Tranvía de la Sierra: den Dram vun engem Herzog dee richteg ass

Anonim

Wann een den Effort mécht, wann een d'Ae ganz fest zou mécht a sech op d'Nolauschteren konzentréiert, héiert een vläit nach ëmmer dat onverständlech Klätterchen, deen ee scho vun der Distanz gemierkt huet. d'Arrivée vun der Tranvía de la Sierra op all Gare. Säin Echo widderhëlt nach ëmmer an de Mauere vun deenen donkelen an déiwe Tunnelen, déi et bis zu erreechen hiert Zil: de Barranco de San Juan, déi lescht vun den Arrêten war am Häerz vun der Sierra Nevada.

Vun deem historesche Meilesteen bleift wéineg am Moment: Et gi kaum keng Schinne oder Catenaire méi, weder Waggonen nach Reesenden, mee et bleift fir d'Erënnerung eng Streck vun enger Handvoll Kilometer, déi en Deel vum originale Layout respektéiert.

Start vun der Bierg Stad vun Guejar Sierra, a bis d'Stopp erreecht, déi d'Enn vun der Streck uginn huet, der Sierra Tram Greenway, duerch déi Wanderer a Wanderer all Dag trëppelen, bewosst dat d'Streck déi se huelen ass e klengt Stéck Geschicht. Eng Geschicht déi viru laanger Zäit ugefaang huet.

DEN ORIGIN? MIR soen Iech

Si soen, datt den Tram awer net den éischte Versuch war Verbindung Granada mat Sierra Nevada mam Eisebunn, awer d'Erausfuerderung hat ëmmer en Ingenieursfeat vun esou enger Gréisst involvéiert d'Iddien sinn nëmmen um Pabeier bliwwen: si hunn ni gutt gefall. Si hu selbstverständlech net op d'Spëtzt -a virun allem d'Determinatioun - vun engem Personnage gerechent, deen d'Geschicht vun der Stad fir ëmmer ännere géif. Julio Quesada-Cañaveral y Piédrola, benannt vum Alfonso XIII., Herzog vu San Pedro de Galatino, Hie wier de Visionär, deen endlech de Feat géif erreechen.

Mir schwätzen iwwer den Ufank vum 20. Joerhonnert, eng Zäit wou den Herzog probéiert huet ze schafen eng Sierra Nevada déi méi no de Schwäizer Alpen gleewe géif wéi op déi reng wäiss bedeckte Bierger vum Süde Andalusien.

Sierra Nevada National Park Granada

Sierra Nevada National Park.

Fir unzefänken huet hien opgestallt ee vun de féierende Hoteliere vun der Stad an der Zäit, der Alhambra Palace, mat der Absicht déi Elite Tourismus unzezéien. viru senger Zäit, an Pionéier vun der Zockerindustrie a Spuenien, vu sengem Räichtum profitéiert - et gëtt gesot datt hien souguer Mënzen mat sengem Gesiicht geprägt huet - fir eng Zäit méi spéit opzemaachen, déi éischt touristesch Ariichtung zu Sierra Nevada, den Hotel del Duque. Den Tram géif déngen fir béid Ënnerkonften direkt ze verbannen.

Puer hunn gegleeft datt dësen Dram richteg géif kommen an trotzdem ass et erreecht: mat engem eemolegen Wierk, Schluchten a Klippen, Bierger a Flëss goufen gerett, an et war méiglech déi haart Orographie vun der Géigend ze konfrontéieren. Fir et bis zu 14 Tunnelen an 21 Brécke goufen gebaut, sou datt Den 21. Februar 1925 gouf d'Tranvía de la Sierra ageweit. mat all erdenklechen Pomp präsent. Weder de Kinnek Alfonso XIII nach de Manuel Azaña wollten dee Moment verpassen.

Meenung vum Alhambra Palace.

Meenung vum Alhambra Palace.

Vergaangenheet AN präsent op enger Streck

Während der 19 Kilometer Rees, déi déi kokettesche Waggonen mat Kastanienholz Sëtzer, Téi an Infusiounen an e puer gutt Pâtisserie wéi Piononos goufen zerwéiert. Véier Pesetas kaschten d'Rees pro Passagéier, obwuel mat der Zäit, déi Waggonen ugefaang och Wueren ze transportéieren: z.B. Kupferchalkopyrit a Serpentin Marmer aus de Mine vu Sierra Nevada extrahéiert.

D'Reesender, déi an den Hotel del Duque gaangen sinn - haut an e Diözesan Seminaire transforméiert - waren op der Maitena Gare a Päerdsween opgeholl, an deem si de leschten Deel vum Wee gemaach hunn. waren am Ganzen 50 Joer vun engem Projet deen ni rentabel war mä déi awer lieweg bliwwen ass, bis et net méi vu sech selwer ginn huet: ech 1975 hien gemaach wat seng lescht Rees war. Déi romanteschste erënnere sech nach mat Nostalgie un deen Tour.

Gujar Sierra.

Guejar Sierra.

Iech selwer ze encouragéieren déi lescht Kilometer, déi an en Trail ëmgewandelt goufen, ze Fouss implizéiert, ouni Zweiwel, Approche Güéjar Sierra, vu wou d'Streck ufänkt. Et wäert net schueden d'Geleeënheet ze notzen fir d'Biergloft vun der Stad ze genéissen, an där tëscht gepolsterten a verwinnten Hängen Gaassen voller Portalen - déi traditionell tinaos vun der Alpujarra-, Dir kënnt déi reng Loft vu Sierra Nevada otmen: deen am Summer botzt; deen am Wanter den Otem hëlt.

Blummen a Planzen schmücken d'Entréeën an d'Haiser, déi wou et fréier benotzt gouf fir d'Gurt vum Iesel ze läschen. E groussen Deel vum lokalen Liewen ass an der Plaza Mayor konzentréiert: d’Gemeng, d’Kierch an eng gutt Handvoll Baren bréngen all Dag d’Noperen zesummen. an all vun de vill Sprangbueren an der Güéjar Sierra - et sinn duerch d'Stad verspreet - Et wäert néideg sinn d'Fläsch op Pflicht ze fëllen fir en Ausfluch ze huelen: d'Fréijoer Waasser, se soen, huet e puer Awunner erreecht 103 Joer. Mir verléieren näischt andeems mir probéieren.

D'Alpujarras.

D'Alpujarras.

ZÄIT FIR Ugefaangen

Vun hei aus ass et Zäit erof ze goen. D'Zil ass d'Ufer vun deem Genil z'erreechen, deen de Bierg erof leeft mat de kale Waasser vum Däiwel, awer fir se ëmgedréint ze verwandelen: Richtung hir Hierkonft. En Tour deen am Ënnerdaach vun Kastanjebëscher déi am Hierscht an ocher an orange, giel a brong Faarwen explodéieren, den ideale Stempel fir de Spadséiergank ze ginn. Kee Wonner, datt vill déi al Tramstreck als beschriwwen hunn ee vun de schéinsten an Andalusien. Elo ass et Zäit et zu Fouss ze genéissen.

Geschwënn d'Iwwerreschter vun d'Fabriquilla, déi al hydroelektresch Anlag, déi enges Daags Energie un d'Lokomotiv geliwwert huet, déi op Elektrizitéit gelaf ass, op de géiste Klammen. Et ass e Gebai aus Steen, aus deem en Tuerm erausstécht an deen Et ass op fir méi wéi 18 Joer als traditionell Kichen Restaurant.

Spinat à la Mozrabe.

Mozarabic Spinat.

D'Strooss féiert an e puer Momenter bei Iech duerch schmuel Tunnel, duerch déi den Tram fréier zirkuléiert huet an dat huet haut och Plaz fir Autoen hannerlooss. An aneren, du trëppelt nieft dem Floss vum Floss, op de naass Buedem getrëppelt mat Blieder a fillt déi staark Fiichtegkeet, iwwerdeems de Genil mat sengem éiwege Rumeur begleet.

Am Moment vun Arrivée zu der al Maitena Gare, just zwee Kilometer vu Güéjar Sierra, Nach eng Kéier iwwerrascht e Gebai, och aus Steen, bal um Ufer vum Floss gebaut. Onpassiv fir de Passage vun der Zäit, Seng Notzung, jo, ass ganz anescht wéi déi vun där Zäit: de Geroch vum Holz am Feier verréit wat dobannen geschitt.

An och wann d'Streck einfach ass an d'Energie opluede an dësem Fall net als Excuse déngt, Et wäert ni schueden fir de lokale Goûten ze genéissen. An dësem eenzegaartege Kader, Vue op d'Plaz wou D'Maitena, en Niewefloss vum Genil, leeft säi Waasser an den Haaptfloss, déi räich lokal Gastronomie schmaacht besser wéi jee. A wann net, oppassen op den Affichage: um Dësch, engem Banquet wiirdeg Alfonso XIII selwer baséiert op Choto, Suckling Schwäin, Lämmche Schëller oder gebakene Knéi, déi fir eppes an de Bierger ass.

Am Ëmfeld vum Maitena Restaurant ass d'Geschicht nach ëmmer präsent, an dësem Fall verkierpert an Informatiounsplacke laanscht d'Streck gestierzt -obwuel, Notiz fir Navigatoren, et gëtt näischt wéi d'Streck ze maachen mat engem lokale Guide wéi Rodi, aus Ecotourism Güéjar Sierra a La Vereda, fir d'Detailer vun der Geschicht. Opgepasst, well et bitt och dramatiséiert Visiten.

Nieft Maueren, déi frësch Waasser aus dem Häerz vun der Äerd ausléisen, ginn et och der Plaz, déi eemol fir de Verkaf vun Ticketen zerwéiert oder d'Haus, an deem déi Responsabel fir d'Erhale vun der Plaz gewunnt huet.

Plakater an der Güjar Sierra.

Plakater an Güéjar Sierra.

UM WEI BIS ËN

Den Terrain variéiert vun dësem Punkt un an de Rescht vum Wee leeft meeschtens laanscht déi schmuel Strooss ëmgewandelt an eng Spur déi och féiert d'Autoen op de Barranco de San Juan. Et imposéiert nach eng Kéier an den Tunnel eran ze kommen, awer och bewonneren wéi d'Bierger sech mat hiren immense Peaks ëmfaassen an encouragéieren Iech weider seng schwindeleg Landschaften ze genéissen.

Schrëtt fir Schrëtt hëlt d' Nostalgie no deem wat eemol war bei deenen, déi amgaang sinn de Wee fäerdeg ze maachen: wann de Bau vum Canales Reservoir, d'Betribsgesellschaft huet der Regierung ugekënnegt, datt fir d'Aarbechten auszeféieren, den Tram soll seng Aktivitéit ophalen: de Sumpfdamm géif maachen méi wéi fënnef Kilometer Streck wäert Enn ënner Waasser.

Sou war et: d'Iwwerreschter vun der Bréck, déi béid Uferen a vun de Bunnen verbonnen hunn, sinn ënner dem Waasser vum Reservoir fonnt, a si sinn nëmme sichtbar wann de Reen knapp ass an hir Kapazitéit erofgeet. Spuere vun enger Vergaangenheet, déi trotz allem nach méi präsent sinn wéi jee.

De Wee vum Stär.

De Wee vum Stär.

Um Enn vum Wee, schonn am Barranco de San Juan, Vill aner Strecken fänken mat hiren eegenen Nimm un, déi Iech invitéieren d'natierlech Ëmwelt vun der Géigend ze entdecken: e richtege Schatz. de Wee vum Stär, déi Iech invitéiert fir an d'Bierger ze penetréieren, an d'Histe vu Mulhacén eran ze kommen, ass eng Optioun.

Mee et ginn déi, déi wielen de rouegste Plang: op der Trellisterrass vum Restaurant sëtzen San Juan Ravine an drénkt e Wäin zu Éiere vum Herzog, deem Romantiker, deen alles ginn huet fir en Dram ze realiséieren. Well verréckt Saache solle gemaach ginn, an nëmmen dann entstinn richteg Genie.

Liest méi