Lombard Crooked Street turi 8 aštrius posūkius.
Kas ketino papasakoti Carlas Henris 1922 m nei vingiuotas nuolydis, kuriame jis sukurtų 1922 m kad automobiliai cirkuliuotų šiandien būtų nesantaikos priežastis?
27 laipsnių Lombard Crooked Street nuolydis tapo kamščių ir turistų raizgyne su visais įžeidimais, kuriuos tai sukelia rajono gyventojams. Rusų kalnas iš San Francisko. 180 metrų ilgio jie keliauja vasarą iki 6000 žmonių ir vienus 2,1 milijono turistų per metus pagal San Francisco Chronicle.
Nuo pat sukūrimo vienas didžiausių turistų traukos objektų yra nuleisti jį automobiliu , nors yra daug tokių, kurie tai daro ir vaikščiodami. Nepaisant ilgio, atkarpa, kurioje paprastai kyla problemų, yra ta vieta, kur susitinka Hyde ir Leavenworth gatvės, kur automobiliai paprastai važiuoja 8 km per valandą greičiu.
Štai kodėl, ypač savaitgaliais, mažas vingiuotas ruožas, kurį visi skambina Kreiva gatvė, tai virto pragaru už kaimynus. Nepaisant to, kyla didelių diskusijų apie tai, ar ši nauja taisyklė nepakenks kaimynystės padėčiai, ar padės jai.
Automobiliai važiuoja 8 km per valandą greičiu.
Sprendimas, kuris turėtų būti pradėtas naudoti šiais metais, tapo realybe priėmus įstatymo projektą, kuriame būtų nustatyta norma 5 dolerius transporto priemonėms, kurios važinėja per savaitę , ir iš 10 USD savaitgaliais ir švenčių dienomis . Tie taip, reikia registruotis iš anksto.
„Rezervavimo ir kainodaros programa yra potencialiai naudinga priemonė, padedanti valdyti automobilių paklausą iš gatvės lankytojų. Tai sumažintų eismo spūstis ir finansuotų programų administravimą, eismo valdymą ir vykdymą. Keliuose Kalifornijos parkuose buvo įdiegta rezervavimo sistema, skirta praktiniam ir tvariam lankytojų skaičiui valdyti ir palaikyti. , įtraukta į Muir Woods nacionalinis paminklas ir į Vynuogių kanjono apygardos parkas Santa Klaros apygardos“, – pabrėžiama įstatymo projekte.
Viena garsiausių San Francisko gatvių.
Minėtas įstatymo pasiūlymas pagrįstas tais pačiais metais kaimynystėje atliktu tyrimu, kuriame jau aptariami kai kurie galimi problemos sprendimai. Kur pėsčiųjų idėja nepraeina, nustatyti rinkliavą pėstiesiems arba neribotam laikui uždaryti gatvę visuomenei.
Šiuo metu belieka laukti, kol bendruomenė tai padarys efektyviu. Atrodo, tai bus dienų klausimas!