USS Johnston (DD-557)
D'USS Johnston (DD-557), och bekannt als "den Zerstéierer, deen als Schluechtschëff gekämpft huet", Et war e Fletcher-Klass Zerstéierer vun der US Navy.
Et ass de 25. Oktober 1944 virun der Küst vun der Insel Samar ënnergaangen, während der Schluecht vu Leyte Golf, vu villen als déi gréisste Séischluecht an der Geschicht ugesinn.
Am Joer 2019 gouf Wrack op enger Déift vu ronn 6.000 Meter entdeckt a gouf ufanks un d'USS Johnston zougeschriwwen, mee et wier net bis leschte Mäerz 31, 2021 wann den Haaptromp nummeréiert 557 war, identifizéiert et elo iwwer Zweiwel als USS Johnston, dat déifst versenkt Schëff jee bekannt.
D'Expeditioun gouf vun der privater Firma vun Ozeanesch Expeditioune duerchgefouert, Caladan Oceanic, op der DSV Limiting Factor submersible.
Den déifste Schëffswrack Tauch, bemannt oder net, an der Geschicht
3,2, 1...DAUER!
D'Expeditioun fir den déifste bekannte Schëffswrack vun der Welt z'entdecken ass erfollegräich iwwerpréift a gefilmt d'Iwwerreschter vun der USS Johnston, läit 21.180 Fouss (6.456 Meter) déif.
De Victor Vescovo, fréiere US Navy Commander a Grënner vu Caladan Oceanic, perséinlech finanzéiert a pilotéiert den DSV Limit Factor Submersible zum Wrack während zwee getrennten aacht Stonne Tauchen, wou se High-Definition Fotoen a Videoe vum Schiff gemaach hunn
Dës konstituéiert den déifste Wrack daucht, bemannt oder net, vun der Geschicht.
D'Geschicht VUM USS JOHNSTON
USS Johnston (DD-557) war e Fletcher-Klass Zerstéierer vun der US Navy. et war 376 Fouss (115 Meter) laang mat engem 39-Fouss Beem.
D'Schëff sank wärend enger intensiver Schluecht géint déi vill iwwerleeën japanesch Kräfte virun der Küst vun der Insel Samar: "a kee Kampf a senger ganzer Geschicht huet d'US Navy méi Tapferkeet, Darm a Courage gewisen wéi an den zwou Stonne Moien tëscht 07:30 an 09:30 viru Samar." , Réckadmiral Samuel E. Morison huet a senger History of U.S. Naval Operatiounen am Zweete Weltkrich.
De Kommandant Ernest Evans, Kapitän vum Zerstéierer Oklahoma, huet seng Crew gesot datt hien "ni aus engem Kampf géif lafen" an datt " jiddwereen deen net a Gefor wollt sinn, soll besser elo fort goen.“ Keen vu senger Crew huet dat gemaach.
CC Ernest Evans zu der Zäit vum USS Johnston senger Inbetriebung am Joer 1943
De Wrack, deen déifste jee fonnt gouf, gouf ursprénglech am Joer 2019 vum R/V Petrel Schëff entdeckt. vum spéiden Paul Allen, ënner der Leedung vum renomméierten Ozeanwrack Explorer Robert Kraft.
Op där Expeditioun huet e Fernbetrieb Gefier (ROV) Film vun Deeler vum Schiff gemaach, mä de gréissten Deel vum Wrack, dorënner seng zwee-Drëttel intakt, oprecht, dorënner de Bogen, Bréck an midsection, war méi déif wéi de ROV d'Rated Déift Limit.
Elo, mat der Caladan Oceanic Expeditioun, ass hir Hullnummer, "557", entdeckt ginn. kloer siichtbar op béide Säiten vun hirem Bogen an zwee voll Pistoul turrets, Zwilling Torpedo Carriers a Multiple Pistoul mounts sinn nach op der Plaz a siichtbar op der Iwwerstruktur. Keng mënschlech Iwwerreschter oder Kleeder goufen zu all Moment während den Tauchen an näischt aus dem Wrack ewechgeholl.
DEN SUBMERSIBLE DAT DÉI Fënnef Ozeaner eruewert huet
Den DSV Limiting Factor Submersible huet keng Operatiounsdéiftbegrenzung, et erfuerdert keng Tether op d'Uewerfläch a kann zwee Besetzer fir Echtzäit kucken a Wrackanalyse halen. D'Schëff ass ganz manöverbar an droen eng Vielfalt vu 4K an HD Kameraen.
Och, gesot submersible war deen de Vescovo op déi déifste Punkten an jiddereng vun de fënnef Ozeanen piloted vun der Welt während der 'Five Deeps Expedition' am Joer 2019. Hien huet viru kuerzem säi 14. Tauch op Challenger Deep ofgeschloss, den déifste Punkt op der Äerd (10.925 Meter).
Extensiv Fuerschung vum Marinehistoriker an Annapolis LCDR Alumnus Parks Stephenson, huet erlaabt datt d'Positioun vum Wrack als Deel vun der Entwécklung vun engem Tauchplang geplot gouf: "Mir benotzen Daten aus den USA wéi och aus Japanesche Konten, a wéi dacks de Fall ass, bréngt d'Enquête d'Geschicht zum Liewen", seet de Stephenson.
Vescovo huet dauernd Diskussioune mam Navy History and Heritage Command (NHHC) iwwer d'Untersuchung vum Wrack a Protokoller. net nëmmen ze erhaalen mee respektéieren et als lescht Rou Plaz fir vill vu senger Crew.
All Sonardaten, Biller a Feldnotizen gesammelt vun der Expeditioun ginn net ëffentlech gemaach, awer gëtt der US Navy fir Verbreedung zur Verfügung gestallt wéi se an hiren eegene Wonsch passend hält.
"Mir hunn eng strikt 'Kuck, net beréieren' Politik, awer mir sammelen vill Material dat ganz nëtzlech ass fir Marinehistoriker an Archivisten. Ech mengen et ass eng wichteg Aarbecht, also finanzéieren ech et privat a mir iwwerginn d'Material un d'Marine pro-bono, "sot de Vescovo.
Hanneradmiral Samuel Cox, Direkter vun der Marinegeschicht a Curator vun der Navy sot: "Den NHHC schätzt d'Efforte vum Kommandant Vescovo a sengem Expeditiounsteam immens. positiv z'identifizéieren d'Iwwerreschter vum Zerstéierer USS Johnston (DD-557) verluer de 25. Oktober 1944 an enger vun den heroeschen Aktiounen an der ganzer Geschicht vun der US Navy.
"Den Johnston Wrack ass eng helleg Plaz, ech schätzen déif datt de Kommandant Vescovo a seng Equipe sou Suergfalt a Respekt gewisen hunn während der Inspektioun vum Schëff, déi lescht Rou Plaz vu senger couragéierter Crew. Dräi aner heroesch Schëffer, déi an där verzweifelter Schluecht verluer sinn, sinn nach net fonnt ginn, "sot de Cox.
Victor Vescovo mat engem Deel vun der Crew
A DELIKAT OPERATIOUN
Déi héich manoeuvréierbar Tauchboot konnt eng ëmfaassend Ëmfro vum Wrack ze maachen z'iwwerpréiwen Är Identitéit, baut eng Kaart vun Ärem Design, a kritt High-Definition Biller déi vu Marinehistoriker benotzt kënne ginn.
"Mir musse ganz virsiichteg sinn fir sécherzestellen datt d'Schëff komplett roueg bleift. an ech mengen dat ka ganz effektiv op bemannt Handwierk gemaach ginn, besonnesch well d'Tiefe hei déi meescht Fernbedriwwe Gefierer ausschléisst, "sot Parks.
D'USS Johnston ass de 25. Oktober 1944 während der Schluecht vu Leyte Golf ënnergaangen.
Expeditioun Leader Kelvin Murray (EYOS Expeditioune) kommentéiert: "Dëst war e richtege Team Effort, deen déi individuell Fäegkeete vu jidderengem u Bord erfuerdert. Eisen EM-124 Sonar, dem Triton Submarine seng onlimitéiert Déift submersibel, héich praktizéiert Ausrüstung an exzellent Navigatiounssupport all kombinéiert fir en erfollegräicht Resultat z'erméiglechen. Mat dësem System kënne mir Wrack op all Déift an all Ozean lokaliséieren, ermëttelen a filmen; et ass e fantastescht Tool."
Um Enn vun der Expeditioun huet den DSSV Pressure Drop opgezunn, d'Schëffer geflüstert, an e Kranz gouf um Ozeanschluechtfeld geluecht. Vescovo kommentéiert: "Irgendwéi si mir de ganze Krees komm. Ech sinn houfreg gehollef gehollef ze hunn Kloerheet an Zoumaache fir den Johnston, seng Crew an d'Familljen vun deenen, déi do gefall sinn, ze bréngen.
3,2, 1... Tauchen!