„Ford“ kompanija nusprendė lažintis dėl Detroito atgimimo, įsigijusi šią simbolinę stotį
Buvo laikas, XX amžiaus pirmoji pusė, kurioje Amerikos miestas ** Detroitas ** patyrė įspūdingą plėtrą ir vėlesnį klestėjimo laikotarpį kaip automobilių pramonės epicentras, kadangi ten buvo įsikūrusios trys pagrindinės šio sektoriaus įmonės: „Ford“, „General Motors“ ir „Chrysler“.
į valstybės sostinę Mičiganas didžiuliai kiekiai darbuotojų su šeimomis noras dirbti klestinčiame automobilių versle ir visas tas gyventojų antplūdis pavertė didmiestį miesto etalonu visoms JAV. **
Netgi viena iš pagrindinių įrašų kompanijų, norinčių suprasti populiariąją tos šalies kultūrą Motown, gimė Detroite 1959 m.
Mičigano centrinė stotis iki šiol buvo viena garsiausių apleistų vietų pasaulyje
Nuo 70-ieji Padėtis pradėjo blogėti pirmiausia dėl to, geografinė diversifikacija automobilių kompanijų, kurios nusprendė atidaryti biurus ir būstines kituose miestuose, o vėliau ir stipri konkurencija automobilių markių, kurios buvo pradėtos atkeliauti iš Japonijos.
Tai buvo lėtas irimas, kuris galiausiai žlugo XXI amžiaus pradžioje. 2000–2010 m. Detroite neteko 250 000 gyventojų ir 2013 m. liepą miestas pasiskelbė bankrotas.
Vaizdai iš jos gatvės be viešojo apšvietimo ir su susikaupusiu purvu Dėl personalo trūkumo jie grafiškai išreiškė didžiulę miesto patirtą žaizdą.
Žaizda, kuri, regis, šiuo metu prasideda randas. 2017 metų spalio mėn teismo vadovas nutraukė bankroto situaciją atsižvelgiant į pastebimą ekonominės padėties pagerėjimą ir dabar Fordas, viena iš jos pavyzdinių įmonių, kuri nori ryžtingai lažintis Detroito kilimas.
Bendrovė neseniai paskelbė nupirkta nenaudojama miesto traukinių stotis, ** Mičigano centrinė stotis** Korktauno kaimynystėje, iš kurios paskutinis traukinys išvyko 1988 m. vienas iš labiausiai atpažįstamų miestų nykimo simbolių dėl paryškintos apleistumo būsenos, į kurią jis atėjo nuo tada.
Graffiti ir vandalizmas buvo naujausios stoties istorijos pagrindiniai veikėjai
„Ford“ tikslas, kaip paaiškino jos prezidentas ir įkūrimo sagos įpėdinis William C. Ford Jr. pastatą paversti miesto miesteliu siekiama pritraukti talentus verslo krypčių plėtrai visame pasaulyje elektrinė mašina, prie autonominis automobilis jau naujos paskirstymo formulės.
„Ford“ mano, kad tai statymas dėl Detroito pritrauks jaunus specialistus kurie dabar sukasi aplink Silicio slėnį ir panašius pažangiausios technologinės veiklos centrus.
Tiesą sakant, Mičigano centrinė stotis, kurios atkūrimą planuojama baigti per ketverius metus, bus ambicingesnio projekto epicentras kuriame bus integruotos kitos vietovės savybės, pvz., pastatas, kuriame buvo kojinių gamykla ir kuriame šiuo metu dirba 200 darbuotojų.
Į rytus žiūrėsite kryptimi Dearborn, tik 16 kilometrų, kur pagrindinis prekės ženklo inžinerinis centras ir link Ann Arbor, 70 kilometrų, kur Mičigano universitetas vienu metu vysto kelis autonominių automobilių kūrimo projektus.
„Ford“ nusipirko stotį už kainą, kuri nebuvo atskleista amerikiečių milijardieriui Manuelis Moorunas, kurių nekilnojamajam turtui taip pat priklauso Ambasadoriaus tiltas, jungiantis Detroitą ir Vindzorą, Ontariją ir Roosevelto sandėlis.
Buvo laikas, kai miestas buvo automobilių pramonės epicentras
Šiais gedimo metais stotis buvo naudojama tik konkretiems renginiams, taip pat ir kai kurių filmų filmavimas pavyzdžiui, „Transformeriai“ ar „Betmenas prieš Supermeną“, nors pagrindinė jo funkcija buvo tapti graffiti žolė, kai ne nuo vandalizmo ir plėšikavimo.
Šio simbolinio pastato, pastatyto 1913 m., kurio pagrindinis vestibiulis buvo **tų pačių architektų, kurie sukūrė Grand Central Niujorke, darbas**, atkūrimas, be jokios abejonės, yra puiki žinia architektūros mylėtojams, bet visų pirma. , Juk jis buvo priimtas kaip palaiminimas valdžios ir krašto gyventojų, nuo gali pažymėti kurso pasikeitimą.
Skaičiuojama, kad aplink Universitete dirbs 2500 žmonių, su viskuo, kas susiję su finansine prasme.
Stotyje buvo nufilmuotos scenos iš tokių filmų kaip „Transformeriai“ ir „Betmenas prieš Supermeną“.
Tvirtas „Ford“ įsipareigojimas Detroitui papildo kitas pastaraisiais metais į miestą investuotas pastangas. Pavyzdžiui, hipotekos milžinas „Quicken Loans“. centre įkūrė savo būstinę ir investavo daugiau nei du milijardus eurų į šimto tuščių namų pirkimą ir atnaujinimą rajone.
Be to, prieš metus vieta „Little Caesars“ arena vėl atidarytas kaip naujoji ledo ritulio komandos būstinė Detroito „Red Wings“. tuo metu, naujas elektrinis tramvajus jungia miesto centrą ir vidurį.
Kažkas daugiau nei žali ūgliai, kurie pranašauja artėjantis Detroito ekonominis pavasaris apskritai ir už Korktauno kaimynystėje visų pirma, rajonas, kurio klestėjimo laikais gyveno airių imigrantų kaimynystė, kurioje aplink dabar nusiaubtą Tigro stadioną gausu barų, parduotuvių ar restoranų.
Dauguma tų patalpų šiandien lieka tuščios, tačiau tiek kaimynai, tiek valdžia tiki, kad spindesys greitai sugrįš į teritoriją ir Mičigano centrinės stoties atkūrimas gali būti pirmasis žingsnis.
Mičigano centrinės stoties atkūrimas gali būti naujos miesto eros pradžia