Doverio uolos
1. Lamanšo pavadinimas atsirado dėl vertimo klaidos
Tai, ką Ispanijoje žinome kaip Lamanšo sąsiaurį, Prancūzijoje vadina Le Manche. žodis, reiškiantis rankovė kanalo formos atžvilgiu, kuri dėl savo ilgio ir siaurumo primena rankovę. Tokiu būdu Ispanijoje jis turėtų būti vadinamas Manga kanalas , bet dėl vertimo klaidos (kas nesusipainiojo su netikru draugu ar netikru draugu?) mes, ispanai, pavadinome jį Mancha. Anglai nebuvo sudėtingi: jie žino jį kaip Lamanšo sąsiaurį, o katalonai gerbė originalų vertimą su Canal de la Manega.
du. Sena karinė tvirtovė šiandien yra prabangus viešbutis viduryje kanalo
Įsikūręs už dviejų kilometrų nuo Hampšyras (Jungtinė Karalystė) yra ** No Man's Fort**, apskritas Viktorijos laikų įtvirtinimas nuo 1870 m., iš pradžių pastatytas ginti Angliją nuo prancūzų atakų jūra. Šiandien jo funkcija neturi nieko bendra su tuo, kas buvo tada: dabar jis veikia kaip prabangus viešbutis 23 kambariai su visais patogumais . Jame taip pat yra mini golfas, terasos su sūkurine vonia, barai, naktiniai klubai, kabaretai ir net SPA, iš kurio atsiveria nuostabūs Solente sąsiaurio vaizdai.
Tvirtovės viešbutis
3. Lamanšo sąsiaurį sudaro keturios salos
Jų vardai yra Džersis, Gernsis, Aldernis ir Sarkas . Nors jie yra arčiau Prancūzijos normanų srities, visi keturi priklauso nuo Anglijos karūnos nuo vikingų laikų. Žinoma, jie turi daug prancūzų įtakos. Į megztinis randame nepaprastus kraštovaizdžius, puikias uolas ir kilometrų ilgio krištolinio vandens paplūdimius. Joje išsiskiria XIII amžiaus Orgeuil kalno pilis. Gernsis ji taip pat turi savo tvirtovę – Korneto; taip pat vienas gražiausių Europos uostamiesčių: Šv.Petro uostas. Aldernis siūlo ramybę savo golfo aikštynuose ir sostinėje St. Onoje; kol sark , mažiausia sala iš visų, puikiai tinka minėti pedalus (automobiliams draudžiama) ar atsiriboti nuo pasaulio viename iš žavingų kaimo namų.
Keturi. Džersio sala yra viena didžiausių mokesčių rojų pasaulyje
Džersis su Barselonos dydžio priestatu tapo didžiausioje pasaulyje užsienio kapitalo mokesčių prieglaudoje, 2013 m. Pasaulio finansų centrų indekso duomenimis, lenkiantis Britų Mergelių salas ir Kaimanus. Saloje galima pamatyti didelių jachtų, privačių lėktuvų ir daug daug investuotojų. Kita detalė: tik pagrindinėje sostinės gatvėje Saint Helier, yra daugiau nei 40 įtakingiausių pasaulio bankų filialų . Kitas (kinematografinis) anekdotas: šioje saloje vyksta Alejandro Amenabaro vaidybinio filmo „Kiti“ istorija.
Džersio sala
5. Viktoras Hugo buvo ištremtas į Gernsio salą
Rašytojas 15 metų gyveno tremtyje šioje Lamanšo sąsiaurio saloje. jūsų gyvenamojoje vietoje Hauteville namas , esantis Saint Peter Port viršūnėje, rado įkvėpimo parašyti daugelį savo šedevrų, tokių kaip Les Miserables, The Workers of the Sea, The Legend of the Centuries ar Theatre in Freedom. Dvaras buvo įsigytas 1856 m., jį sudaro 5 aukštai ir erkeris, iš kurio atsiveria vaizdas į senamiestį ir Havelet įlanką. Visą namą rašytojas papuošė puikia simbolika, dėl kurios jis tapo tikru meno kūriniu. 1927 metais šeima dvarą padovanojo Paryžiaus miesto tarybai romantizmo šimtmečio proga.
Vienas iš Hauteville House kambarių
6. Lamanšo sąsiauryje yra galingiausias švyturys Europoje...
...ir vienas galingiausių pasaulyje. Kalbame apie Creac'h švyturį, esantį saloje Oushantas (Prancūzija) . Jo žibintai yra atsakingi už visų laivų, įplaukiančių į kanalą, nukreipimą ir pasiekti Už 60 kilometrų. Pirmą kartą jis buvo įžiebtas 1863 m. ir nuo tada nenustojo šviesti. Šiandien tai taip pat labai įdomus Švyturių ir švyturių muziejus.
Galingiausias švyturys Europoje
7. Pirmasis žmogus, perplaukęs Lamanšo sąsiaurį, buvo anglų kapitonas Matthew Webbas.
Tai atsitiko 1875 m. rugpjūčio 25 d. 27 metų Webbas įšoko į vandenį Doveryje (Anglija) ir plaukė be jokios pagalbos, kol pasiekė Kalė paplūdimį Prancūzijoje. 55 kilometrus nuvažiuoti prireikė 21 valandos ir 45 minučių. Jis bandė ne pirmą kartą. 12 dienų prieš išbandant žygdarbį, tačiau stiprus vėjas ir bloga jūros būklė privertė jį apleisti . Po kelerių metų Webbas mirė vandenyje. 1883 metais britai bandė perplaukti Niagaros krioklį, tačiau jį užklupo sūkurys ir jis nuskendo. Šiuo metu Lamanšo sąsiaurio rekordas priklauso amerikiečiui Chadui Hundeby su 7 val. ir 17 min.
8. Ir pirmoji moteris, niujorkietė Gertrude Ederle
Ji žinoma kaip Lamanšo sąsiaurio „undinė“ ir buvo pirmoji moteris, perplaukusi kanalą. Buvo 1926 metų rugpjūčio 6 diena . Gertrūda pasiekė tik 19 metų 14 valandų ir 31 minutę, pranoksta penkių vyrų, pasiekusių tą patį nuotykį, laikus. Jis įšoko į vandenį Cap Gris-Nez ir turėjo nukeliauti 56 kilometrus, kol palietė Prancūzijos pakrantę. Dėl prastos jūros būklės perplaukti buvo visai nelengva. Niujorkas, jos gimtasis miestas, stilingai pagerbė jauną moterį. Meras netgi palygino savo pasiekimą su stebuklu, kai Mozė skyrė Raudonosios jūros vandenis. JAV prezidentas Calvinas Coolidge'as taip pat norėjo ją pasveikinti ir pakvietė Ederle į Baltuosius rūmus. „Undinėlės“ rekordą po 35 metų sumušė kita moteris.
Durdle Door, įkvepiantys peizažai
9. Kanalo peizažai įkvėpė menininkus ir dailininkus
Pavyzdys yra anglų tapytojo Clarksono Stanfieldo darbas: Stenfildo pakrantės peizažas. Didžiosios Britanijos kanalo vaizdų serija iš originalių piešinių, darytų specialiai darbui . Iš viso 40 1836 m. padarytų graviūrų plokščių, kuriose išryškėja reprezentatyviausi dviejų kanalo pakrančių uostai, miesteliai ir vietos. Kitas pavyzdys – anglo Johno Bretto darbas Britų kanalas matomas nuo Dorsetšyro uolų , eksponuojamas Tate Modern Londone; arba prancūzų impresionisto Armando Guillaumino Le Manche peizažas.
10. Kanale yra muziejus, įrengtas nacių bunkeryje nuo Antrojo pasaulinio karo
1942 m. Vokietijos kontroliuojama Lamanšo sąsiaurio pakrantės zona pastatė Atlanto sieną, puiki bunkerių, apkasų, tunelių ir gynybinių konstrukcijų grandinė, siekiant užkirsti kelią sąjungininkų veržimuisi iš Didžiosios Britanijos. Iš viso buvo daugiau nei 15 000 plieninių ir betoninių pastatų. Šiandien galime aplankyti viename iš keturių Todto baterijos bunkerių įsikūrusį muziejų, kuriame eksponuojamos ginklų ir uniformų kolekcijos bei vokiškos jūrų artilerijos pabūklo K5 pavyzdys.
Iš karo paveldėtas muziejus
vienuolika. Kanalo vandenis kamuoja nuskendusių laivų
Antrasis pasaulinis karas labai padidino laivų nuolaužų skaičių Lamanšo sąsiauryje. Tarp 1935 ir 1945 m. buvo sutorpeduota ir nuskandinta per 5000 prekybinių laivų , 600 karo laivų ir daugiau nei 1000 povandeninių laivų, kurių palaikai lieka jūros dugne. Po truputį kai kurie atgaunami.
12. Santander ir Bilbao siūlo maršrutus su Bretanės keltais per Lamanšo sąsiaurį
Iš viso yra trys maršrutai: du iš Santander ir vienas iš Bilbao . Su Brittany Ferries galite plaukti iš Santander - Portsmouth ir Santander - Plymouth. Paskutinį maršrutą Pont-Aven laivas įveikia per 20 valandų. Kelionė su visais įmanomais patogumais, įskaitant dengtą baseiną su stiklo plokšte! Iš Baskų krašto keltu galime plaukti iš Bilbao į Portsmutą. Didelis šių didžiulių laivų privalumas yra tas galime įlipti su savo automobiliu, nameliu ar motociklu ir keliauti be bagažo limito (to, ko negalime padaryti lėktuve). „Cap Finistère“ yra dar vienas nuostabus keltas, apimantis Ispanijos maršrutus ir teikiantis daugybę paslaugų, kurios daro kelionę maloniu.
Kelionė, kuri teikia malonumą