Zeabuz, ateities keltai bus autonomiški ir ekologiški.
Išmanus, autonomiškas, ekologiškas, be emisijų... Šie nedideli keltai, kurie netrukus kirs Norvegijos miesto Trondheimo vandenis, turi viską, kad ateityje pasisektų.
Klimato krizė skatina įmones iš naujo išrasti naujas transporto rūšis, kurios būtų daug tvaresnės ir ekologiškesnės. Turėtų dingti visi tie laivai ar keltai, kurie purvina mūsų jūras, uostus ir vandenynus . Tokiu šūkiu kompanija „Zeabuz“, pasiūliusi kitąmet pradės veikti naujo tipo keltą miestų miestams.
Norvegijos mokslo ir technologijų universitetas (NTNU) projektą pradėjo 2018 m. kaip ekologiškesnę alternatyvą uosto kanale. Trondheimas . Prototipas buvo sėkmingas, o NTNU komercializavo savo tyrimus ir 2019 m. suformavo Zeabuz. šis keltas yra tik viena dalis didesnio plano tirti tvarų transportą vandens keliais.
Ir tai neapsiribos tik Norvegija, Zeabuz nori parduoti keltus į kitus Europos ar už jos ribų esančius miestus pagal poreikį. „Mūsų keltai pirmauja pasaulyje.** Jie yra autonomiški ir leidžia saugiai manevruoti tarp kitų laivų**, savarankiškai prisišvartuoti prie prieplaukos ir saugiai vežti keleivius“, – sako „Zeabuz“ generalinė direktorė Susanne Jäschke.
Būdas atkurti vandens kelius kaip ryšio kanalus.
PROJEKTAS TRONDHEIMO UOSTE
Kaip jau minėjome, viena iš pagrindinių Zeabuzo dalių, yra atgauti vandens kelius kaip keleivių vežėjus tarp miestų . Tai yra, automobilių naudai. Faktiškai, anksčiau tai buvo labiausiai paplitusi ir greičiausia transporto rūšis , visų pirma tarp pakrantės miestų ir miestų.
Norvegija jau yra šio tipo elektrinių keltų pradininkė , tačiau su Zeabuz žengiama dar žingsnį toliau, kad keltai būtų pelningesni energijos požiūriu. Kadangi jie neturi nei kapitono, nei įgulos jiems leidžiama vežti tik 12 keleivių , tačiau tai nereiškia, kad jie nėra saugūs arba kad niekas nekontroliuoja, kad jie tinkamai veiktų.
„Zeabuz“ atrakcionai veiks taip.** Jie bus nemokami ir keleiviai mygtuku galės skambinti iš įvairių uosto stotelių**. Atvykus jis pakraus keleivius ir dviračius abiejose prieplaukos pusėse (šis laikas yra 1 minutė), todėl keliautojai sutaupys 15 minučių vaikščiojimo iš vienos pusės į kitą.
Kiti Norvegijos miestai, tokie kaip Tønsberg, Sandefjord ir Haugesundas, išreiškė susidomėjimą Zeabuz laivais. Teks palaukti, ar artimiausiais metais juos pamatysime pagrindinėse Europos sostinėse.
Projektas ateičiai.