Hyperloop wëll Amsterdam an nëmmen 90 Minutten mat Paräis verbannen.
Den Dram vum Reesender vun der Zukunft wäert et sinn d'Stonne vun der Rees esou vill wéi méiglech ze verkierzen an dat ze maachen an e méi klengen ekologesche Foussofdrock ze generéieren . Et schéngt, datt alles drop higewisen ass, datt et de Landtransport wäert sinn, deen an dës Richtung entwéckelt. Kënnt Dir Iech virstellen datt Dir an enger Stonn vu Madrid op London reest? Näischt ass onméiglech...
D'Äntwert kann hunn hyper loop , de futuristeschen Zuch entworf vun der hollännescher Firma Hardt Hyperloop. Laut enger rezenter Etude vun der Firma d'Schafung vun engem Hyperloop hätt Virdeeler fir d'Mënschen a grousse Stied ze decongest , et géif och ultraschnell Linken iwwer Europa erlaben an den Energieverbrauch reduzéieren.
De Bericht konzentréiert sech op zwee Fäll: der Metropolregioun vun der Stad Amsterdam , déi mat der Ruhrregioun, ee vun de wichtegste Wirtschaftsberäicher an Däitschland, verbannen; Y d'Verbindung vun der Stad mat e puer Stied an Europa wéi Paräis.
Der Firma no, kënnen dës Zorte vun High-Tech Zich bannent aacht Joer operationell sinn a géif grouss Virdeeler bréngen net nëmmen Holland, mee och fir Europa.
D'Resultater vun der Hardt Hyperloop Studie.
"Eng Hyperloop Verbindung tëscht Amsterdam an Eindhoven géif just 15 Minutten daueren. An Düsseldorf konnt a manner wéi eng hallef Stonn erreecht ginn . D'Perspektiv vun den Distanzen tëscht Heem an Aarbecht géife radikal geännert ginn. Dofir denken mir datt Hyperloop besonnesch perfekt ass fir international Verbindungen. ", betount de Stefan Marges, Project Manager vun Hardt Hyperloop an enger Ausso.
Déi proposéiert Strecke géife vun der hollännescher Haaptstad op Bréissel fortfueren (déi a 60 Minutten erreecht ginn), Düsseldorf (ongeféier 60 Minutten), Paräis a Frankfurt déi den Hyperloop a just 90 Minutten erreeche konnt.
“Mir wëssen, datt d'Leit bereet sinn maximal eng Stonn ze reesen fir op d'Aarbecht ze goen . Mat enger Héichgeschwindegkeet Hyperloop konnten se an där Zäit vill méi grouss Distanzen iwwerdecken. Dëst kléngt ganz villverspriechend. Dofir wäerte mir Gespréicher mat aneren Autoritéiten anzegoen fir dës Enquête virzegoen", soten se an der Erklärung.
Laut dem Bericht, deen d'wirtschaftlech an ökologesch Virdeeler vun dëser Aart vu futuristeschen Transport soll weisen, bis zu ronn 200.000 Passagéier konnten pro Stonn a pro Richtung duerch den Hyperloop transportéiert ginn.
"Den Hyperloop géif eng kompakt Regioun vu Stied op alle fënnef Strecken erstellen, all bannent enger Stonn Dier-zu-Dier Reesdistanz; dat géif entspriechen engem zousätzleche PIB vun 275 Milliarden Euro fir d'Provënz, also engem Wuesstem vun 121%“.