Red Sea International Airport wäert am Joer 2030 operationell ginn
D'Rout Mier wäert eng nei Landungsstreif hunn, déi vum Red Sea International Airport . An Zuelen: de Flughafen wäert zougänglech fir de 80% vun der Weltbevëlkerung a manner wéi aacht Stonnen an ass geplangt ze déngen eng Millioun Passagéier d'Joer ab 2030 , mat enger maximaler Kapazitéit vun 900 Passagéier pro Stonn.
De Projet war d'Aarbecht vum Foster + Partners Architekturstudio, deen inspiréiert gouf natierlech Elementer fir den Design vun der Terminal Gebai, ugedriwwen vun 100% erneierbar Energie.
D'Gebai wäert 100% nohalteg sinn
Iwwerdeems den Daach nees Wüst Dünen, Passagéier Schied liwweren, en banneschten Gaart vun gebierteg Arten Et wäert eng Oasis ginn, wou Dir während Idle Waarden relax kënnt. Zousätzlech wäert de Raum hunn natierlech Belëftung Zonen dat wäert d'Ofhängegkeet vun der Klimaanlag minimiséieren.
Den Daach ass vun de Wüstendünen inspiréiert
D'Zil vum Foster + Partners war eng roueg Atmosphär ze kreéieren déi déi üblech Probleemer mat Reesen eliminéiert, ubitt Confort un d'Passagéier vum Moment vun Ärer Arrivée.
Dëst wäert an der Beweeglechkeet an de Prozeduren reflektéiert ginn: all Sécherheet an Immigratioun Kontrollen wäert séier duerchgefouert ginn an iwwerpréift Gepäck gëtt direkt op den Auswee geschéckt ginn.
Op der anerer Säit, de Luxus vun Red Sea International Airport wäert a Privatsphär wunnen, well den Terminal wäert hunn méi kleng a méi intim Plazen. Kloer Beispill vun dëser sinn d'Suiten déi sinn der Sortie Beräich.
Well d'Departsequenz normalerweis méi laang ass wéi d'Arrivée, opginn Plaze vum Flughafen wäert méi breet a méi relax.
Déi fënnef Suiten wäert a Form vu Kapselen arrangéiert ginn ze erliichtert den Iwwergank vun Autoen op Fligeren. Passagéier ginn ausserhalb vum Terminal ofgeléist, vu wou se einfach op ee vun de déi avantgardistesch Kapselen , déi hunn Spa a Restauranten.
Den Terminal wäert méi kleng a méi intim Plazen hunn
"De Fluchhafen vun Rout Mier Et gouf als Paart konzipéiert fir ee vun de stäerkste eenzegaarteg touristesch Zentren an der Welt an als en integralen Deel vun der Besucherfahrung", kommentéiert Gerard Evenden, Head of Study bei Foster + Partners.
"Et wäert en Transithub ginn fir Besucher déi ukommen iwwer Land a Loft. Mir freeën eis op eng Zesummenaarbecht mat der Red Sea Entwécklung Company fir d'Visioun vun dësem ambitiéise eemolege Projet eng Realitéit ze maachen, "sot hien.
D'Red Sea Development Company (TRSDC), de Promoteur hannert dem Projet, ernannt huet daa International als Bedreiwer Vum Flughafen.
D'international Flughafen Gestioun Firma wäert responsabel fir Fluchhafen an Terminal Operatiounen, Loftfaart Servicer, Ariichtung Gestioun a kommerziell Aktivitéiten, souwéi Firmen- a Finanzservicer.
Interieur Gaart
daa international gouf ausgewielt well mir sécher sinn, datt et net nëmmen Offer kann engem Flughafen Erfahrung wiirdeg vun eisem Luxus Destinatioun , mä fir säin Engagement fir d'Konformitéit mat eisem Nohaltegkeetsziler", sot John Pagano, CEO vun TRSDC.