Kelionės lėktuvo bagažinėje tampa prabanga

Anonim

Dviaukštės lovos būsimame „miego modulyje“, sumontuotame „Airbus A330“ triumuose.

Dviaukštės lovos būsimame „miego modulyje“, sumontuotame „Airbus A330“ triumuose.

Aviacijos pasaulis nepaliauja stengtis pagerinti keleivių skrydžio patirtį – gerai, beveik vertikalios sėdynės trumpoms kelionėms, kurias ką tik pristatė italų baldų įmonė „Aviointeriors“, gali būti ne pavyzdys – bet mums patinka atrasti prototipus, tokius kaip „Airbus“ kartu su kompanija „Zodiac Aerospace“ sukūrė: „miego moduliai“, kurie A-330 modelio krovinių triumuose bus įdiegti 2020 m. (jie mokosi tai padaryti vėliau A-350 XWB).

Šie nauji keleivių moduliai, kurie turės atviros erdvės ir dviaukštės lovos geresniam poilsiui tolimųjų skrydžių metu, Jie keliaus į apatinį orlaivio aukštą ir bus lengvai keičiami į įprastas krovinių konteinerius, jau esančius Europos bendrovės „Airbus“ lėktuvuose A-330.

Kalbėdamas apie šią naujovišką sistemą, kuri buvo pristatyta Hamburge vykstančioje „Aircraft Interiors Expo“, „Airbus Cabin & Cargo Program“ direktorius, Geoffas Pinneris teigia jau girdėjęs teigiamų atsiliepimų iš kelių oro linijų ir patikina, kad „Šis naujas dėmesys komerciniams skrydžiams reiškia radikalų pokytį siekiant keleivių komforto ir naujos patirties, kuri oro linijoms suteiks išskirtinės vertės“.

„Miego moduliai“ taip pat gali būti medicinos ir žaidimų aikštelės.

„Miego moduliai“ taip pat gali būti medicinos ir žaidimų aikštelės.

Abiejų bendrovių bendrai pristatytuose modeliuose taip pat galėjo būti atskleistos kitos alternatyvios šių keleivinių modulių naudojimo galimybės: nuo gyvenimo medicinos kabinete iki pasišventimo konferencijų zonai, einant per lounge tipo erdvę kur keliautojai gali atsipalaiduoti ir patogiai išgerti.

O kodėl gi ne turėti platų žaidimų aikštelė su čiuožyklomis ? Tai būtų bet kurio vaiko svajonė, bet kur kas labiau tų tėvų, kuriems tenka atlikti tarpžemyninį skrydį – nuo aštuonių iki 14 valandų – kartu su (neramiais) nepilnamečiais.

Šis sprendimų katalogas, iš pradžių sertifikuotas 2020 m. A330 modelyje, reikš komercinių skrydžių modernizavimą ir yra 2020 m. Airbus ir Zodiac Aerospace patirtis kuriant ir integruojant įgulų poilsio patalpas krovinių skyriuje, kaip prisiminė Christophe'as Bernardini, Zodiac Aerospace Cabin Branch generalinis direktorius: „Džiaugiamės galėdami dirbti su Airbus įgyvendindami šį naujovišką projektą, kuris dar kartą patvirtina mūsų patirtį žemesnio aukšto sprendimų srityje. Keleiviams šiandien suteikiama geresnė patirtis. pagrindinis ir išsiskiriantis oro linijų elementas“.

Lėktuvo krovinių skyriuje taip pat gali būti įrengtos poilsio ar konferencijų zonos.

Lėktuvo krovinių skyriuje taip pat gali būti įrengtos poilsio ar konferencijų zonos.

Skaityti daugiau