Panorama Meenung vun Monaco
An de fréie Jore vum 20. wann Autosrennen eng Saach vun Häre Chauffeuren war, dat heescht vun deenen eenzegen, déi en Auto kafe konnten, meescht vun de Circuiten waren urban.
D'Stroosse vu ** Madrid , Barcelona , Havana , Buenos Aires , Le Mans oder Monza ** waren d'Streck wou déi onendlech Piloten all Sonndeg hiert Liewe riskéieren.
Nëmmen ee vun den historesche Formel 1 Strooss Circuiten iwwerlieft am Operatioun, déi vu Monaco (Monte Carlo). D'Single-Seater brëllen duerch déi schmuel Stroossen vum Zentrum vum Fürstentum, wou Dir de Rescht vum Joer d'Rolls Royce, Ferrari, Bentley oder Maserati vun de räiche Bewunner vun dësem klenge Land gesinn.
De Stirling Moss fiert de Maserati 250F am Joer 1956
Den Urspronk vun dësem Grand Prix geet op 1929 zréck an et war eng Initiativ vum Automobile Club de Monaco a sengem Generalkommissär, Anthony Noges.
Den éischte Versuch gouf refuséiert vun deem wat elo als International Automobile Federation (FIA) bekannt ass, well se eng Course ofginn hunn, déi ausserhalb vum klengen Territoire gaangen ass, also si Ariichten engem Circuit wuertwiertlech Virdeel vun de Stroossen vun der eenzeger Stad am Land, Monaco.
Wat dann och e bësse witzeg wier, well den éischte Gewënner, e Bugatti, eng Moyennegeschwindegkeet vun 80 km/h gelaf ass, haut ass et en eenzegaartegt Spektakel wou Glamour, Luxus an d'Côte d'Azur mat Geschwindegkeet an dem Geroch vu Bremsen a verbranntem Gummi gemëscht ginn.
Traditionell gouf de F1 Monaco Grand Prix um Himmelfahrt, am Mee, ofgehale ginn, awer zënter kuerzem aus logisteschen a Kalennergrënn ass et op engem Datum no bei där Feier ofgehale ginn. Dëst Joer gëtt et 24, 26 an 27.
De spéiden Ayrton Senna fiert um Monaco Strooss Circuit
ENG PECULIERE Carrière
Dëse Grand Prix ass voller Eegenheeten, zum Beispill, D'Course gëtt en Donneschdeg amplaz Freideg ofgehalen an d'Course ass nëmmen 270 km amplaz vun den üblechen 300 km.
An d'Organisateure bezuelen keng Tax fir Deel vun der Weltmeeschterschaft ze sinn, an der Theorie wéinst senger historescher Natur (Monaco huet F1 onënnerbrach zanter 1955 gehost), awer méiglecherweis och déi gutt Steierbedéngungen, déi de Fürstentum u ville vun de Protagonisten vum F1 Circus bitt.
Et war och wou fir d'éischte Kéier, 1933, d'Startgitter Uerdnung duerch Qualifikatiounszäiten etabléiert gouf. Dat gouf bis dohin duerch Lotterie gemaach. Et huet déi luesst Curve am Championnat, et gëtt mat 50 km/h geréiert, wat d'Loews Curve genannt gëtt, obwuel et vis-à-vis vum Faimont Hotel ass.
Dëst ass déi lescht Tour ier Dir den Tunnel iwwer dem Hotel erakënnt. A vläicht déi bemierkenswäertst Saach ass dat Iwwerhalen ass bal onméiglech.
All souguer Joer gëtt och e puer Deeg virun der gefeiert Historesch Monaco Grand Prix, dëst Joer ass et vum 11. bis den 13. Mee. En Test an deem historesch Gefierer matmaachen a verschiddene Kategorien an dat déngt fir ze testen datt alles perfekt ass fir F1.
D'Loews Curve ass déi luesst am Championnat a gëtt mat 50 km/h geréiert
URBAN TRANSFORMATIOUN
Monaco mécht eng radikal Transformatioun fir säi Grand Prix. D'Stroosse si mat Fiederen a Schutzschirmer gezeechent, d'Stroosse, déi an de Circuit féieren, ginn ofgeschnidden, Stänn opgeriicht an all Präisser klammen an d'Stratosphär.
D'Startlinn, d'Arrivée an d'Haaptstrooss sinn um Boulevard Albert I, vis-à-vis vum alen Hafen, oder Port Hercule, wou op Renndeeg Déi luxuriéisst Yachten vun der Welt leien an der Welt, well vun hinnen kënnt Dir en Deel vun der Streck gesinn.
D'Këschten an de Podium stinn och op dësem Boulevard, mee well et eng schmuel Strooss ass an et keng Plaz ass wéi alles an der Rei ze setzen, de Gewënner muss e bëssen Laf huelen fir säi Präis ze sammelen.
Yacht vs. Stand um Monaco Grand Prix
Wa mir wëllen de Wee vun der Course ze reproduzéieren mir mussen eng Kéier iwwer Santa Devota maachen, eng kleng Kapell ënner engem Fiels, déi de Patréiner vum Fürstentum begréisst. An dëser Curve goufen et e puer Joer spektakulär Accidenter.
Ganz no bei hei, an der Rue Grimaldi, ass de offiziell Buttek vum Automobile Club de Monaco, essentiell Visite fir Autosliebhaber an op der Nummer 15 vun der selwechter rue, der Boutique Formule 1, spezialiséiert op Miniaturautoen.
Casino de Monaco, wou d'Kurve vun Massenet läit
AN DER CASINO
De Circuit geet dann laanscht d'Avenue d'Ostende an d'Avenue de Monte Carlo Richtung Plaza del Casino, wou Dir musst tracéieren d'Massenet-Kurve déi gemaach gëtt fir voll Gas ze ginn a mat den Autoen géint d'Gleiser ze bürsten.
An der Géigend sinn d'Geschäfter vun de luxuriéise Marken, am Jardines del Casino, virun engem Balkon mat Vue op d'Mier. No e puer Wendunge fir de Quadrat ze schloen, mir sti virun der Kéirung vum Fairmont biergof, e schwéiere Haarnadel fir ze zéien.
E puer méi Kéiren a mir ginn an den Tunnel, deen eis mat enger mëller Ofstamung an den Hafen bréngt. De Quai des Etats Unis grenzt un d'Mier an un d'Mauergebitt, evitéiert d'Gemengeschwämm, déi hir Plaz aus dem Mier geklaut huet, a béit schaarf no riets fir nees d'Haaptriicht ze gesinn.
F1 Chauffeuren maachen dëse Cours 78mol an erreecht eng Spëtzt Vitesse vun bis zu 295 km/h
De René Dreyfus um Rad vu sengem Maserati
Kloteren, Ofstänn, Hoernadelbéien a spektakulär Meenung si féieren de Wee fir déi vun eis, déi net fir Geschwindegkeet presséiert sinn. Laanscht der ganzer Streck kënnt Dir d'Lächer am Asphalt gesinn, fir d'Poste vun de Fiederen ze planzen, déi déi ofgrenzen, déi op Renndeeg d'Streck ginn.
Ausserhalb vun der Rennsaison, am Januar gëtt et och gefeiert Monte Carlo Rally, während deenen d'Hotel Offer op méi raisonnabel Präisser ass.
Zu Monaco ginn et vill Hoteler fir all Goût, awer zwou gutt Empfehlungen kënnen de Columbus Monte-Carlo sinn, deen 2001 vum F1 Chauffeur ageweit gouf. David Coulthard an déi huet erstaunlech Meenung, oder de Monte-Carlo Bay Hotel, och géint d'Mier an mat engem risege Pool mat engem wäisse Sand Ënnen, well an dësem klenge Land gëtt et och keng Plagen.
De Michael Schumacher um Rieder vum Formel 1 Auto
LITTERATUR AN 300 KM/H
Ech ëmbréngen, vum villfältegen italieneschen Auteur Giorgio Faletti, fänkt mat e puer Morden am Monte Carlo F1 Grand Prix an entwéckelt mat eng séier Enquête zu Monaco a seng Ëmgéigend.
Rees an den Zentrum vun der Formel 1, vum Carlos Miquel, ass eng Sammlung vun Anekdoten fir déi passionéiert an déi virwëtzeg an an Grand Prix The Runner, Hans Ruesch deen e Chauffeur vun den 30er bis 50er vum 20. Joerhonnert war, erzielt e Chauffeur säi Liewen an der Zäit wou d'ganz F1 op Stroossekreesser gefuer ass.
Dir kënnt et d'ganzt Joer fueren (ausser Renndeeg)
D'Mier an den Asphalt waarden op Iech zu Montecarlo!