Masmar Sailing: e Segelboot an eng Famill u Bord vun der Calma (zu Barcelona a Formentera)
De Lou ass schonn ee mam Mier. Den eelste Jong vun der Famill Patané -"mat 'u' um Enn geschriwwen, als Lou Reed ", klärt säi Papp, de Leandro - hie gouf op engem glorräichen Dag am Summer 2019 gebuer a säi Schicksal ass, vun do un bis hien anescht entscheet, am Kommen a geet vu Rou vun der Mëttelmier Wellen.
Masmar Sailing: e Segelboot an eng Famill u Bord vun der Calma (zu Barcelona a Formentera)
Also, mat engem grousse Buschtaf, wéi den Numm vum Boot, deen de Leandro Kapitän mat senger Fra huet, Marie Braun . Hei léiert de Klenge wat d'Mier ass oder a sengem Fall d'Liewen. Rou , Tëschenzäit, war am spéiden uechtzeger Joeren gebuer, a Design vum amerikanesche Doug Peterso n. "Et ass e 14 Meter Peterson, e ganz bequem a sécher Croisièreschëff, entworf fir d'Welt mat him ze fueren, mat engem zimlech flaache Raum an esou wéineg Linnen wéi méiglech. Klassesch, mat vill Holz... an och vill Ënnerhalt“, mécht de Leandro de Geck iwwer eng Aarbecht, déi ni säin Enn gesäit an deen him a seng Famill a senger Ganzheet betrëfft. "Mir maachen alles mat eisen eegenen Hänn, am Summer segelen mir, awer am Wanter wat mir maache mussen ass Zäit fir dës Zort Aarbecht ze widmen."
Dat éischt Marine Besëtz vu Marie a Leandro ass deen deen d'Mier regéiert ënner dem Regenschirm vun engem Projet mam Numm Masmar Sailing, ugefaang als eng vun deene Geschichten, déi mam scho romantesche Cliché vun "Ech hunn alles verlooss fir ...".
"Wéi mir ugefaang hunn daten, d'Marie an ech hunn eng kleng Rees op engem Segelboot gemaach, deen e Frënd eis zu Formentera geléint huet," seet de Leandro. Deemools huet si Vollzäit an der Moudewelt geschafft (elo widmet si en Deel vun hirer Zäit fir ee vun de Gimaguas Markenteam ze sinn) an hien huet säi Liewen als professionellen Taucher verdéngt. "Ech hunn vill Jore geschafft als Séifuerer a Kapitän . Ech hu fir e Skipper studéiert, ech war Deel vun der Crew vu Luxusbooter, Charten ... awer ech hu mech ni bequem gefillt Deel vum Boot ze sinn. Ech hu gemierkt datt wat ech wollt war de Protagonist vun der Erfahrung ze sinn.
Ouni genee ze wësse wat hiert Schicksal wier, hu si allebéid d'Decisioun geholl fir net fir jiddereen ze schaffen ausser sech selwer an d'Mier mat der Philosophie vun lues Segelen als Fändel , oder wat d'selwecht ass, navigéiert ouni séier. "Am Ufank vun eisem routes -mat enger Dauer vun dräi Stonnen ab Barcelona – Jidderee mécht Fotoen mat hiren Handyen a si si méi ugespaant. Um Enn gesitt Dir wéi se méi entspaant sinn, si vergiessen iwwer sozial Netzwierker ... si ginn duerchgefouert. Ech probéieren eise Liewensstil e bëssen ze deelen, Erfahrungen mat hinnen austauschen a Basisvirstellunge vun der Navigatioun un déi interesséiert ze léieren. A wa se wëllen, ginn ech hinnen och d'Kontroll iwwer Calma“.
"Rou ass eis Heemecht, eist Heem"
Segelen mat Vue op de Sonnenënnergang a Glieser Bio Wäin, Kéis a Charcuterie Brieder oder e Béier deelen, mam Leandro op d'Strooss goen ass wéi a senger Stuff. Wat et eigentlech ass. "Mir schlofen am Hafe vu Barcelona an da bleiwe mir ongeféier fënnef oder sechs Méint an Formentera , dat ass wou mir maachen Strecken am Summer awer méi laang , Docking an enger Bucht fir ze schwammen oder Schnorchel. Mir hunn en Appartement dat mir als Basis benotzen, awer all eis Saachen sinn bei eisen Elterenhaus. Rou ass eist Heem , eist Heem“, klärt de Kapitän, deen dës Strecken normalerweis alleng mécht, fir datt d'Lou an d'Marie net d'Sëtze vu potenzielle Clientë besetzen. Natierlech, op net-Aarbechtsdeeg oder mat Plaz, segelt den Trio ganz als Team.
"Et ass erstaunlech ze gesinn wéi De Lou passt sech un alles un , souguer vill besser wéi Erwuessener”, seet de Leandro mat engem laachen. "Hien huet geléiert alles um Boot ze maachen an d'Schéinheet vun dësem ass datt et eis forcéiert vill Zäit dobaussen an zesummen ze verbréngen. Als Famill hu mir geléiert wéi eng Crew ze funktionéieren, soss wier dat net méiglech“, erkläert hien iwwer seng Alldag, an där d'Erwächen gefollegt gëtt duerch d'Rees mam Hëllefsboot fir op d'Plage ze goen an e Spadséiergank ze maachen.
Heiansdo segle mir an zimlech rau Mier, awer de Lou huet scho sou vill mam Calma gemaach, datt hien iwwerhaapt fäeg ass eng Positioun ze fannen fir bequem ze sinn an eng Schlof ze huelen. Also Respekt vill . Wann hie gesäit, datt mir gestresst sinn oder datt d'Wiederkonditioune méi schwiereg ginn ass, wann hien normalerweis méi berouegt ... a vice versa ". Zesummen war et och wéi si déi besonnesch Rees aus dem Leandro sengem Liewen gemaach hunn, eng Rees déi all Wal kucken oder déi éischt Nuecht wou hien um Mier geschlof huet: "Et war den Dag wou eis dräi fir d'éischte Kéier zesumme gereest sinn . E puer Frënn, déi mat eis géife kommen, hunn annuléiert an ech si ganz nervös am Fall wou eppes geschitt ass. Awer et war dat Bescht wat mir maache konnten. Kommt als Famill Formentera Et war wonnerbar ".
De Leandro ass kee Frieme fir dat wat de Lou elo erliewt, zu deem Kontakt mat Waasser vun esou engem fréien Alter . "Mäi Papp hat e Motorboot a mir ware fréier Fëscherei gaangen, deemools hat ech meng éischt Relatioun mam Segelen," erënnert hien.
"Wéi ech a Spuenien komm sinn (hien ass an Argentinien gebuer) sinn ech net gesegelt, mee ech war faszinéiert vum Tauchen." Een Dag an no dausend an eng Manéier imitéieren ënner Waasser odysseys , d'Rout Kräiz ukomm bei hirer Gemengeschwämm. "Si hunn e puer Coursen gemaach an ech war sou genervt mat den Enseignanten, fir mech ze dauchen, datt si mir gesot hunn, datt wann ech zwou Minutten ënner dem Waasser dauere konnt ouni ze otmen, ech d'Ausrüstung ausprobéiere kann, andeems ech eng Ronn am Pool huelen." Natierlech huet hien.
"Et war eng Virléift. Nach Ech hunn ugefaang mat Tauchen Aarbechten am Mëttelmier ze maachen . Ech hunn Leit begéint an zënterhier hunn ech gemierkt datt d'Mier en Deel vun enger Gemeinschaft ass. Mir hëllefen all aner." Just wéi Masmar Sailing hëlleft dem Mier, seng Liewenserwaardung a Liewensstil an deenen Nohaltegkeet Regelen. "Fir unzefänken ass d'Waasser limitéiert a kleng Schëffer wéi eis hu kee Waasserreiniger, dat heescht datt Dir an den Hafen musst goen fir opzeladen an dat forcéiert Iech eng méi responsabel Konsum “, füügt de Leandro derbäi.
"Duerch an der Natur ze liewen si mir méi bewosst wou alles ophält"
Datselwecht mat Elektrizitéit, d'Produkt vu Batterien, déi vum Motor gelueden ginn oder, wéi d'Segelen normalerweis herrscht, mat Solarpanneauen. Da kënnt de Plastik. "Zum Beispill ass et verréckt Fläsche Waasser ze ginn. Mir hu gemierkt datt et net nohalteg ass zwee oder dräi Coursen den Dag ze maachen, dofir proposéiere mir et elo a recycléierte Dosen. Duerch d’Natur ze liewen si mir méi bewosst wou alles op en Enn geet”.
D'Mier verflicht, oder mat dësen Zäiten, freet eis opzeginn iwwerflësseg Laun et um Liewen ze halen. En ënnerschätzte Luxus, deen et eis erlaabt d'Liewen mat aneren Aen ze gesinn, déi an deenen d'Deelen herrscht an d'Natur diktéiere léisst wéi mir eis solle behuelen fir liewen a Fridden, roueg . Also ouni grouss Buschtawen.
*** Dëse Bericht gouf an der *Nummer 145 vum Condé Nast Traveler Magazine publizéiert (Fréijoer 2021) . Abonnéiert Iech op déi gedréckt Editioun (18,00 €, Joresabonnement, um 902 53 55 57 oder vun eiser Websäit). D'Abrëll Ausgab vum Condé Nast Traveler ass a senger digitaler Versioun verfügbar fir op Ärem gewënschte Gerät ze genéissen