Wanter zu Kopenhagen
Den Thermometer weist ënner Null zu Kopenhagen. Mikael Colville-Andersen Hien gräift säin neie Fleece-gezeechente Mantel, wéckelt säi Schal ëm den Hals, a mat der Kamera an der Hand geet et op en aneren Dag fir op sengem Vintage-Stil Vëlo ronderëm d'Stad ze pedalen. De Créateur vum Copenhagen Cycle Chic Blog kräizt d'Weeër mat enger jonker Fra op engem rosa Vëlo, deen hir Rock an High-Heeled Stiwwelen passt. Um aneren Eck verléisst e Mann an engem Kostüm a Krawatt säin geparkten Auto fir op de Büro ze pedaléieren. Et gi keng Regele wéi Dir um Suedel gekleet gëtt . "Dir braucht keng speziell Kleeder unzedoen wann Dir an d'Stad reest", seet de Mikael. „Maacht Äre Kleederschaf op, et ass voller Kleeder fir dëse Wanter mam Vëlo ze fueren! All Kleedungsstéck, deen Dir drot fir duerch d'Stad ze goen, ass och gëeegent fir ze pedaléieren. Eleganz a Glamour sinn net op widdert zwee Rieder.
Fir dëse Wanter erzielt de Mikael eis, datt hien a sengem Kleederschaf en neie Mantel vum Calvin Klein an nach een laange Woll vum Bruuns Bazaar huet fir wann et méi kal gëtt. "Du hues de Halsband op a voila! Hie gesäit aus wéi e franséische Filmstar!" Zousätzlech huet si zwee nei Schal, e Paar schwaarz Liederhandschuesch an e weidert Paar dënn Skihandschuere fir de Fall et ze kal gëtt fir se ënnert déi aner ze leeën. " Schong ? D'selwecht wéi ëmmer, obwuel en neit Paar Turnschuere vu Pantofora d'Oro gär op meng Pedale klammen", seet hien eis. Fir d'Meedercher proposéiert de Mikael Droen grouss Stiwwelen, Leggings a flott Jacken . "Füügt e Paar vintage Handschuesch an e flotten Hutt an Dir sidd perfekt um Vëlo", encouragéiert si eis.
An et ass, datt trotz der extremer Keelt, zu Kopenhagen Leit raus ze pedall och an der Mëtt vun Schnéi Stuerm . "Hei si mir gewinnt all Dag komesch Saachen um Vëlo ze gesinn, awer et erstaunt mech nach ëmmer, wann och an extremen Wiederkonditiounen honnertdausende Leit op de Vëlo klammen", erkläert de Mikael, fir deen de Vëlo ass. eng Form vun ekologescher, praktescher a stilvoller urbaner Mobilitéit.
Copenhagen Januar Cycling - Äert Land aus Copenhagenize op Vimeo.
Mikael, als richteg zwee-Rad Guru considéréiert, huet zanter 2006 méi wéi 15.000 Biller iwwer wéi de Vëlo während den 12 Méint vum Joer an den Alldag vun den Dänen integréiert ass. "Stied ginn dacks duerch hir historesch Monumenter definéiert, déi Meilesteen an der Geschicht markéieren an Dänemark ass keng Ausnahm. Ee vun de grousse Monumenter vun dësem Land ass awer d’Vëloskultur an dat ëmfangräicht Netz vun Infrastrukturen, déi als lieweg Patrimoine vum nohaltege Liewen opgeriicht gi sinn”, erkläert dësen 43 Joer alen Dän. "D'Bewegung vun enger konstanter Mass vu Bierger op de Vëlo ass organesch, dynamesch a vläicht dat gréisste Monument dat Dänemark opgeriicht huet", seet hien weider. An et ass, datt déi dänesch Haaptstad zielt mat 350 Kilometer Vëlosweeër, eng beneideg Infrastruktur fir sécher an der Stad ze pedaléieren. "Dir kënnt iwwerall mam Vëlo kommen", seet de Mikael.
Glécklecherweis huelen aner europäesch Stied Kopenhagen als Modell fir hir Mobilitéit mam Vëlo ze verbesseren. E Beispill ass Barcelona, wou de Mikael seng lescht Vakanzen verbruecht huet a wou hien d'Stad Infrastruktur a Bicing Service aus der éischter Hand konnt genéissen. "Zënter zwielef Deeg sinn ech mat menge Kanner iwwerall zu Barcelona e Vëlo gefuer, dank der Infrastruktur déi d'Stad huet. De Vëlo ass d'Mark vun enger liewenswäerter Stad , eng Plaz wou Dir mat Ärem néng Joer ale Jong sécher a liicht pedaléiere kënnt”. Säin Androck war esou gutt, datt dësen Dän déi katalanesch Stad mat Kopenhagen, Amsterdam a Paräis zu de beschten europäesche Vëlostied gehéiert.
D'Saachen änneren wann mir iwwer Madrid schwätzen. Fir dësen Mobilitéitsexpert, "dës Stad muss de Vëlo als Transport eescht huelen, an d'Infrastruktur investéieren, de Cliché vum Vëlo als eppes wat nëmme mam Sport a Fräizäit verbonnen ass lassloossen an de Kär vum Verkéier kucken, dee béid Rieder beaflosst" .
De Mikael mat senge Kanner Felix a Lulu-Sophia
De Mikael, deen iwwerall op d'Welt reest fir Virträg iwwer d'"Kraaft vum Pedal" ze maachen, gëtt zou, datt hie gär mam Vëlo fuert, obwuel hie kloer mécht, datt hien kee Fan vun zwee Rieder ass. " De Vëlo war ëmmer en Deel vu mengem Liewen, zënter ech Kand war. Meng éischt Vëlo war blo mat engem Bananen Sëtz. Och wann ech mech wéineg un hatt erënneren, wat ech net vergiessen, war dat Gefill vu Fräiheet an hir Präsenz op all deene Plazen, déi meng Kandheet definéieren", seet de Mikael wënschteg.
Och wann hien sech als 100% Dänesch ugesinn, De Michael gouf a Kanada gebuer wou hien seng fréi Jore verbruecht huet. Gebuer zu enger englescher Mamm an engem dänesche Papp, ass hie geschwënn op Kopenhagen geplënnert, wou hien seng eege Famill opgeriicht huet. Säi Léifsten Vëlo ass schwedesch: e Vintage-Stil 1955 Crescent. "Et ass dee beschte Vëlo deen ech jeemools gehat hunn," erkennt hien. Hien huet och en zweeten Cargo-Vëlo, e LarryvsHarry Bullitt, deen hie benotzt fir seng Kanner Felix a Lulu-Sophia an d'Schoul ze huelen oder akafen ze maachen. Eleng zu Kopenhagen ginn et 40.000 esou Vëloen.
Virum Enn vum Interview fuerdert de Mikael eis op Kopenhagen ze reesen an duerch d'Nørrebrogade, eng vun de beschäftegste Stroossen op der Welt mam Vëlo mat méi wéi 30.000 Cyclisten den Dag . "Et ass eng gutt Plaz fir eng Course an der Rush Hour ze maachen." Wéi och ëmmer, dësen Dän verséchert eis datt "de beschte Wee vun allem ass deen deen Iech an Äre Liiblingscafé féiert oder op d'Plaz wou Är Frënn op Iech waarden". An et ass dat fir hien a vill Cyclisten, déi wéi hien denken, " de Vëlo ass gemaach fir sozial ze sinn“.