De Vëlo als Liewensstil
Déi 20 Vëlosbänner, déi duerch d'dänesch Haaptstad verstreet sinn, hunn an der registréiert d'lescht Joer 35.080 méi Veloen am Ëmlaf . Dës Figur klëmmt op 265.700 Ganzen Vëloen am Verglach zu 252.600 Autoen déi aktuell aktiv sinn, mellen se am The Guardian. Dëst huet eng Erhéijung vum Vëloverkéier ëm 15% bedeit, während den Autosverkéier 1% erofgaang ass.
Kopenhagen huet ugefaang de Verkéier ze iwwerwaachen an 1970, wéi et 351.133 Autoen an 100.071 Vëloen an der Stad waren. Am Ufank gouf d'Zuel manuell gemaach bis elektronesch Apparater am Joer 2009 installéiert goufen . Et war och am Joer 1970, datt d'Dänesch Haaptstad Engagement fir d'Entwécklung vun engem Vëlo Transport Reseau ugefaang.
20 Comptoiren iwwerwaachen de Verkéier an der Stad
D'Resultat? E Wuesstem vun 68% am Vëloverkéier an de leschten 20 Joer , déi zesumme mat de rezenten Zuelen eng laangfristeg Politik ënnersträichen, wéi och déi Investitiounen, déi d'Stad an de leschten 12 Joer, zanter 2005, gemaach huet: 137 Milliounen Euro.
"Et ass net an eise Genen, et ass net an eisem Waasser ... Wat mir de Rescht vun der Welt geléiert hunn ass dat wann Dir eng geschützt Infrastruktur baut, fänken d'Leit hire Vëlo un “, erkläert dem The Guardian Morten Kabel, responsabel fir den Ëmweltberäich an der Stad.
265.700 Vëloen zirkuléieren zu Kopenhagen
Allerdéngs ass net alles gemaach. D'Bevëlkerung vu Kopenhagen gëtt erwaart vun 600.000 haut op 715.000 an den nächste 15 Joer ze wuessen. Aus dësem Grond hunn d'Autoritéiten si wëlle weider Infrastrukturen schafen, déi et erlaben, dës wuessend Zuel vu Leit ze verdrängen : Ausbau vum Metro-Netz a Verbesserung vun der Kapazitéit an Effizienz vum Vëlosnetz (méi Kilometer, Erweiderung vun de Spueren...).
"Et kann een net nëmmen Autoen verbidden an d'Leit dovun ausgoen... Dofir erweidere mir de Metro-Reseau an investéieren an d'Vëlosinfrastruktur. Dir musst de Leit Optiounen ginn an da fänken se lues a lues Plaz vum Auto ewech ze huelen fir de Vëloen ze ginn. “, bemierkt de Kabel.
Net ouni mäi Vëlo!