Mir hunn de George gewielt
Wat wann Dir de Sëtzkolleg auswielen, mat deem Dir fléien wëllt, méiglech wier? Wonsch erfëllt!
D'Airline, déi all dës Erfarunge gesammelt huet, déi, fir méi schlecht a fir besser, e Fluch maachen kann en Dram (wuertwiertlech) oder e schrecklechen Albtraum ginn, huet sech schonn Zäit gedauert fir opzekommen. D'Fluggesellschaft, déi d'Klack mat engem Service ginn huet, dee genannt gouf 'Smart Seat' ass lettesch airBaltic.
Dës Initiativ erënnert eis un en anere Steigerend Trend, deen a Spuenien vun der Kris ufänkt z'erwächen: dee vun engem eegene Gefier deelen op laang Reesen an déi Bla Bla Auto entwéckelt; eng ganz ekonomesch Manéier iwwer Land ze reesen, wou de Chauffer seng Plazen vum Punkt X op de Punkt X bitt. Ausserdeem informéiert se iwwer hir Hobbien, Goût, Beruff, asw. a wann Dir während der Rees Loscht hutt ze schwätzen oder net (e ganz wesentlecht Thema wann Dir mat engem Frënd oder Friemen op eng Rees geet). En Iwwerschoss vu Gespréich kann katastrofal Auswierkungen op d'mental Gesondheet vum Passagéier hunn, dee vun der Rees profitéiere wëll meditéieren, schlofen, raschten, denken, oder firwat net, kuckt just d'Wolleken.
Awer, wa mir nonstop solle schwätzen, firwat net de Retour vum Gespréich a produktive Begrëffer sichen? Den ** SeatBuddy airBaltic Service ** erlaabt de Clienten nieft Passagéier mat gemeinsamen Interessen ze sëtzen an deemselwechte Geescht fir de Fluch. Fir déi, déi de Fluch zu engem professionelle Treffpunkt maache wëllen, wielt d'Optioun "Diskussioun iwwer Geschäft". Fir déi, déi während dem Fluch op d'Aarbecht konzentréiere mussen, ass d'Optioun "Aarbecht" an Fir déi, déi Rou léiwer maachen an net während dem Fluch gestéiert ginn, sollten se d'Optioun "relaxéieren". (Obwuel mir iwwregens hoffen datt d'Optiounen och no Interesseberäicher organiséiert ginn, well et muss verréckt sinn zwee Papageien X Stonnen während dem Fluch vun der Erhéijung vun der Risikopremie ze schwätzen).
Fir wann en ähnlechen Service op de Strecken vun der AVE , an där d'Geschäftswelt zerstéiert huet an d'Gespréicher, obwuel professionell (an net onbedéngt déi detailléiert Beschreiwung vun deem wat d'Meedchen haut giess huet), déi verréckt maachen, déi einfach probéieren d'Rees ze genéissen oder ze schlofen?
Am Fall vu SeatBuddy gëtt d'Informatioun vum Client an enger Datebank gesammelt an där d'Sécherheet de Schlëssel ass, laut der Firma. Et funktionnéiert sou datt de nootste Match, deen um selwechte Fluch verfügbar ass, automatesch identifizéiert gëtt, ouni d'Identitéit vum Passagéier oder all aner perséinlech Donnéeën ze verroden. Déi éischt "Smart Seat" Testflich starten Enn Juni.