D'Rees fir d'Essenz vum Myanmar opzehuelen
Läit ongeféier 100 Kilometer nërdlech vu Mandalay, dëst 689 Meter héich, baufälleg Viadukt gouf 1901 vun der Pennsylvania Steel Company gebaut. Vu senger Plaz transportéiert et de Reesender an d'Jore vu Burma ënner britescher Kolonialherrschaft an verbënnt d'Stied vu Mandalay a Lashio.
De Viadukt, deen Et ass déi héchst am Land. , gouf vun de Britten an de Joren gebaut, wou Burma eng Kolonie mat der Absicht war verbannen den Zentrum vum Land mat den nërdleche Regiounen , wat elo als de Shan Staat , bewunnt vun der Shan ethnescher Minoritéit, de gréisste Grupp hannert der Bamar, der Majoritéit Ethnie am Myanmar.
Stiech de Kapp aus der Fënster bewonneren den Dall an d'Ravine vu Goktiek , an enger Mass vun intensiv gréng gewéckelt, wëll a majestéitesche Bëscher a Beem, ass eng vun de schéinsten Erfahrungen Dir an dësem Land hunn kann , soulaang Dir kee Schwindel hutt an net ze vill iwwer d'Geräisch denkt, déi den Zuch mécht wann Dir duerch de Viadukt fuert.
Am éischten Deel vun der Rees fiert den Zuch lues tëscht Onkraut an hie mécht säi Wee duerch de burmeseschen Dschungel . Et muss een oppassen wann een den Aarm oder de Kapp erausstéckt fir Fotoen ze maachen, well d'Beem an d'Bëscher just e puer Zentimeter vum Zuch sinn an de Reesender während der Rees eng Angscht a Kratzer kritt.
Laanscht der Rees, a wéi Dir méi no beim Viadukt kënnt, fänken se un Duerfbewunner a Jongen a Meedercher, déi d'Schoul verloossen a glécklech Reesender begréissen.
Daucht an de burmeseschen Dschungel
Fir dës Tour ze genéissen, betruechten Reesender, déi vu Mandalay fortfueren, dacks verschidde Méiglechkeeten:
** REIS VUN MANDALAY OP HSIPAW MAT Zuch AN Zréck (17 STONNEN) **
Den Zuch vu Mandalay fort um véier Auer moies an dauert ongeféier siwwenzéng Stonnen fir Hsipaw z'erreechen. Och wann et ganz flott ass de Sonnenopgang vum Zuch ze gesinn, ass et eng onméiglech Optioun fir déi reesend déi wéineg Zäit am Land hunn.
Den Zuch ass eng ineffizient Method vum Transport am Myanmar, well et dacks stoppt a lues beweegt. Déi, déi vun der Iddi faszinéiert sinn vun eng laang Zuchfahrt mat engem Buch um Schouss an dreemen Ausbléck, Dëst ass ouni Zweiwel d'Optioun déi se solle wielen.
KOMBINÉIERT BUS ODER TAXI AN ZUCH
Reesen vu Mandalay op Pyin U Lwin (6-7 Stonnen) mam Bus oder gemeinsamen Taxi a vun do aus mam Zuch Richtung Hsipaw. Dëst ass wat déi meescht Reesender maachen.
Vun Mandalay op Pyin U Lwin dauert et ongeféier eng Stonn an eng hallef an e gemeinsame Taxi soll net méi kaschten wéi 7.000 kyats (ongeféier 4-5 Euro). Dir kënnt e schéinen Dag verbréngen besicht de Gäert a Maart vu Pyin U Lwin an den nächsten Moien huelt den Zuch op Hsipaw, vill méi ausgerout.
Dës Rees kann och ëmgedréint gemaach ginn, nodeems se e puer agreabel Deeg zu Hsipaw verbruecht hunn fir Shan Dierfer ze besichen. Hsipaw kann och vum Inle Lake erreecht ginn, eng vun den obligatoresche Arrêten am Myanmar, op engem Nuetsbus, ouni de Besoin duerch Mandalay ze goen.
En Arrêt laanscht de Wee fir d'Gäert vu Pyin U Lwin ze besichen
EXPERT NIVEAU Tipps
Net skimp a kafen engem éischt Klass Ticket , fir déi 2.700 Kyats (ongeféier annerhallwem Euro) bezuelt ginn, wou de Sëtzer sinn e bësse méi komfortabel a grouss.
Wann Dir d'Rees op Hsipaw gemaach hutt, ass et recommandéiert sëtzt op de Sëtzer op der lénker Säit fir eng besser Vue op den Dall an de Viadukt . Natierlech, wann Dir aus Hsipaw zréckkënnt, ass et am beschten op déi riets ze sëtzen. D'Erfahrung wäert onvergiesslech sinn.
Wärend der Rees ginn et och Verkeefer a virun allem Stroosseverkeefer, déi vun Dampbecher Nuddelen mat Geméis, Uebst (gréng Mango mat Chili, Bananen a lecker Draach Fruucht) a Snacks vun all Zorte.
Et ass net recommandéiert fir erof ze goen an de Stänn op de Gleiser während den Arrêten ze kafen, well den Zuch mellt net wann en fortgeet an de Reesender kann iwwerrascht sinn ze fannen datt d'Rees erëm ouni hien u Bord geet. Idealerweis sollt Dir eppes matbréngen, wat Dir scho kaaft hutt oder Uebst am Zuch kaaft fir d'Stonnen vun der lueser Rees z'erhalen.
Kräfte replenish? sichen no hinnen
Wann Dir Pyin U Lwin oder Hsipaw erreecht e Grupp vu frëndleche Moto- a Won Taxichauffeuren bidden de Reesender an d'Iwwernuechtung vun hirer Wiel ze huelen fir de bescheidenen Präis vun e puer Euro. Wann Dir keng Ënnerkunft am Viraus reservéiert hutt, kënnt Dir mat hinnen iwwerpréiwen, wien et schliisslech déi sinn, déi d'Stied am Beschten kennen an zënter Joere Reesender aus der ganzer Welt beroden.
fir elo, d'Zuchrees an de Viadukt si komplett sécher , awer zukünfteg Ënnerhalt wäert gebraucht ginn, wann d'Regierung et souwuel als Transportmëttel fir Birmanesch wéi och als touristesch Attraktioun behale wëllt.
Traverse dësen historesche Viadukt Et ass ee vun de Genoss, déi kee Reesender verpasse soll Zuch Reesliebhaber fir d'Birmesesch Geschicht an d'Natur ze genéissen.
Follegt @salmon\_factory