Tarptautinis Raudonosios jūros oro uostas pradės veikti 2030 m
Raudonoji jūra turės naują nusileidimo juostą, Raudonosios jūros tarptautinio oro uosto . Skaičiais: oro uostas bus pasiekiamas 80% pasaulio gyventojų greičiau nei per aštuonias valandas ir planuojama tarnauti milijonas keleivių per metus nuo 2030 m , kurio didžiausias pajėgumas yra 900 keleivių per valandą.
Projektas buvo Foster + Partners architektūros studijos darbas, kurį įkvėpė natūralių elementų terminalo pastato projektavimui, maitinamas iš 100% atsinaujinanti energija.
Pastatas bus 100% tvarus
Kol stogas atkuria dykumos kopos, suteikia keleiviams šešėlį, vidinis vietinių rūšių sodas Tai taps oaze, kurioje galėsite atsipalaiduoti tuščio laukimo metu. Be to, erdvė turės natūralios vėdinimo zonos tai sumažins priklausomybę nuo oro kondicionavimo.
Stogas įkvėptas dykumos kopų
„Foster + Partners“ tikslas buvo sukurti ramią atmosferą, kuri pašalintų įprastus su kelionėmis susijusius rūpesčius, siūlo komfortą keleiviams nuo jūsų atvykimo momento.
Tai atsispindės judrume atliekant procedūras: viskas saugumo ir imigracijos patikrinimai bus atlikti greitai o registruotas bagažas bus išsiųstas tiesiai į kurortą.
Kita vertus, prabanga Raudonosios jūros tarptautinis oro uostas gyvens privačiai, nes terminalas turės mažesnės ir intymesnės erdvės. Ryškus to pavyzdys yra apartamentai kurios yra išėjimo zona.
Kadangi išvykimo seka paprastai yra ilgesnė nei atvykimo seka, apleistas erdves iš oro uosto bus platesnis ir labiau atsipalaidavęs.
The penki apartamentai bus išdėstyti kapsulių pavidalu į palengvinti perėjimą nuo automobilių prie lėktuvų. Keleiviai bus išlaipinami už terminalo ribų, iš kur jie galės lengvai pasiekti vieną iš avangardinės kapsulės , kurie turi SPA ir restoranai.
Terminale bus mažesnės ir intymesnės erdvės
„Oro uostas Raudonoji jūra Ji buvo sumanyta kaip vartai į vienas unikaliausių turizmo centrų pasaulyje ir kaip neatskiriama lankytojo patirties dalis“, – komentavo Gerardas Evendenas, „Foster + Partners“ studijų vadovas.
„Jis taps tranzito centru atvykstantiems lankytojams sausuma ir oru. Nekantriai laukiame darbo su Raudonosios jūros plėtros bendrovė kad šio ambicingo vienkartinio projekto vizija taptų realybe“, – pažymėjo jis.
Raudonosios jūros plėtros bendrovė (TRSDC), paskyrė projekto vykdytojas daa International kaip operatorius Iš oro uosto.
Už tai bus atsakinga tarptautinė oro uosto valdymo įmonė aerodromo ir terminalo operacijos, aviacijos paslaugos, pastatų ūkio valdymas ir komercinė veikla, taip pat verslo ir finansinės paslaugos.
Vidinis sodas
daa tarptautinis buvo pasirinktas, nes esame tikri, kad gali pasiūlyti ne tik oro uosto patirtis, verta mūsų prabangios paskirties vietos , bet už įsipareigojimą užtikrinti, kad būtų laikomasi mūsų tvarumo tikslai“, sakė Johnas Pagano, TRSDC generalinis direktorius.