Eng Geschicht vu Luxus: den Transcantábrico
George Mortimer Pullman Hien ass mat 14 aus der Schoul gefall, ass op Chicago gaang an, wärend hien Sarg gemaach huet, innovativ Iddien geduecht . Hien huet um Enn vun der nei designt Chicago Kanalisatioun erënnert un säi Papp geplënnert Gebaier während enger Iwwerschwemmung vun engem vun de grousse Séien, Erie. Hien huet sech selwer en Numm gemaach an hien hat Suen, awer op senger Hochzäitsrees duerch den New York Staat konnt de Pullman kee Wink schlofen, well et onwuel war. Also huet hien e méi bequem Schlofauto virgestallt.
Déi éischt vun dëse Schlofautoen hunn d'Fabréck 1864 verlooss . Mat den Zweifel vu wéineg Akzeptanz an Echec, eng vu sengen éischte Reesen war d'Läich vum ermuerte President Abraham Lincoln ze droen.
Dann, Ruhm huet net opgehalen ze wuessen . Sou vill sou datt de Pullman säi Verstand verluer huet. Sou war seng Megalomanie datt hien endlech seng eege Stad gegrënnt huet ; eng Stad, déi regéiert als eng autoritäre Chef , wéi e Polizeistaat -et huet keng Versammlungen oder d'Press erlaabt an huet souguer Sécherheetsleit, déi an d'Haiser gaange sinn fir alles ze kontrolléieren- an mat engem gewaltsamen Streik opgehalen Et huet net opgehalen bis zu sengem Doud.
E Luxus- a Panoramazuch: Transcantábrico
Trotzdem, Pullman Schlofautoen goufen weider produzéiert . Si koumen de Weier ze Kräiz, an am UK war et Leeds Forge der Firma zoustänneg fir se ze maachen. Fënnef vun dësen Autoen sinn an eist Land ukomm fir d'Linn ** Bilbao - San Sebastián ** ze promoten.
Et war 1929 an Luxus an agreabel Reesen waren den Uerdnung vum Dag fir déi méi räich Klassen: dräi vun den Autoen haten eng kleng Bar, d'Observateuren hunn de Reesender am Sëtz selwer besuergt an d'Geschircher, déi am Zuch waren, goufe vun der selwechter Firma bestallt, déi dee fir d'Titanic gemaach huet: den Elkington Co.Ltd., birmingham englesch Haus . Sou war de Goût fir déi exquisite datt wann den Zuch gestoppt ass, et de Service war deen als éischt erofgaang ass fir de Buedem ze botzen.
Wat huet dat alles mam Transcantábrico ze dinn? Gutt, alles. Well d’ Eisebunnsgesellschaft mat der Zäit an de Réckgang gaangen ass, an den Strooss an Auto Verbesserungen si hunn d'Zuchrees op den Hannergrond ofgesat. Y véier vun deenen ale Luxus Pullman Schlofautoen gouf wat mir haut als de Transcantábrico Grand Luxury .
E Luxus- a Panoramazuch: Transcantábrico
restauréiert a geännert sou datt an all Auto ass zwou Suiten den Hutt ofhuelen. Holz iwwerall, grousst Bett, Hydromassage Dusch, perséinleche Computer an all Zorte vun Opmierksamkeet.
An der Coach-Lounge sinn d'Sofaen authentesch Louis XVI , an am ganzen Zuch reest Dir tëscht de Stiler Art Nouveau und Art Déco , erënnert un dem Tamara de Lempicka seng Biller, Tiffany-Lampen, déi geckeg Parteien, wou d'Leit mat engem Zigarettehalter gefëmmt hunn a Cocktailer vun Zénger an Jacketten zerwéiert goufen a mir wollten all wëssen dee war den Här gatsby virun engem Weltkrich alles an d'Häll geschéckt. Zu deene Momenter, an deenen et wichteg ass, am Moment ze liewen an sech keng Suergen ëm den Handy ze maachen.
Transcantábrico Grand Luxury
Wann an 1983 eng Equipe vun der Firma Feve huet un dës Iddi geduecht, si hu sech net virgestallt, datt et esou eppes géif ginn. Déi éischt Testrees war ** La Robla -Cistierna-León**, an déi éischt Rees mat Passagéier war ** León - Ferrol **. Mat der Zäit ass d'Demande gewuess bis den Transcantábrico zwee gouf. De Klassiker an de Grousse Luxus.
Si maachen bal déiselwecht Streck: De Grousse Luxus kënnt zu San Sebastiá n iwwerdeems de Klassiker geet zu Leon eemol kënnt zu bilbao . Op der anerer Säit bitt de Clásico d'Méiglechkeet fir Reesen vu manner Deeg ** (5 Deeg a 4 Nuechten oder 4 Deeg an 3 Nuechten) ** zousätzlech zu der Rees vum 8 Deeg a 7 Nuechten.
Dësen Zuch ass fir déi, déi genéisst dat kontemplativt Liewen. Gëtt net méi séier wéi 45 km pro Stonn an hält nuets op der Gare fir datt Dir gutt schlofe kënnt oder an der Nuecht d'Stad besichen. Wärend op der Gare kënnt Dir op Är eegen Manéier genéissen: maacht déi geplangte Rees, bleift am Zuch oder maacht de Besuch no Ärem Goût.
Landschaft tëscht Ribadeo a Viveiro vum Transcantábrico
Dir wäert San Sebastián verloossen (oder León wann Dir gewielt hutt an de Clásico ze reesen) fir duerch d'Länner ze reesen déi de Cantabrian op Bilbao bueden an kucken op Puppy , e West Highland White Terrier, d'Aarbecht vum Jeff Koons am Guggenheim Musée.
Dëse klenge schottesche Hond vun ongeféier 12,4 Meter héich a 16 Tonnen vu Gewiicht ass et dobaussen lieweg dank där Haut aus Blummen an et ass schwéier vu bannen, wéinst senger Stolstruktur, Hien huet gedëlleg d'Stad op seng Féiss fir zwee Joerzéngte observéiert.
Dir wäert der Nordküst Streck verfollegen zu Ferrol , laanscht onheemlech Plazen wéi de Picos de Europa, déi onheemlech La Hermida Gorge , eng Rei Klammen am m andara acizo mat onendlech Maueren (e puer vun de meeschte vertikalen iwwerschreiden 600 Meter), der spektakulär Reproduktioun vun Altamira , d'Kathedral vun der ieweschter Paleolithescher Höhlkonscht (mir schwätze vu grousse Wierder: et si Biller déi viru méi wéi 35 dausend Joer gemaach goufen), Caprice , ee vun de wéinege Wierker, déi de Gaudí ausserhalb vu Katalounien gemaach huet, de Hafen vu Luarca oder der Plage vun de Kathedralen zu Ribadeo . An zu Ferrol kënnt Dir goen Santiago de Compostela mam Bus, oder bleiwen fir dësen Deel vun der Rías Altas ze gesinn.
Den Transcantábrico: Solle mir weidergoen?
D'Datume fir d'nächst Joer sinn elo op. Vun Abrëll bis Oktober. Dir kënnt all d'Informatiounen iwwert d'Rees op hir Websäit fir de Klassiker fannen, fir de Grand Luxus; de Präis iwwerschratt 5000 Euro pro Persoun.