D'Bierger vu Berlin si kloer: si wëllen datt d'Stad erëm fir Foussgänger, Kanner, eeler Leit a Vëlosfuerer ass. A si wëllen net méi waarden.
Dëst gouf vum Projet Volksentscheid Berlin Autofrei ugekënnegt, deen am Abrëll d'lescht Joer ugefaang huet, mat deem 50.000 Ënnerschrëfte gesammelt goufen. en neit Gefier-gratis Beräich an der Stad. Et wäert de nächste Mount sinn wann de Senat bewäert ob d'Propositioun viru geet oder net, obwuel se net wäerten opginn. Wann et net weider geet, sammelen se 175.000 Ënnerschrëften mat deenen se dann 2023 an d'Wahle kommen..
"Eng liewenswäert Stad setzt d'Leit als éischt. Mir wëllen eng Stad, déi sech net méi op déi schnellsten a Stäerksten konzentréiert, mä op déi luesst a schwaachsten: Vëlosfuerer, Foussgänger, Kanner an eeler Leit. A berlin mat manner Autoen invitéiert Iech zu Fouss an dobaussen ze sinn . Parkplaze ginn zu Blummebett, Kanner spillen op der Strooss, d'Leit hänken an de Caféen, d'Noperen sammelen sech am nei geschaafte Quartierspark ... Et gëtt keng Stau, d'Loft ass frësch a kloer. Eng super spannend Stad déi Dir net musst flüchten fir e Moment vu Rou ze genéissen. Loosst eis d'Liewen zu Berlin iwwerdenken! “, ënnersträichen se vun der Websäit vum Volksentscheid Berlin Autofrei Projet.
A si bidden Daten, vill fir méi spezifesch ze sinn. Zum Beispill wieren 70% vun de Bierger vu Berlin d’accord mat enger Erhéijung vum Zuch-, Bus-, Vëlo- a Foussgängerverkéier an hirer Stad, laut der Emweltbewosstsinnsstudie 2016 vum Bundesministère fir Ëmwelt an der Bundesmilieuagentur.Berliner Atmosphär .
D'Emissiounsfräi Gebitt vu Berlin.
Kuckt Biller: Dëst sinn déi "Vëlofrëndlech" Stied op der Welt
De Moment an der Stad stierwen all Joer e puer 3.400 Leit duerch Kaméidi an e puer 15.500 stierwen wéinst den Emissiounen, déi vum Autosverkéier generéiert ginn, laut Daten vum Mobility Atlas Heinrich Böll Foundation.
Am virwëtzegste vun allem ass, datt d'Stad de Moment de gréissten Deel vu senger Plaz un den Autostransport zouginn (58%), obwuel nëmmen en Drëttel vun de Reesen mam Auto gemaach ginn. Während 15% vun de Reesen gi mam Vëlo gemaach , obwuel dësen Transport nëmmen 3% vum ëffentleche Raum huet. Dëst gouf an engem Bericht vun der Smart Cities Agency, Area Justice Report Berlin 2014 festgehalen.
vum Projet Volksentscheid Berlin Autofrei Si versécheren datt dës Ännerung favorabel ass fir Accidenter ze vermeiden, awer virun allem fir d'Loftqualitéit an der Stad ze verbesseren an d'Ëmwelt ze favoriséieren.
E circulaire Emissiounsfräi Gebitt
D'Zil wier also d' Verbuet de Gebrauch vu privaten Autoen am Zentrum vu Berlin , speziell am Ringbahn Beräich, mat Ausnam vun Noutfall Gefierer, Dreck Camionen, Taxis, Liwwerung Gefierer an Awunner mat limitéiert Mobilitéit, déi speziell Zougang Genehmegungen ginn géif.
De Kader presentéiert d'Transformatioun vun all de Stroossen bannent der S-Bahn-Ring , ausser Féderalen Autobunne. Dëst kreesfërmeg Gebitt wier dee gréissten op der Welt, fir eis eng Iddi vu senger Gréisst ze ginn, wier et méi grouss wéi Manhattan.