Vun Land, Mier oder Loft
Och eng Vase beweegen kann stresseg sinn! De Veterinär Belén Amil (Collegiate Nº PO-1110) erkläert eis et, dee mir fir dësen Artikel konsultéiert hunn.
Also wann et ëm d'Rees geet, mir denken ganz vill wa mir eis beléiften Hausdéieren mathuelen , a mir kommen bal ëmmer op entscheeden fir den Nee, déi, wéi se eis vun der ABRIGA-FELVET Associatioun soen -déi selwecht déi déi fantastesch Gatoteca zu Madrid lafen-, ass déi bescht.
Hei erziele mir Iech ënner anerem, wéi Dir dës Trennung ouni groussen Drama duerchféiere kënnt. Mä wat wann, zum Beispill, Dir musst goen liewen ewech fir eng Zäit ? Et gëtt keng Diskussioun do: du brauchs däi Kaz(en) bei dir!
Typesch "Gitt Dir wierklech ouni mech verloossen?" Gesiicht.
GENERAL TIPS:
- "Am Fall wou Dir maacht heefeg Reesen op déi selwecht Plaz Zum Beispill, am Haus vun engem Verwandten, kënnt Dir d'Kaz perfekt un dës Reesen gewinnt a léisst se d'Erfahrung genéissen, oder op d'mannst d'Plaz vun der Destinatioun", erklären d'Experten vu La Gatoteca.
- Dësen selwechten Zentrum erkläert eis, datt, zu Reesen vu manner wéi zéng Deeg , dat Bescht ass datt d'Kittchen doheem bleift an "Huet een deen Dir vertraut all Dag (oder all zwee Deeg maximal) kommt fir Är Dreckskëscht ze botzen, Iech z'ernähren an Iech Firma ze halen" . Wann Dir keen hutt deen dës Aufgaben këmmeren kann, ass et am beschten en Heembetreiungsservice wéi Kitty-Sitters, vu Gatoteca selwer ze astellen.
- Apropos Déier Wunnengen , vun ABRIGA-FELVET beroden sech dergéint, well op déi Manéier eis Kazen "de Manktem u Sécherheet beschëllegt net doheem ze bleiwen, de Stress op enger onbekannter Plaz an esouguer de Geroch vu ville Kazen".
- Wann Dir endlech mat him reest, huelt Är Kaz ëmmer an engem schwéier Carrier, guttgeheescht a grouss genuch genuch fir Iech ze leeën a sech ëmdréien.
- D'Ideal ass och ze droen e Blat oder ähnlech fir den Träger ze decken : "Déi meescht Kazen si faszinéiert vu klenge, donkele Plazen", erkläert eise Veterinär.
- Beschaffen fiddert hien net während de Stonnen virdrun op d'Rees, fir eng méiglech Mo.
- Ëmmer droen frësch Waasser mat Iech an engem Behälter an deem d'Kaz sou bequem wéi méiglech drénken kann.
- probeier Wiederkonditiounen sinn net ze extrem. Zum Beispill, wann et kal ass, kënnt Dir eng waarm Waasserfläsch a sengem Träger setzen.
- Benotzt absorbéierend Matten sech am Container selwer ze entlaaschten, wann et keen eegene Offallkanalsystem huet. Si si wéi eng Zort Windelpabeier, déi Dir bei Ärem Veterinär kafe kënnt.
Komesch genuch, Kazen sollen net an de Koffer goen, mee an engem approuvéierten Träger
- Wann d'Rees laang wäert sinn, braucht Dir eng gréisste Carrier an där eng Sandkëscht an en Drénkwaasser passen, wéi vum Veterinär Belén Amil recommandéiert.
- Wann Dir kënnt, sprëtzen den Träger mat Katze Pheromonen (am Spray verkaaft). "Well si simuléieren déi, déi d'Mamm während der Stillenzäit secretéiert, mécht et d'Rees méi erdrobar", füügt Amil derbäi.
- Wann d'Kaz während der Rees en héije Peak vu Besuergnëss huet, kënne mir déi natierlech Behandlung benotzen Rettungsmëttel , no de Spezialisten vun der Gatoteca.
- Bréngt ëmmer **d'Kaz seng Gesondheetskaart (Pass)** an all seng aktuell Impfungen an Entwormung mat Iech.
- "Wann et net huet microchip , betruecht et opzesetzen, well et ass obligatoresch an néideg am Fall vu Verloscht", seet den Amil eis nach eng Kéier.
- En aneren Tipp vum Veterinär: "Wann Dir kënnt, e Spillsaach an den Träger leeën oder eng Decken, déi der Kaz besonnesch gär huet; ", mat engem Handtuch oder Decken, déi d'Kaz gär huet. Dës Géigestänn, zesumme mat der Präsenz vum Besëtzer, hëllefen et e bësse méi roueg ze maachen während der Rees."
- Wann d'Rees ganz laang ass, kënnt Dir iwwerleeën datt et e gëtt mëll Berouegungsmëttel zum Minion Den Amil erkläert wéi: "Wa mir am Viraus wëssen datt eis Kaz eng schrecklech Zäit huet, datt se während der Rees miauwt, datt se erbréngt oder datt mir bemierken datt se ganz opgeregt ass, da ginn et e puer Berouegungsmëttel an / oder Berouegungsmëttel déi mir als vum Veterinär uginn, well se ofhängeg vun der Dosis, an där se verwalt ginn, eng onschëlleg Entspanung oder en déiwe Schlof verursaache kënnen, an net all Kazen d'selwecht reagéieren. Si mussen mat Vorsicht benotzt ginn".
- Zu La Gatoteca wielen se fir natierlech Pre-Rees Therapien , dofir empfeelen se d'Katze déi Deeg virdrun mat Produkter ze behandelen, déi hëllefen den Immunsystem ze stäerken am Gesiicht vum Stress, deen se während der Rees leiden, wéi Echinacea oder Bachblummen.
- Plan d'Rees gutt am Viraus , well et gëtt Länner ginn, datt Dokumentatioun oder Impfungen verlaangen, datt Dir net hutt (an e puer muss vum Ausseministère vun der Destinatioun guttgeheescht ginn ier Är Arrivée).
"The travelling cat" huet säin eegene Buspass zu Reading (England) !
VUM LAND
Auto: Déi gutt Saach mam Auto ze reesen ass datt Dir kënnt stoppen wann Dir et néideg betruecht an huelt d'Kaz fir eng Zäit eraus (natierlech mat de Fënsteren an Dieren zou). Vun der Associatioun ABRIGA-FELVET betruechten se dat awer wat d'Rees méi laang ass, wat méi schlëmm , also wann d'Rees laang dauert, kann et besser sinn un en anert Transportmëttel ze denken.
Et ass normalerweis am sécherste fir se ze placéieren an de Foussgänger vun den hënneschte Sëtzer. Et ass och am meeschte passend, well Hausdéieren kënnen ënner kengen Ëmstänn Är Bewegungsfräiheet oder Äert Gesiichtsfeld beim Fuere limitéieren (Dir stellt Iech eng DGT Geldstrof vu bis zu 200 Euro aus).
Wéi och ëmmer, d'Experten vu La Gatoteca ginn eis eng aner Optioun: "Wa mir entscheeden datt hien am Auto reest aus sengem Carrier eraus well se dat méi roueg mécht, mussen se ëmmer un d'Gürtelverankerung vun den hënneschte Sëtzer gebonnen sinn duerch e spezielle Riem zesumme mat engem Gürtel (besser wéi Halskette). Wann net, briechen mir d'Verkéiersreglementer."
Bus: D'Rees an dësem Medium mat Kaz ass zimlech limitéiert. Fir unzefänken gëtt nëmmen een Déngschtdéier ugeholl an och dat muss ëmmer an der Hal reesen (am Passagéierraum ass verbueden), op Käschte a Risiko vum Besëtzer. Dëst ass deen deen Iech dohinner schéckt no den Instruktioune vum Chauffeur, also sidd w.e.g. ongeféier 15 Minutte virum Enn op der Gare.
Wéi och ëmmer, ABRIGA-FELVET insistéiert datt de Besëtzer mat hirem Hausdéier muss goen: "Eng Rees an der Hal oder am Kofferraum ka fir si ganz traumatesch sinn." Fir dës Tatsaach ze minimiséieren, ginn et e puer Buslinnen déi hunn speziell klimatiséiert an ugepasst Plazen fir dësen Zweck, wéi Alsa d'Premium Linn (mat prealabel Reservatioun).
Zuch : Renfe huet ganz kloer Instruktioune fir den Transport vun Déieren, déi Dir hei liest. Am Allgemengen, Reesen mat Kazen mam Zuch ass bequem a sécher , an et ass erlaabt soulaang de Rescht vun de Clienten net protestéieren, also wann Dir e Sëtz kënnt wielen, wielt en an den mannsten iwwerfëllten Deel vum Zuch , fir wat ka geschéien a fir de Fridden vum Geescht vun Ärer Kaz (nëmmen een pro Passagéier ass erlaabt). Dat heescht, virun allem, datt Dir ewech bleift vun der Cafeteria an de Buedzëmmer.
De Präis fir den Transport entsprécht, an der Touristenklass, der 25% vun Ärem Ticket , während a méi héije Klassen dëse Service gratis ugebuede gëtt. Och wann Dir mam Cercanías reest, musst Dir näischt bezuelen fir se ze huelen.
Mir erzielen Iech schonn iwwer d'Georgie, d'Seelerkaz
VUM MÉI:
Boot: Ausser Dir sidd mat Ärem Kitty an Ärem eegene Boot ënnerwee, wéi dës globetrotting Koppel mécht, musst Dir un d'Konditioune vun all Schëffer Firma adaptéieren . Am Allgemengen, loossen se Iech d'Kat oder d'Kazen mat Iech huelen (wann méi wéi een an den Träger passt, e puer Firmen erlaben et) no de Rotschléi, déi mir am Ufank recommandéiert hunn an reservéiert är Plaz am Viraus. E puer, wéi Transmediterránea , bezuelen fir dëse Service a verschiddene Präis je der Streck , während anerer, wéi Balearia, charge a fixen Taux vun 10 Euro oder si bidden et gratis fir e puer Destinatiounen.
E puer Firmen maachen et méi einfach wéi anerer mat dëse liewegen gestoppt Déieren ze reesen.
PER AIR:
Fir Är Kaz Iech op Är Fligerrees ze begleeden ginn et e puer allgemeng Richtlinnen: Dir musst ruffen vir fir Ären Ticket ze reservéieren (e kann z.B. net an d'Kabine passen, well et schonn ze vill Déieren op deem Fluch sinn) an Ären Carrier muss sinn IATA guttgeheescht (International Air Transport Association). Och, Dir wäert mussen informéiert Iech iwwer d'Regele vum Fluchhafen an d'Land wou Dir gitt , am léifsten an der entspriechender Ambassade oder Konsulat fir Iwwerraschungen ze vermeiden. A Japan, zum Beispill, ass et obligatoresch fir d'Déier 15 Deeg a Quarantän ze verbréngen vu senger Arrivée.
Doriwwer eraus dës allgemeng Considératiounen, der Saach variéiert vill vun der Firma mat deem Dir flitt, also ass et am beschten datt Dir Iech an Ärem informéiert. Ryanair an Easy Jet, zum Beispill, Déieren sinn net erlaabt op hire Flich. Anerer, wéi Iberia, Air Europa a Vueling verloossen Iech huelt Äert Hausdéier mat Iech an der Kabine (an déi éischt kann Iech souguer mat engem Carrier um Fluchhafen selwer ubidden). Wéi och ëmmer, Reglementer a Groussbritannien an Irland verhënneren dat geschitt, also wann Dir an dës Länner reest, muss Äre Katzfrënd an d'Holz goen. Zousätzlech hunn déi dräi Firmen Fix Präisser iwwregens ganz ähnlech. An Iberia, zum Beispill, bezuelen se Iech a Spuenien, 25 €; an Europa, Afrika an de Mëttleren Osten 50 € an an Amerika an Angola 150 €.
"Si mir nach do?"
Bonus Streck: DUERCH ENG TRANSPORT COMPANY
Input, net déi bescht Iddi well "d'Figur vum Besëtzer ass net präsent a kann de Stress vum Hausdéier weider erhéijen", d'Amil an d'ABRIGA-FELVET Experten si sech eens. Mee jo Ech kann net mat Ärem Liiblings Pelzball reesen soss, Dir wëllt vläicht hir op der Strooss eleng mat Spezialist Firmen wéi Gepäck Hausdéieren oder TravelDog Hit. Am Fall vun der leschter hunn se ëmmer Sand a Waasser an hiren Trägeren ; op Autosreesen, de Chauffeuren, déi sinn an veterinärer Éischt Hëllef trainéiert , si stoppen wann néideg an am Fall vun fléien, si këmmere sech ëm all Dokumentatioun am Zesummenhang mat Dokumentatioun a koordinéiert Hëllef bei techneschen Arrêten (Déierenhoteler, Fluchhafen Veterinären, etc.).
_ Dëse Bericht gouf de 16. Oktober 2015 publizéiert an den 20. Juli 2017 aktualiséiert_*