréien, "e Land wou d'Regierung Iech forcéiert absurd Zommen bezuelen vu Sue kënnen ënner dem wakende Auge vun engem lokale Guide fueren, deen handelt als Police-Informateur ", spezifizéiert.
Tatsächlech am asiatesche Ris Auslänner kënnen net en Auto lounen. Weder a Vietnam , wou Dir am nootste kënnt e Privatchauffer astellen, also wann Dir ee vun deenen sidd, déi Reesen genéissen, wier et interessant fir Iech all dës Informatioun am Viraus ze genéissen.
Et ass och unzeroden esou wäit wéi méiglech ze wëssen, d'Notzung an d'Bräicher vun der Plaz: Et ass net datselwecht fir duerch Spuenien ze fueren wéi duerch Thailand , wou, Nieft dem fueren lénks , déi normal Saach ass datt d'Motorrieder an der Nuecht ouni Luucht goen oder dat Camionen passéieren Iech souwuel op där enger Säit an op där anerer. A gläichzäiteg. Aner Länner duerch déi et och "an ëmgedréint" zirkuléiert sinn Zypern, Irland, Malta, Vereenegt Kinnekräich, Indien, Indonesien, Australien, Südafrika a Japan, awer et gëtt méi, also kuckt et ier Dir gitt!
Dem Jorge, bewosst an dësen Differenzen, de Verkéier deen hien am meeschten iwwerrascht huet ass dee vu Georgien. "Et ass e Land vun der sowjetescher Ëmlafbunn wou Chauffeuren si probéieren hiert Liewen zu all Moment ze riskéieren ", erënnert hien. "An natierlech, Indien, wou een op Elefanten, Afen, Camionen, Rickshaws, Motorrieder mat véier Passagéier kënnt, vun Ieselen gezunn oder Päerd a Kanner spillen An der Mëtt vun der Strooss. Ech hu ganz Angscht op seng verschwonnene Stroossen ze fueren."
Fueren ass net datselwecht a Mexiko wéi zu Madrid
WAT MUSS DIR Wësse ier Dir fortgeet?:
1. Verkéiersreglementer
Et deet och net schueden e Bléck op de Land-spezifesch Reglementer. An den USA, zum Beispill, ass et et ass obligatoresch riets ze dréinen och wann d'Luucht rout ass; an der Slowakei, Ungarn, der Tschechescher Republik a Rumänien si erlaben keen Alkohol am Blutt déi féiert; a Griicheland, Dir kënnt net fëmmen am Auto, an Zypern, net mol Waasser drénken; ier Dir an Costa Rica kënnt Dir musst den Auto fumigéieren, an Dir sollt et op d'mannst wäschen ier Dir iwwer d'bulgaresch Grenz Kräiz; a Frankräich musst Dir matbréngen en Éischt Hëllef Kit...
Déi bescht Saach ass, datt Dir Iech iwwer d'Land informéiert Dir besicht; **wann Dir an der EU sidd, kënnt Dir dës App eroflueden ** fir seng Stroossereglementer ze kennen. A passt op mat de Geldstrofen: wa se se virun Iech setzen, Si wäerten Ären Auto immobiliséieren bis Dir se bezuelt. Eng aner Saach ass datt se et maachen wann Dir et net kënnt gesinn, awer trotzdem, dank den neien Intracommunautéitsgesetzer, elo si si méi wahrscheinlech wéi jee bei Iech heem kommen.
zwee. TOLL
A ville Länner Dir kënnt d'Maut nëmme mat lokaler Währung bezuelen, also sécherstellen, datt Dir e puer boer bréngen. An anerer, wéi Éisträich, Bulgarien, Slowakei, Slowenien, Ungarn, Tschechesch Republik, Rumänien an der Schwäiz, musst Dir kaaft e Sticker deen Dir op Är Windshield setzt a gëtt automatesch vum Bezuelsystem gelies. Passt och op elektronesch Maut an ** Portugal ;** Dir kënnt hinnen laanscht ouni et realiséieren.
3. GRENZKRËSCHT
Zweetens, Grenzen ausserhalb vun der Europäescher Unioun iwwerschreiden ass och net ëmmer einfach, a verlaangt normalerweis nawell e puer Dokumenter. Ënnert de meeschte verbreet sinn original Dokumentatioun vum Auto, de Führerschäin, de valabelen DNI oder de Pass vum Chauffer, den techneschen Dateblatt vum Gefier, d'Kaart vun der Technescher Inspektioun vun de Gefierer (ITV), de leschten Empfang vun der Circulatiounssteier an der Assurance Quittung a Kraaft . Zousätzlech, heiansdo ass et néideg Fraisen ze bezuelen, obligatoresch Versécherung an heiansdo souguer si mussen Är Temperatur huelen , wéi dat op der Nicaraguanescher Grenz de Fall ass.
Och ass et interessant ze hunn international Führerschäin (Dir kënnt et fir zéng Euro an de Verkéiersbüroen kréien) wann Dir duerch e Land fuert dat net op der folgender Lëscht steet: Däitschland, Éisträich, Andorra, Algerien, Argentinien, Belsch, Bolivien, Brasilien, Bulgarien, Chile , Zypern, Kolumbien, Kroatien, Korea, Dänemark, Ecuador, Slowenien, Slowakei, Estland, Philippinnen, Finnland, Frankräich, Griicheland, Guatemala, Ungarn, Irland, Italien, Japan, Lettland, Litauen, Lëtzebuerg, Mazedonien, Malta, Marokko, Monaco , Nicaragua, Länner Holland, Panama, Paraguay, Peru, Polen, Portugal, Vereenegt Kinnekräich, Dominikanesch Republik, Tschechesch Republik, Rumänien, San Salvador, Serbien, Schweden, Schwäiz, Tierkei, Ukraine, Uruguay, Venezuela, nieft Island, Norwegen a Liechtenstein, déi zum europäesche Wirtschaftsraum gehéieren. D'Lëscht vun de Länner kann änneren, also nach eng Kéier, kontrolléiert et besser ier Dir fortgeet.
Och wann Dir an Ärem eegene Gefier reest, et ass interessant datt Dir d'Assurance frot wann et Iech datselwecht deckt wéi Dir a Spuenien a Spuenien agefouert hutt an de Länner déi Dir besicht gitt. Vun Ufank u sollt et fir Iech funktionnéieren. zirkuléieren an 34 Länner, 28 bannent der Europäescher Unioun plus Schwäiz - dorënner Liechtenstein-, Island, Norwegen, Andorra a Serbien. Op der anerer Säit, Albanien, Wäissrussland, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Israel, Iran, Moldawien, Marokko, Russland, Montenegro, Tunesien, Tierkei an Ukraine, ënner anerem, verlaangen. d'International Certificate of Insurance, och bekannt als 'Green Card'. Kuckt mat Ärer Firma wann Dir et och braucht.
Fir net wéi Bonnie & Clide opzehalen, ass et besser ouni Waffen ze reesen ... a mat allen Dokumenter an Uerdnung
ASS ET WËLLT LOEN?
Et hänkt natierlech of. Et gi Firmen déi si loossen Iech net méi reesen wéi d'Land wou Dir den Auto lount ; et ginn anerer déi hunn limitéiert Kilometer ; et ginn e puer déi Iech charge wäert e Verméigen fir d'Gefier an engem Gebitt opzehuelen an an engem aneren zréckzekommen. Fir alles wat Dir braucht eng Kreditkaart mat enger mëttlerer Héich verfügbar (ongeféier 600 Euro Minimum); puer Si loossen Iech net lounen wann Dir ënner 25 sidd ... Et ass am beschten d'Regele vun all eenzel ze konsultéieren no der Plaz wou Dir reest.
Hei hutt Dir de Konditioune vun AVIS, Sixt an Hertz, obwuel Jorge, der Tatsaach vun goen mat sengem privaten Auto ugebueden him onerwaart Virdeeler : "Ech géif gären ernimmen d'Relatioun mat der Mechanik, well all Problem gemengt eng nei Frëndschaft an eng nei Geschicht ze erzielen. Tatsächlech vill vun de Fachleit, déi mäin Auto an de véier Joer Rees fixéiert hunn si refuséiert mech ze charge no Servicer geliwwert. E weidert Beispill vun der Generositéit vum Mënsch, a vun der fantastescher Saach mat Ärem eegene Gefier ze reesen", erkläert den Entdecker.
An d'Rees fänkt un ... elo!