Dëst ass wéi de Madrid Río ausgesäit nodeems de Begriefnis vum M-30 fäerdeg ass
Eng Struktur 620 Meter laang a 40 Meter breet an d'Landschaft integréiert wäert de M-30 begruewen op der Héicht vun der aler Vicente Calderón Stadion, Héichpunkt mat et de Park vun Madrid Rio, déi Kontinuitéit a senger Landschaft wäert hunn a wäert gesinn wéi d'Qualitéit vun der Loft an der Géigend verbessert, erkläre si vum Madrider Gemengerot.
Et wäert net direkt sinn, nee: et gëtt erwaart datt de Projet, deem seng Wierker wäerten 20 Méint daueren, an der zweeter Halschent vun dësem Joer ufänken. Dofir, wann d'Deadline erfëllt sinn, ass et ganz 2023 wann d'Resultat vun enger Aarbecht déi wäert hunn e Basisbudget vun 69 Milliounen Euro.
D'Begruewen vum M-30 wäert d'Landschaft Kontinuitéit ginn an d'Loftqualitéit an der Géigend verbesseren
De Projet gesäit vir den aktuellen Layout vum M-30 behalen, deen déi zwee Mënden vum existente Tunnel verbënnt, erlaabt Entrée vun der San Epifanio Strooss. Et gëtt benotzt fir et ze begruewen en Deckel vu Betonbetonmaueren op de Säiten a prefabrizéierte virgespannte Betonstrahlen op dëse Maueren ënnerstëtzt. Seng Fundament gëtt mat perforéierte Betonpäifen ausgefouert, déi berechent gi sinn, fir d'Fundamentstrukture vum ale Stadion an dem Cercanías Eisebunnstunnel ze retten.
Bausse gëtt d'Fassad vum Tunnel vis-à-vis vum Floss aus engem Granit Stoff, datt Kontinuitéit fir déi schonn ausgefouert gëtt an dat wäert mat de Kanal duerch eng gréng Hang artikuléiert ginn an deem Beem a Vegetatioun wäerte gepflanzt ginn fir se mat der Landschaft ze integréieren. Zousätzlech wäert et hunn dräi Standpunkter, déi iwwer d'Waasser kucken aus deem nei Perspektiven vum Park ze kréien.
Wann dës Struktur fäerdeg ass, deem seng Verantwortung op den Aarbechts- an Ausrüstungsgebitt fällt, ass et den Tour vum Mahou-Vicente Calderón Development Compensation Board, deen zoustänneg ass fir bréngt de Park zum Liewen um Daach no der selwechter Landschafts- an Designkriterien déi Madrid Río scho presentéiert.
Während der Zäit, déi d'Aarbechten daueren, gëtt d'Zirkulatioun vum M-30 duerch déi provisoresch Diversioun erhale gelooss, déi ofgerappt ginn, wann d'Aarbechte fäerdeg sinn an de Verkéier op déi definitiv Strooss zréckgesat gëtt. Nëmmen déi Daachflächen, déi no bei den aktuellen Tunnelmënn stinn, erfuerderen d'Opriichte vu Trägere an der Nuecht mat heiansdo Verkéiersschnëtt.
De Park wäert dräi Standpunkter opmaachen, déi iwwer d'Waasser kucken