Abenteuer a Misadventures am Atlanteschen Ozean
Et ass schwéier d'Tatsaach ze widderhuelen datt de Mënsch dankbar ass seng Ambitioun fir Erausfuerderungen ze iwwerwannen.
Et ass dës gebierteg Non-Konformitéit déi geographesch, technologesch a souguer ideologesch Barrièren erofgaange gelooss huet, fir ee Schrëtt weider a Richtung ze kommen. dëser moderner Gesellschaft, kloer onvollstänneg, awer vill méi fortgeschratt wéi déi mir haten, vläicht, just virun engem Joerhonnert.
Wéi och ëmmer, vill vun dësen Erausfuerderunge goufen einfach vun de pursten opgeworf Léift vun Aventure, Fräiheet, Gefor an extrem Situatiounen.
Dëst sinn d'Grënn, déi haaptsächlech geplënnert sinn déi verréckte Abenteuer, déi decidéiert hunn d'Imnessitéit vum Atlanteschen Ozean op déi prekärst a riskant Manéier ze iwwerschreiden.
E puer Dreamers déi gewielt hunn déi gréissten Aventuren vun hirem Liewen ze liewen dee Christopher Columbus emuléiert deen 1492 Amerika entdeckt huet. Dëst sinn hir onheemlech Geschichten.
Gitt erop, ech huelen dech!
DEN UNDERBLEICHEN "MARCOS": ZWEI ITALIENER, DÉI DEN ATLANTIK UBOARD ZWEE AUTO KRËSCHT
Vill mengen vläicht, datt vläicht d'Italiener Marco Amoretti a Marco DeCandia goufen vum Disney Film inspiréiert, Chitty Chitty Bang Bang (1968), fir ze entscheeden probéiert den Atlanteschen Ozean ze iwwerschreiden, vun de Kanareninselen op Miami, u Bord vun e puer schwiewend Autoen.
Näischt ass méi wäit vun der Realitéit, an heiansdo Genetik a Familljewäerter hu vill mat enger Passioun fir Abenteuer ze dinn.
De Papp vun engem vun de Jongen, Giorgio Amoretti, hat 1978 probéiert den Atlantik ze iwwerschreiden, u Bord vun engem Volkswagen Beetle, mä déi spuenesch Autoritéiten hu verhënnert datt si op d'Mier geet. Giorgio, e provokativen an nonkonformistesche Kënschtler mat der biergerlecher Gesellschaft, Hie war enttäuscht, awer hien huet net opginn.
Ee an zwanzeg Joer méi spéit wollt hien nach eng Kéier probéieren, mee war diagnostizéiert mat terminal Kriibs an seng Jongen hunn de Batong opgeholl: Marco, Fabio a Mauro. E Frënd géif si begleeden: Vun Candia.
De 4. Mee 1999, verstoppt vun der Zivilgarde, déi véier jonk Leit si vun der Insel La Palma u Bord vun engem Taunus an engem Passat gefëllt mat Polystyrol -fir hinnen ze hëllefen ze schwammen -, ouni Motor, ouni Mast, ouni Rudder a mat nëmmen engem Segel.
Marco Amoretti a Marco de Candia, nodeems se 120 Deeg um Mier verbruecht hunn
Um Daach vun de Gefierer – déi matenee gebonnen waren fir net verluer ze goen – hunn si en Schlofboot geluecht, an deem si geschlof hunn. D'Equipe fäerdeg 300 Liter Waasser, dréchent Iessen, e Satellitentelefon (deen, nodeems se naass ginn, annerhallwe Mount net geschafft huet), e VHF Radio an e GPS.
No 119 Deeg a méi wéi 5.000 Kilometer Drift, zwee vun den Abenteuer - de Fabio an de Mauro hu missen d'Rees e puer Deeg opginn nodeems se schwéieren Darmprobleemer haten - Si koumen op d'Plage vun der Insel Martinique, an der Karibescher Mier. Dat war net säin Zil, awer d'Atlantik Stréimunge decidéiert anescht.
Op Martinique ukomm, war d'Gefill bitterséiss, well se d'Leeschtung fäerdeg bruecht hunn an de Fabio an de Mauro do op si waarden. Trotzdem, De gudden ale Giorgio hat dës Welt verlooss, während se den Ozean iwwergaange sinn.
Déi onheemlech "Marks"
Während deenen 119 Deeg am Atlantik hunn de Marcos duerch Stuerm gelieft, hate Problemer mat Haien, mat der Sonn, mat de Wellen a mat dausend anere Saachen, awer si erënneren ëmmer un dat ganzt Gefill vu Fräiheet an Aventure, déi si op der onvergiesslecher Rees vun hirem Liewen erlieft hunn.
Bis haut ass de Marco Amoretti nach ëmmer passionéiert iwwer "Automares" – wéi säi Papp déi Autosbooter gedeeft huet – an zum Beispill 2017, vu Genua op Sizilien u Bord vun enger Maserati gesegelt mat baussenzege Motor.
Elo sammelt hien Fongen fir d'Atlantik Rees weiderzemaachen, wou hien opgehalen huet, de Been vu Martinique op Florida ofgeschloss huet. Hie verdankt et nach sengem Papp.
STEVE CALLAHAN: 76 DAEG SCHÄFFWRECKED AN DEN ATLANTIK
Net all déi grouss Abenteuer vum Kräizgang vum Atlantik goufen fräiwëlleg gemaach. Steve Callahan ass en amerikanesche Philosoph a Marineingenieur deen, mat 32 Joer al hie war ronderëm Europa am 'Napoleon Solitaire' ('Napoleon Solo'), e Schëff dat selwer entworf a gebaut gouf.
Nodeem hien en Deel vun de Küste vun England, Frankräich a Portugal gereest huet, ass hien op d'Kanaresch Inselen ukomm fir nei ze versuergen, e puer kleng Reparaturen ze maachen an ze maachen. verloossen fir d'Karibik Antigua, ier Dir heem kënnt.
De Steve huet den 29. Januar 1982 vun der schéiner Insel El Hierro ausgeliwwert, awer d'Rou an de Genoss vun der Rees ass an der Nuecht vum 5. Februar opgehalen, wéi stiermesche Wand an e schaarfe Schlag op den Hull hie gouf ruppeg erwächt.
Ouni och ze wëssen wat geschitt ass (et bleift e Geheimnis bis haut), De Steve huet misse ganz séier sinn fir säi opbloosbare Rettungsboot an d'Waasser ze lancéieren an dorop ze transferéieren.
De Callahan beschreift seng Drifterfahrung u Studenten op der North Yarmouth Academy am Joer 2016
Vum 'Napoleon Solo' huet hien nëmmen nach e puer Iessen, e Container, e puer Navigatiounsinstrumenter, en Éischt Hëllef Kit, eng Täscheluucht an en Iwwerliewensbuch um Mier, geschriwwen vum Dougal Robertson, deen 38 Deeg drop iwwerlieft huet nodeems säi Schëff am Joer 1971 ënnergaangen ass.
Dat Buch huet de Steve vill gehollef, awer et war haaptsächlech seng Fäegkeet a säi Verstand, deen hien während dem Liewen gehalen huet déi 76 Deeg war hien am Atlantik adrift.
Soubal säi Boot an der Mëtt vun der Nuecht ënner dem Waasser verschwonnen ass, huet hie sech ganz eleng, verzweifelt an desorientéiert gefillt. Hien huet missen en titanesche mentalen Effort maachen fir net an den éischten Deeg ënnerzegoen.
De Steven Callahan erzielt seng Aventure
Méi spéit huet hien ugefaang seng Verstand z'entwéckelen an d'Berodung am Robertson sengem Buch ze benotzen Drénkwaasser mat engem vun him geschafe Solarbrenner ze kréien, en Harpun aus der Fackel ze maachen an Übunge mat Äerm a Been ze üben, fir net ze hänken.
Stuerm widderstoen, Punkten (ee vun hinnen verursaacht duerch en Hai, deen hie probéiert huet ze jagen an deen op en Enn den improviséierte Harpun lassgelooss huet, de Gummi vu senger Flott duerchbrach) déi schwaach Sonn a virun allem déi brutalst an absolut Einsamkeet, bis e Fëscher et bei der Küst vun der Insel Guadalupe fonnt huet.
Mat der Zäit huet de Steve Callahan e Buch iwwer seng Aventure geschriwwen - Adrift: Seventy-six Days Lost at Sea - a souguer e Rettungsboot entworf dat fäeg war all déi reell Bedierfnesser vun enger Schëffswrack ze decken.
E puer Joerzéngte méi spéit ass dat Boot patentéiert a gebaut, sou nëtzlech a Basis Saache wéi en Daach an e Segel integréiert. Hien hätt ëmbruecht fir dee klenge Segel ze hunn, während hien an der Wäisheet vum Ozean verluer war.
CAPTAIN SWING
Adrift: Sewenty-six Days Lost at Sea (Steven Callahan)
DEN ATLANTIS EXPEDITIOUN: KRUISEN DEN ATLANTIK OP E PRIMITIVE FLOT
1984, just hallef tëscht der grousser Trauregkeet vun de Malvinas an der iwwerflësseger Freed vun der "Hand vu Gott" vum groussen Diego Armando Maradona, Fënnef Argentinier hunn d'Welt opmierksam gemaach andeems se den Atlanteschen Ozean op engem primitiven Holzflott, ouni Ruder a mat engem eenzege Segel iwwerschratt hunn.
D'Iddi war an der Fantasi vum Alfredo Barragán, engem jonke Gesetzstudent, entstanen déi ëmmer gegleeft hunn datt et e puer Ähnlechkeeten tëscht e puer Punkte vu verschiddenen afrikanesche Kulturen an de Kulture vu pre-kolumbianesch Amerika waren.
Dëse Verdacht verstäerkt no enger Rees a Mexiko, an där hien Olmec Skulpturen bewonnere konnt, déi schwaarz Männer representéieren. Wär et méiglech gewiescht, datt afrikanesch Awunner an Amerika ongeféier 3.500 Joer virun der berühmter Entdeckung vum Christopher Columbus ukomm wieren? Hie wollt weisen, datt et esou wier.
Hie wollt et vun de Kanareninselen an Amerika segelen u Bord vun engem Boot esou rudimentär wéi déi, déi d'Virfahre Afrikaner kéinten hunn. D'Atlantikstroum géifen de Rescht maachen.
Wäit net eng Expeditioun, déi dem Zoufall iwwerlooss ass, De Barragán huet Méint verbruecht fir d'Iddi ze reifen, d'Team ze bilden an déi méiglech Navigatioun u Bord vun der Flott ze studéieren.
Monument fir den Atlantis Mar del Plata Raft
Si hu keng Sponsoring ugeholl fir d'Flotte ze bauen. D'Stämme goufen als Kaddo vun enger ecuadorianescher Fabréck kritt. D'Käerz hat eng Traditioun, well et war näischt manner wéi ee vun deenen vun der aler an ënnerscheeden Frigate Libertad, vun der argentinescher Navy gespent.
Schlussendlech hu si eng Flott vun 13,6 Meter laang a 5,8 Meter breet mat deem si géifen den 22. Mee 1984 aus dem Hafe vun Tenerife fortfueren.
Zousätzlech hu si et fäerdeg bruecht d'Aventure unzegoen fir Félix Arrieta, de Kameramann deen d'Expeditioun opgeholl huet, iwwer deen 1988 en Dokumentarfilm erauskoum.
D'Rees huet 52 Deeg gedauert, an op seng Destinatioun zu La Guaira, Venezuela ukomm, nodeems se endlos Abenteuer um Mier erlieft hunn. Haut kënnt Dir d'mythesch Flott an engem Musée zu Dolores, Barragán senger Heemechtsstad besichen.
Am Mar del Plata - der Plaz wou de jonke Mann Gesetz studéiert huet a wou d'Iddi vun der Expeditioun geformt gouf - ginn et eng Skulptur déi och dem Atlantis Hommage mécht. De Saz, deen et seet, reflektéiert de purste Motto vun der Aventure: "Loosst de MAN WËSSEN, DAT MAN KAN".