Den direkten Zuch vu London op Amsterdam ass bal hei
Reesend déi dës Optioun wielen si kommen an Holland a manner wéi véier Stonnen.
No véier ganz Méint vun waarden, mir sinn endlech aus Zweiwel: Mir hunn de Datum fir Verëffentlechung vun éischt Etapp vu London op Amsterdam, a vu London op Rotterdam.
Wäert sinn 4. Abrëll wéini kann ech an holland kommen vu London St Pancras Station fir Präisser rangéiert vun fir 35 Euro ($43). Wann Dir Ären One-Way Ticket am Viraus reservéiert kritt Dir déi niddregst Präisser.
Déi éischt Partie vun Ticketen ginn eraus op Verkaf 20. Februar an huet d'Iddi mat Fluchgesellschaften konkurréiere méi bëlleg, mee Offer vill méi Plaz fir Been an och fir Gepäck. Och, den Taux vun de Kuelestoff Emissiounen ass och manner (ongeféier 80 Prozent manner).
Den direkten Zuch vu London op Amsterdam ass bal hei
DEN onbequemen
Wéi och ëmmer, et gëtt en awer: et wäert nach net méiglech sinn den direkten Retour Ticket op London ze buchen. Soulaang Holland a Groussbritannien net eens ginn iwwer d'Fro vun der Passkontrolle, mussen d'Passagéier et maachen Transfert zu Bréissel fir Sécherheetsscannen auszeféieren. Dëst wäert zitt weider bis 2019 , Moment an deem d'Regierungen ausgemaach hunn Eurostar eng Léisung ze ginn.
Dës zweet Sektioun, vu Bréissel op London (schonn séier) wäert d'Zäite mat dësem Eurostar Service verkierzen reduzéiert d'Rees op eng Stonn an 48 Minutten, en neie Rekord fir Eisebunnsservice.
Et sinn 23 Joer hier, datt mer vu London u Bord vun engem Eurostar konnte sprangen a wonnerbar kommen op d'Gare du Nord zu Paräis bannent Stonnen.
Nom Evening Standard wäert de Service ufanks zwee Zich hunn all Dag operéiert. Zousätzlech ass eng aner Neiheet den Héich-Vitesse Zuch, deen den Eurostar virun engem Joer agefouert huet: der "e320" Serie , déi d'Reeszäit ëm eng Moyenne vu 15 Minutten reduzéiert huet.
D'Zil vun der Firma ass et och mat Fluchgesellschafte wéi British Airways oder EasyJet ze konkurréiere. Zum Beispill kascht d'Streck tëscht London a Lille sou wéineg wéi $ 59 eng Manéier. Mat dësen neie Strecken ass et net nëmmen geduecht fir an der Dauer ze konkurréiere mee och am Komfort. D'British Airways huet viru kuerzem verroden datt d'Beenraum weider op seng Kuerzstreckflich iwwer Europa verschäerft ginn.
A) Jo, Eurostar proposéiert eng Zuchrees ouni Probleemer vu Kappwéi duerch Fluchhäfen. Et kléngt villverspriechend ...
- Ugedriwwe vun Condé Nast Traveler USA