De Summer ass bal hei an de Wonsch a Bedierfnes fir ze beweegen an ze flüchten gi mat Sekonnen multiplizéiert. Mir wëllen reesen, goen vum Punkt A ze Punkt B, mä virun allem wëlle mir verluer an Genéisst d'Rees.
Et gi wéineg besser Weeër fir d'Rees ze genéissen wéi et selwer ze riichten, ze fueren, hannert d'Rad vun engem Auto wéi Mazda CX-30, dat ass Äert Gefier an Äre Begleeder op enger Strooss voller Méiglechkeeten, dank senger grousser Villsäitegkeet.
De Mazda CX-30 ass den zweete Modell an der leschter Generatioun Gamme vun der prestigiéiser japanescher Mark, baséiert zu Hiroshima, an deem se och wäerten sinn. der Mazda3 an der Mazda MX-30. Wéinst sengem bannenzege Raum ass et en SUV, awer déi baussenzeg Dimensiounen identifizéieren et mat engem kompakten Auto. Dat ass, kombinéieren urban Charakter an Autobunne Ambitiounen a Komfort.
Urban Charakter a Wonsch fir d'Strooss.
An dat alles an engem totalen Engagement fir de Mazda's revolutionär Kodo Designsprooch. Déi zäitlos minimalistesch Ästhetik ass vun der traditioneller japanescher Ästhetik inspiréiert a probéiert op zwee Maximen ze reagéieren "Eleganz a Fett".
Vun streamlined Silhouette vun der ieweschter Halschent vu sengem Kierper (sinn an néng Faarwen) ass eng Coupe. Et gëtt mat engem ënneschten Deel fäerdeg, schwaarz bedeckt, deen den Stäerkt datt all Benotzer sicht an erwaart vun engem SUV.
Bannen am CX-30 ass alles visuell a taktile roueg. Verfeinerung déi op der Éiweg baséiert "manner ass méi". Denken un de Mënsch an inspiréiert vun der Ma, e Konzept aus der traditioneller japanescher Architektur, de Raum tëscht Objeten erreecht dat Gefill vu Raumlechkeet a erliichtert d'Verbindung tëscht Passagéier an dem Gefier fir eng Rees an Harmonie.
Jinba Ittai: Auto a Chauffer.
CAR AN Chauffer SINN EEN
Mat all neie Modell probéiert Mazda de Jinba Ittai, e japanescht Konzept dat op d'Unioun tëscht dem Reider a sengem Päerd bezitt. Geholl fir ze fueren, déi japanesch Mark wëll datt de Chauffer seng Verbindung mat sengem Gefier ass méi natierlech, spannend an immersive. Esou multiplizéiert d'Rees, no där mir verlaangen, de Genoss.
der Perfektioun vun dëser Jinba Ittai si hunn et erreecht dank Technologie Skyactiv-Vehicle Architecture, d'Sensatioun u Bord vum Gefier ze verbesseren, méi Komfort, ugepasste Verbrauch, niddereg Emissiounen, Tounqualitéit. Eng voll a bewosst Fuere.
ECO Label fir säin Hybridmotor.
ECO TRAVEL
Zousätzlech, ënnert den Neiegkeeten vun dësem CX-30 ass déi fundamental aktuell Ëmweltbewosstsinn. Déi ganz Gamme ass mat elektrifizéiert Motore, genannt Mazda M Hybrid. Si si liicht, kompakt an effizient Hybridiséierungssystemer, déi en integréierte reversiblen Generator (ISG) benotzen, gedriwwe vun engem Gürtel, an enger 24V Lithium-Ionbatterie.
Dëse Motor iwwersetzt de Mazda CX-30 gutt z'erreechen ECO Label, Ewechzehuelen Suergen fir Är urban Verrécklungen.