Le Mans: nameliai, akmeninės alėjos... ir didelis greitis
jei priartėsite prie Le Mans šį savaitgalį, kai tik garsiausioms pasaulyje ištvermės lenktynėms sukanka 90 metų, kraštovaizdis pasikeičia: gatvėse barai, centrą užplūstančios minios, Formulės 1 dvasią pagaunantys ir per daug bėgiojantys vairuotojai bei kaskart meniškai apšviestas naktinis miestas. kampe, ypač istorinių pastatų fasaduose. „Sveiki atvykę į Didįjį ištvermės ir atkaklumo prizą, 24 valandas Le Mano“ sako filmas 24 valandos Le Mano . Ir atrodo, kad tai tinka tiek raitininkams, tiek žiūrovams to beprotiško savaitgalio, kai miestas vieną kartą pabunda.
Trijų dienų namai, trunkantys šešis šimtmečius. Civilinė ir populiari architektūra yra didžiausia iš netikėtumų Le Mano vertybių. Ten visame centre viduramžių namai iš molio ir medžio, kurie vis dar išlikę, šiek tiek apkrauti . Teigiama, kad jie buvo surenkamieji ir galėjo būti pastatyti per tris dienas, yra iki šiol. Tačiau visų pirma yra aiškiai matomi akmeniniai namai, simbolizuojantys jo gyventojų ekonominę galią šimtmečius klestėjusiame mieste, kurio istoriniame centre vargu ar buvo kišasi, kaip tik jį paremti. Rezultatas yra pasivaikščiojimas po vingiuotą miesto išdėstymą, pilną paslėptų brangakmenių , kaip ir rūmų sodai, iš kurių 10 ar 15 yra atviri visuomenei rugsėjo mėnesį, per Cour et jardin. Daugiau informacijos čia.
Trijų dienų namai, kurie trunka šešis šimtmečius
Siena. Tai pirmoji miesto staigmena, didžiulė, labai gerai išsilaikiusi masė ir, sakytume, visai neįveikiama. Būti tvirtovės dalimi ji per graži , todėl įtariama, kad tikslas, be gynybinio, buvo parodyti romėnų galią galams. Bokštai remia sieną ir yra pasvirę, todėl ji tampa įspūdingesnė.
Gėlės. Šiuo metų laiku bet kuriame tarpelyje tarp miestelio akmenų žydi laukinės gėlės. Vyrauja alyvinė ir geltona spalvos.
Malūnai. Mieste yra keletas. Vienas priklausė novatoriškam 1930-ųjų kino kūrėjui Marceliui Pagnoliui.
Le Potagenet. Viešieji miesto sodai, išsibarstę visame mieste. Ką pasėsi, tą ir pjausi . Pavadinimas yra žodžių žaismas tarp troškinys (sodas) ir Plantagenet (ryškiausia Anglijoje karaliavusi Le Mano dinastija, kurios įkūrėjas palaidotas miestelio Šv. Džulijono katedroje).
Le Potagenet, Le Mano stiliaus miesto sodai
Robertas Doisneau. „Bučinio“ fotografas buvo Le Mane, iš kur padarė nuotrauką, kuri taip pat išgarsėjo, "Namas, kuris skraido" . Dabar toje vietoje pro langą palinkusi gyvūno iškamša primena Doisneau ir mergaitę.
Karalienės Berenguelos gatvė. Jis labiausiai fotografuojamas mieste, pilnas rūmų ir veda į katedrą. Čia buvo filmuojama Cyrano de Bergerac ir daug kitų filmų, dokumentinių filmų ir reklamų. Jo pusėje yra Karalienės Berenguelos sodas ir muziejus.
Romėnų Le Mano siena
Daugiau 24 val. Le Mane, apsaugotame nuo 24 valandas trunkančių automobilių lenktynių, taip pat vyksta 24 valandų motociklų, dviračių ir net riedlenčių sportas.
Lenktynės. Sukurtas netrukus po Pirmojo pasaulinio karo, šiuo leidimu jis švenčia savo 90-metį. Išdėstymas yra 13 kilometrų ir 605 metrai, o ilgiausia tiesė - 5 kilometrai ir 520 metrų. Varžybos prasidės birželio 22 d., šeštadienį, 3 val. po pietų ir baigsis tuo pačiu metu, sekmadienį, 23 d.
Taisyklės. Kaip jie didaktiškai paaiškina filme „24 Le Mano valandos“: „Jie važiuos dieną ir naktį, lietus ar švies“, „Nė vienas vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 14 valandų iš 24 valandų, joks vairuotojas negali vairuoti ilgiau nei 4 valandas iš eilės “ ir „automobilis, kuris nuvažiuos daugiausia kilometrų per 24 valandas, bus nugalėtojas“.
Steve'as McQueenas. Su savo šviesiais plaukais su kirpčiukais, kurie dabar tokie madingi tarp prabangių paauglių, ir jo įtempta išvaizda, kuri tarsi sako: „Aš galvoju apie kažką labai pakliuvo“, McQueenas yra viskas 1971 m. filme, kas suteikė grandinei visišką šlovę. Aktorius buvo karo didvyris, išgelbėjęs 5 palydovus nuo skendimo Antrajame pasauliniame kare, vairuotojas, pasiekęs gerų rezultatų oficialiose lenktynėse, ir lenktynių fanatikas, kuris primygtinai reikalavo viską nušauti kuo tikroviškiausiu būdu (tai yra lenktyniauti iš tikrųjų). Jis supyko, kai pamatė, kad jie jam iškirpo scenas, užuot palikę karjerą dar ilgiau nei mums. Jie parduoda marškinėlius su kietu šviesiaplaukiu veidu grandinės parduotuvėje po 42 eurus.
Steve'as McQueenas filmavimo aikštelėje „24 valandos Le Mano“
Geltona. „Geltona spalva reiškia pavojų“, – sakoma filme. Tai yra tas, kuris naudojamas grandinėje, norint parodyti, kad vėliau įvyko avarija ar kokia nors problema.
Filmas. Kalbama apie važiuojančius automobilius. Jums patiks, jei jums patinka lenktyniniai automobiliai. Pagrindinis veikėjas turi gana gražų „Porsche 917“, o priešininkas – „Ferrari“, kuris taip pat nėra blogas. Enzo Ferrari atsisakė paskolinti jų automobilius, nes bijojo, kad ekrane jie pralaimės lenktynes su savo priešais. Kaip tikroje grandinėje jie prarado 1970 ir 1971 m. Epas vamzdžiui. Pabandykite perteikti intensyvumą, remdamiesi niūria išvaizda – labai blogai – arba spagečių vesterno montažą, kaip lenktynių pradžioje, pažymėtą keliais dūžiais – nei kažkas geresnio.
chimeros. Tai naktinis apšvietimas, kuriuo vasarą puošiamas senamiestis. Švenčiant lenktynių 90 metų jubiliejų, buvo sukurtas vaizdinis šou, kuris bus rodomas Apreiškimo bažnyčioje, Plaza de la República. Pamatyti galima kiekvieną dieną iki birželio 23 dienos 22 val.
Chimeros, vasaros nakties apšvietimas Le Mano
Pontlieue plaukų segtukas. Tai buvo beveik 360 laipsnių kreivė miesto centre, kur buvo galima varžytis, kai lenktynių premjera įvyko 1923 m. Per šį 90-metį jie ją atgavo. Ne tai, kad tu ten lakstosi, bet jie jį iš naujo papuošė, kaip kadaise, su to meto reklaminiais stendais, baru, kuris ten buvo nuo XX a. 20-ųjų – atnaujintas iki XX a. 2 dešimtmečio, – tarpukario automobiliais. cirkuliuojantis aplink kreivę ir šokis su muzika bei retro kostiumais gretimoje Mauboussin mokykloje.
Klasikos paradas. Prancūzijos klasikinių automobilių asociacija demonstruoja savo kolekcinius automobilius (lenktyninius, superautomobilius, elektrinius ir senovinius) per miestą. Jie eina iš Respublikos aikštės į Plaza de los Condes de Maine penktadienį, birželio 21 d., 17 val.
Klasikinės lenktynės, klasika
Mugė. Miesto mugė su didžiuliu apžvalgos ratu, iš kurio galite pamatyti trasą ir lankytinas vietas, pvz., Bumerangas arba stiprintuvas išorėje Maison Blanch ir. Šalia Dunlop padangos vyksta dar viena mugė su kartingais, apverstu automobiliu ir kitais su automobilių pramone susijusiais dalykais.
11 legendinių automobilių. Per kelias dienas, kol tęsis trasa, bus eksponuojama vienuolika laimėjusių automobilių, beveik po vieną per dešimtmetį (90-uosius reprezentuoja du). Jie bus pastatyti trasoje paruoštoje erdvėje ir jie duos šiek tiek parodos rato . Tai „Bentley Speed Six“ (1929), „Alfa Romeo 8C“ (1933), „Ferrari 166 MM“ (1949), „Jaguar D“ (1957), „Ford GT40“ (1969), „Porsche 917K“ (1971), „Porsche 956“ (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) ir Audi e-tron Quattro (2012).
Ventiliatorius prie išėjimo. Žiūrovas bus apdovanotas galimybe startuoti oficialiose lenktynėse. Ir tada jie suteiks jums vietą geriausioje trasos vietoje.
Cyrano deBergerac. Didelė dalis 1990 m. filmo eksterjero buvo nufilmuota Le Mano. Kai jis prasideda ir Depardieu įeina į teatrą, jis iš tikrųjų yra prie miesto katedros vartų.
Depardieu filme „Cyrano de Bergerac“
Oro krikštas. Skrydis per trasą 10 minučių (du ratai) kainuoja 99 eurus vienam asmeniui Heliberte ([email protected]).
24 valandų muziejus. Klasikiniai automobiliai ir su trasa susijusios medžiagos. Tai grandinėje La Sarte (su lenktynėmis), dirba kasdien iki 7 val., o varžybų savaitgalį pratęsia savo darbo valandas iki 12 val. Kainuoja 8,50 euro.
** Earth, Wind & Fire .** Grupė, beveik tokia pat klasikinė kaip lenktynės, yra sekmadienio koncerto trasoje žvaigždė. Penktadienį ir šeštadienį yra ir kitų koncertų.
Gatvės pramogos. Šeštadienį ir sekmadienį į Place de l'Ancien Musée statomi kaskadiniai triukai, vyksta „pit stop“ ir „trial“ pasirodymai. Nuo 10 iki 20 val.
Mažos Le Mano gatvelės, greičio pauzė