D'Splendor of the Seas of the Royal Caribbean virun hirem Passage duerch d'griichesch Inselen
Wa mir décidéiert hunn op eis éischt Croisière ze goen, mécht esou eng Rei vu Méiglechkeeten op, datt mir e puer Woche ronderëm Schëffer, Strecken a Kabinen fueren, ier mer entscheeden an och méi spéit, mir hu vläicht net erfollegräich, wann de Rot net déi richteg waren. Mir hunn dëse Cruise Guide an dräi Deeler opgemaach, d'Virdeeler an Nodeeler vun der Rees u Bord vun engem Croisièreschëff ofgewiicht. An dësem éischten Tranche zerbriechen mir d'Standard Cruises, reservéieren d'Luxus- a Premium-Cruises fir déi zwee verbleiwen Remise.
Déi éischt Fro déi mir eis musse stellen ass: wéi eng Croisière wëlle mir maachen a wat sinn eis perséinlech Ëmstänn? Als Koppel reesen ass net datselwecht wéi mat Kanner reesen, Englesch kennen oder net, Glamour sichen, oder unpretentious Spaass, dofir ass et am beschten, datt mir d'Schëffergesellschaften als éischt op hir Positioun um Maart setzen. Déi meescht vun der Zäit liese mer iwwer Croisièren, si droen de Familljennumm "Luxus" verbonnen, wann d'Wourecht ass datt haut authentesch Luxuskreuzfahrten net méi wéi zwee Dutzend sinn. Et ass richteg datt d'Ariichtungen vu ville Standard- a Premium Croisièreschëffer déi herrlech Fënnef-Stär-Hoteller iwwerschratt sinn, awer de Luxus ass ëmmer an der Qualitéit vum Immateriellen: de Service, d'Gastronomie an déi kleng Detailer vum Good Life.
Déi breetste Kategorie vu Croisièren ass déi vun de Standard Croisièreslinnen, déi gläichwäerteg mat engem Véier-Stärenhotel um Land sinn , awer oppassen op Anker- oder Stärebewäertungen op Croisièreschëffer: et gëtt kee Kierper deen hir Kategorie reguléiert, also wien déi Bewäertunge setzt, mécht dat nëmmen no senger eegener Meenung.
A Spuenien kënne mir tëscht nationalen an internationale Standardfirmen ënnerscheeden. Déi national, obwuel allebéid zu nordamerikanesche Firmen gehéieren, sinn Pullmantur an Iberocruceros, allebéid mat mëttelgrousse Schëffer, 95% spuenesch Passagéier a spueneschsproocheg Bordpersonal. Pullmantur schafft op enger 'all-inclusive' Basis, dat heescht, datt mir eemol u Bord esou vill Kaffi, Softdrinks oder Gedrénks kënne konsuméiere wéi mir wëllen, ausser e puer Premium alkoholescht Gedrénks. Iberocruceros bitt och dës Méiglechkeet, awer et kann vum Präis ofgezunn ginn, wa mir gleewen datt et eis net esou vill konzentréiert Getränk an enger Woch kompenséiert.
Béid Pullmantur an Iberocruceros bidden eng ähnlech Erfahrung, mat mëttelgrousse a gutt erhale Schëffer. obschonn onopfälleg , de spuenesche Passage ass ganz heterogen mat multigenerational Famillen, Neigeheescht, a Senioren déi d'Welt wëllen gesinn.
Ee vun de Standardkabinen op der Norwegian Cruise Line's Norwegian Epic
Wat international Schëfferfirmen ugeet, kënne mir tëscht deenen ënnerscheeden, déi dem spuenesche Public ugepasst sinn an déi net. Also, Costa Cruises an MSC Cruises si méisproocheg Firmen, wou Menüen, U-Bord-Tagebuch a wichteg Informatioun op Englesch, Italienesch, Spuenesch, Däitsch a Franséisch ginn. Mir wäerten och vill Crew Memberen fannen déi Spuenesch schwätzen. Och d'Royal Caribbean an d'Norwegesch Cruise Line adaptéieren d'Schëffer déi am Mëttelmier operéieren oder déi méi interesséieren fir de spuenesche Public. Also, op der Liberty of the Seas, d'Stäreschëff vun der Royal Caribbean a Spuenien, déi vu Barcelona operéiert, wäerte mir Menüen an Informatioun u Bord op Spuenesch hunn, vill Crewmemberen déi Spuenesch schwätzen, etc., wéi an anere Schëffer, déi an der Géigend bedreiwen, awer net an deenen, déi an der Karibik oder méi wäit ewech bedreiwen. Norwegian Cruise Line bitt och dës Adaptatioun op sengem Schëff Norwegian Epic, och mat Départ vu Barcelona.
Costa Cruises Schëffer appelléieren op Fantasie a Faarf an hirer Dekoratioun, a sichen de Passagéier mat engem Ëmfeld komplett aus senger üblecher Routine ze ëmginn, wärend MSC Cruises sichen europäesch Eleganz virun allem anescht. Royal Caribbean ass op en aktive Passagéier orientéiert, a kombinéiert Sportsanlagen wéi d'Äispist an de Surfpool mat enger ganz eleganter Dekoratioun a senge gemeinsame Beräicher. an Thema Park a senge spezialiséiert Restauranten. Fir säin Deel, Norwegesch Cruise Line et ass reng Eklektizismus gutt duerchgefouert, well et a senger Freestyle Cruising Philosophie fir d'Wielfräiheet vum Passagéier engagéiert ass, dofir bidden hir Schëffer méi wéi zéng verschidde Restauranten aus ze wielen, mat enger Vielfalt vun Themen, a Fräizäitraim vu verschiddene Stiler.
Déi meescht Cruise funktionnéieren mat enger duebeler Dinnerverschiebung , dat ass, d'Halschent vum Iessen Ticket, zum Beispill, um 8 am Nomëtteg, an déi aner Halschent um 10 an der Nuecht. A reng amerikanesche Firmen kann déi éischt Verréckelung um 18:30 Auer sinn an déi zweet um 20:30 Auer, onbequem Zäite fir de spuenesche Passagéier, also ass et unzeroden sech beim Buchung vun de Schichtpläng ze froen an sech umellen. een deen eis am beschten passt. An Norweegesch Cruise Line ginn et keng Verréckelung oder Pre-zougewisen Dëscher, an et ass de Passagéier deen decidéiert an deem Restaurant hie wëll iessen a wéi enger Zäit, soulaang et Plaz ass. Verschidde vun dëse Restauranten erfuerderen zousätzlech Bezuelung.
Déi eenzeg Standard Shipping Firma déi keng spezifesch Upassung un de spuenesche Maart huet ass Carnival Cruise Line, déi haaptsächlech an der Karibik operéiert, obwuel ech 2013 et wäert zwee Schëffer am Mëttelmier hunn.
An all dëse Croisièreslinnen ass d'Atmosphär informell, Resort-Stil, mat Passagéier vun all Alter a mëttel sozioekonomeschen Niveauen. Gala Nuechte sinn net méi eng Parade vu Tuxedos a laange Kostümer, well déi meescht Passagéier entscheede fir en donkel Kostüm fir den Här an e Cocktailkleed fir d'Dammen.
_* Félix González Ramilo ass Redakter vun infocruceros.com _
Royal Caribbean's imposante Liberty of the Seas