The Impossible: Wéi schlofe een op engem Fliger (raisonnabel gutt)
Ech hunn ëmmer déi Leit bewonnert, déi mat der Fliger nach ëmmer op der Pist rullen ouni ofzestëmmen, si hänken de Kapp op eng Säit a schlofen gudd . Eigentlech, méi wéi se ze bewonneren, beneiden ech se. Mat engem Duerchschnëtt vu 70 Flich pro Joer, schlofen op engem Fliger ass vun enger Utopie zu ginn an engem Besoin awer mat dwindling Plaze an anerer 200 Leit deelen Wunnraum , ass keng einfach Aufgab, ausser fir eng Handvoll Privilegien, deenen hir Rescht ufänkt ier de Fliger d'Nues vun der Pist ophëlt. Verdammt.
D'Wiel vum Sëtz
Mat Fluchgesellschafte ginn ëmmer méi béis a wëllen all leschten Euro kraazt, de luxe Elo ass et net am China oder de Schampes u Bord, de Luxus hei ass en 180º Récksëtz deen an e Bett gëtt . D'Passagéier vun business class verfollegen (a bezuelen) der Erfahrung Wäert , an op engem Fluch aus 13 Stonnen e puer Zäitzonen iwwerschreiden, schlofe kënnen ass alles.
jo dat existéiert
Dofir, als Deel vun dësem Konzept, widmen déi meescht Fluchgesellschafte speziell Betreiung fir hir Passagéier exekutiv Klass designen Better esou real wéi méiglech Si verkleeden sech souguer mat Blieder an engem Duvet, fir de Passagéier op 35.000 Fouss iwwer dem Buedem optimal Rescht ze garantéieren. Et ass de Fall vun der Airline Singapur Airlines , déi souguer Suiten mat enger Schiebetür fir total Privatsphär entworf huet, déi am Interieur an en Duebelbett ëmgewandelt gëtt! a mat Jalousie!
Wéi gesot, et ass kloer datt d'Erausfuerderung hei ass net fir de Geschäftspassagéier , mä de vun der Tourist Klass . Mat Kabine Plaz ëmmer méi vun Fluchgesellschaften optimiséiert, Plaze an der Wirtschaftsklass si réckelen ëmmer manner an hir Silhouette gëtt ëmmer méi schlank. Dofir bidden vill Fluchgesellschaften, Bezuelen natierlech, Plaze mat extra Plaz dobäi bannen der Wirtschaft Kabine , déi normalerweis an der virun an Noutausgänge (virsiichteg, an dësem Fall hu se vläicht méi Plaz, awer och si sinn méi Kaméidi an et ass éischter méi kal).
D'Erausfuerderung ass wéi een gutt an der Economy Klass schlofe kann
Wa mir méi Plaz hunn, oder net, ass et wichteg datt et ass eng roueg Sëtz . Op laang Strecken, op grousse Fligeren gëtt et normalerweis zwee Beräicher Krëppchen ze installéieren Puppelchen , een am Ufank vun der Economy Class, an een iwwer de Flilleke, also fir méi Fridden ze fannen, et ass am beschten béid Beräicher ze vermeiden . Besonnesch Suergfalt muss och mat der Toilette Standuert , well d'Leit normalerweis an der Schlaang stinn, wou se sinn, an der Mëtt an hënneschter Säit.
iwwer wann Fënster oder Gang , ass e Faktor, deen op de Goût vum Konsument hänkt, well an engem kënnt Dir d'Been besser strecken (opgepasst op Liewensmëttel Weenchen ) an an engem aneren leet Äre Kapp géint d'Mauer vum Fliger . Am Fall vun turbulenz, de Réck vum Fliger bewegt méi wéi d'Front , e Faktor och fir déi Passagéier mat engem liichte Schlof ze berücksichtegen.
Et ass virwëtzeg datt d'Aeronautesch Firmen ni ophalen an der Etude vun Sitztechnologie fir de Passagéier ze reesen sou bequem wéi méiglech . Trotzdem, an trotz sengen Efforten, ass d'Realitéit, datt de Reesender vun Tourist Klass leiden d'Ravages Ressourcen an engem Secteur an enger permanenter Kris ze optimiséieren, während de Geschäftssecteur Massagen am ënneschte Réck kritt wéi et an d'REM Phase geet.
**Liicht a Kaméidi**
Och wann de Sëtz dat Wichtegst ass fir e gudde Rescht ze garantéieren, Kabine Ëmwelt muss de Passagéier begleeden, well et egal ass ob mir leien wann ronderëm eis de Kaméidi ass hellesch a Liicht filtert duerch all Rëss . Glécklecherweis, eppes wat all Passagéier demokratiséiert wann se fléien ass d'Technologie ëmmer méi fortgeschratt vun den neie Fligermodeller um Maart, modern, roueg an efficace.
Bannen vun A350-900
Et ass de Fall vun Airbus A350 , ee vun den modernste Fliger um Maart an och ee vun de rouegste, well seng Passagéier kaum fléien mat 57 decibel an der Kabine (bei Start a Landung gëtt et méi Kaméidi). Mä et gi méi fundamental Faktoren fir Rescht, well seng Belëftungssystem mat Ozonfilter erneieren d'Loft all zwou oder dräi Minutten an verbessert Kabine Fiichtegkeet Niveau (Äddi Virussen, Äddi).
Och, d'Fënstere sinn panoramesch an den Beliichtung baséiert op LED Luuchten a variéiert jee no de Phasen vum Fluch ( Stëmmung Beliichtung ) wat, Experten no, hëlleft Kampf Jetlag . Déi selwecht, oder ganz ähnlech, geschitt mat der Dreamliner 787 , Boeing d'läscht "Kreatur" déi och op laang Strecken an den Himmel huelen . Wéi mat der A350 sinn och d'Virdeeler vum B787 förderen de Passagéierkomfort u Bord vun engem Fliger reduzéiert Schwéngungen, de Geräischer oder den Effekter vun dréchen Ëmwelt.
DRESS CODE: D'Wichtegkeet vun engem gudde Këssen
Déi éischte Kéier hunn ech een gesinn erakommen normal Kleed op de Fliger Buedzëmmer Y an Pyjamas erausgoen Ech hu geduecht datt et net wouer wier wat geschitt ass, déi zweete Kéier hunn ech geduecht datt ech déi schlau Persoun um Fliger wier. Fir bequem ze schlofen ass et néideg bequem ze fléien , also ass et besser, Fersen an enk Kleeder am Koffer ze loossen.
Eng aner wichteg Moossnam fir Rechnung ze huelen ass de Kompressiounssocken , egal wéi Ären Alter oder physeschen Zoustand, well se hëllefen déif Venen Thrombose ze verhënneren, déi geschitt wann de Bluttfluss limitéiert ass.
Pyjamas droen fir laang Flich ass e 'Pro'
Déi ideal Ergänzung fir am Fliger ze schlofen ass keng Täsch, awer e Këssen . Reesen mat engem Këssen an Seel kann fillen wéi de de snobistescht Geste vun der Welt , mä et ass och ee vun de méi effektiv u Bord vun engem Fliger ze schlofen. Nieft deenen traditionelle Kappstécker, e villsäitege Këssen (Tempur-Typ), mat deem mir an der Festlechkeet gewinnt sinn, an dat ass Reesgréisst, kann eng exzellent Optioun sinn. Welle Ostrich Këssen wann zousätzlech zu engem gudde Rescht wat mir wëllen ass, éischtens, net onnotéiert ze goen, an zweetens, vermeiden dat gefaart Gespréich mam Reesender niewendrun.
DEN BESTE POSTURE FIR SCHLAF OP EEN FLÉIER
“Transport Gefier Upright Schlof Support System ". Nap De Boeing-Patent gëtt weider , Vill vun de Problemer verbonne mat Schlof op Fligeren kéint geléist ginn. De System, deen ausgesäit wéi e Rucksak, besteet aus engem éischter schwéier contraption ze definéieren, datt op de Réck vun engem Fliger Sëtz verbonnen ass , déi Passagéier erlaabt leien no vir a raschten Äre Kapp, Gesiicht a Këscht drop fir e puer Stonnen Schlof . Mä bis dës Erfindung kënnt, wann et iwwerhaapt kënnt, musse mir eis e puer vun den adoptéieren beschte Schlof Positiounen op engem Fliger , an dëst sinn e puer vun hinnen:
1. Lean géint d'Mauer : dat ass, ofgesi vun der Landschaft ze genéissen, dee wichtegste Grond firwat reesend wielen Fënster amplaz Gang , zu Rescht Äre Kapp , besser mat der Hëllef vum Këssen, op der Mauer vum Fliger an domat eng raisonnabel bequem Positioun fir e puer Stonnen Schlof garantéieren.
2. Kapp erop : merci un der Tatsaach, datt haut Airline headrests ka bal komplett geännert ginn, eng gutt Iddi ass ajustéieren se un den Hals an datt dëst, an eisen Hals, komplett op de Sëtz bleiwen, wéi wa mir op d'Plafong vum Fliger kucken. Et ass eng vun de gesondsten Haltungen fir eise Réck , well se ganz oprecht bleift.
Déi richteg Haltung ze fannen ass schwéier awer net onméiglech
3.Leaning op der viischter Sëtz : wann Middegkeet dréckt an schwéier Positioun ze fannen , probeier rascht Är Stir op de viischte Sëtz , mat oder ouni Këssen, fir eng ze fannen Ënnerstëtzungspunkt a verhënneren datt den Hals 'danzen' . Méi flexibel Reesender kënnen dës Pose och probéieren op der Schacht , obwuel d'Krümmung vum Réck kann iwwerdriwwe ginn a Schmerz verursaachen. Wann Dir dës Positioun wielt, Plaz e puer Bicher oder e bësse Volumen fir de Réck ze béien ze vermeiden sou iwwerdriwwen
4.Been erop: de viischte Sëtz déngt net nëmmen fir de Kapp z'ënnerstëtzen, och d'Knéien . Fir dës Positioun z'erreechen, sëtzt méi um Rand vum Sëtz an erhéijen d'Knéien bis Dir e Fouss virun. Wat méi laang Är Been sinn, dest méi héich ass de Steelpunkt. Opgepasst op exzessiv Flexioun vum ënneschte Réck . Elo relax Äre Kapp zréck.
5. Ganz leien: vill Mol sinn d'Flich net komplett voll an an der hënneschter Zeile sinn normalerweis fräi pafolgende Plaze . Frot d'Begleetpersounen, ob Dir Plaz wiessele kënnt. wann Dir eng fannen Rei vun dräi fräi Et wäert am nootste sinn fir d'Lotterie ze gewannen, well Dir kënnt e genéissen friddlech Rescht komplett leien . Obwuel erënneren, an all postures Sécherheetsgurt muss befestegt a siichtbar bleiwen Nëmmen da wäert Dir vermeiden datt Dir am Fall vun Turbulenzen erwächt gëtt.
Séiss Dreem.