De Mazda CX-30 enthält Brennstoffspuerend Technologie, déi Energie während der Verzögerung erëmhëlt a se benotzt fir d'elektresch Systemer vum Gefier z'erhalen.
Et gi vill Conclusiounen déi mir zéien wann mir d'Donnéeën a Behuelen analyséieren, déi am vergaangene Joer demonstréiert goufen. Ee vun hinnen ass dat mir hunn endlech gemierkt datt mir mat engem Klima-Noutfall stinn, wéi et just vun enger Makro-Ëmfro gewise gouf, déi vum UNO Entwécklungsprogramm (UNDP) an Zesummenaarbecht mat der University of Oxford gemaach gouf. Méi wéi 50% vun de befrote Leit mengen dat mir mussen dréngend all néideg Aktiounen ënnerhuelen fir d'global Erwiermung ze bekämpfen.
An, no de Verkafsresultater, déi an eisem Land duerch der Mazda Autosmark, Et schéngt, datt mir a Spuenien schonn op d'Aarbecht komm sinn (oder hannert dem Rad): 66% vum Mazda Verkaf am Joer 2020 waren aus elektrifizéierte Gefierer, dorënner de kuerzem verëffentlecht Mazda MX-30, den éischten 100% elektresche Modell vun der japanescher Firma.
De Mazda MX-30 ass den éischte 100% elektresche Modell vun der japanescher Firma.
Nohalteg Ziler
Den Ëmweltofdrock vun hiren Autoen ze schneiden ass dem Mazda säin Engagement, déi verschidde Modeller a variéiert Technologien ubitt, sou datt all Chauffeur déi passendst fir seng Bedierfnesser entscheede kann: vu Verbesserungen an der Effizienz vu Verbrennungsmotoren bis zur Elektrifizéierung, geet duerch d'Reduktioun vum Gewiicht vun de Gefierer oder d'Entwécklung vun Technologien wéi de Mazda M Hybrid, e Hybridiséierungssystem deen d'Emissiounen an de Konsum wesentlech reduzéiert, d'Fueren verbesseren an d'Verhalen ze garantéieren (an d'Sigel) Eco vun de Modeller déi et benotzen.
Well d'Zil vum Mazda Zoom Sustainable Zoom 2030 Plang ass d'CO2-Emissiounen ëm 50% am ganze Liewenszyklus ze reduzéieren vun hire Produkter (d'Zielzuel fir 2050 wäert 90%) sinn.
Dem Mazda säi Kodo Design steet fir 'Soul of Motion'.
D'PREFERRED MODELLEN
Siwen vun zéng Gefierer, déi vun Mazda a Spuenien verkaaft goufen, haten eng Zort Elektrifizéierung, déi d'Mark Hiroshima konsolidéiert als de véierte Fabrikant um spuenesche Maart, deen eng Méi grouss Zuel vu Verkaf vun elektrifizéierten Autoen am private Kanal.
D'Majoritéit vum Verkaf entsprécht dem Mazda CX-30, dem Mazda3 an dem Mazda2, déi nieft dem Mazda M Hybrid System, Skyactiv-G a Skyactiv-X Technologien integréieren, déi de Kaméidi an den Niveau vun de schiedlechen Emissiounen wesentlech reduzéieren a besser Effizienz an Äntwert ubidden. Souwuel den CX-30 wéi och de Mazda3 prägen och de Skyactiv-X, e revolutionäre Motor deen reduzéiert Dreifstoffverbrauch (bis zu 30% manner wéi eng konventionell).
De Mazda3 ass entwéckelt fir "Emotiounen a Freed am Chauffer produzéieren", wéi vun der Mark unerkannt, wat den Auto e sportleche Look ginn huet ouni e bësse Raffinesséierung ze verléieren.
Um Lissabon fueren ass méi spannend am Mazda3.
Fir säin Deel, den agilen an elegante Mazda2 - den urbanen Kompakt fir d'Stad - passt de Kodo Design ('Soul of movement'), d'Philosophie mat där déi japanesch Mark d'Liewen an d'Perséinlechkeet un hir Autoen iwwerdréit. Eng aner wichteg Neiegkeet vun der Firma ass de De Mazda CX-30, e kompakten SUV, deen u jonke Familljen riicht, deen no baussen de Minimalismus feiert a bannen méi grouss ass. Et enthält och de Mazda M Hybrid System, eng intelligent Brennstoff-spueren Technologie déi et recuperéiert d'Energie wärend der Verzögerung a benotzt se erëm fir d'elektresch Systemer vum Gefier z'erhalen.
Awer Mazda säi grousst Engagement fir Nohaltegkeet war der lancéiere vun der neier MX-30, eng elektresch dass Liichtjoer Akkuen gëeegent fir urban benotzen huet well, manner waacht, reduzéieren se d'Kontaminatioun souwuel beim Gebrauch wéi och am ganzen Fabrikatiounsprozess. Mat 265 km Autonomie a gemëschte Gebrauch (urban + Autobunn), wäit iwwer déi 48 Kilometer déi d'Europäer all Dag am Duerchschnëtt fueren, Dëse Modell ënnerscheet sech fir säin nidderegen Ëmweltimpakt vu senger ganzer Fabrikatioun, fir d'Nohaltegkeet vu senge Materialien a fir "seng Suchtfaktor Fahrerfahrung", wéi Mazda beschreift, eng Mark esou besuergt iwwer d'Ëmwelt wéi et ëm de Mënsch ass.
Interieur vum neien MX-30, mat nohaltege Materialien gemaach.