Tulūza švenčia Aeropostale 100 metų jubiliejų
**SALMSON 2A2 ADRESAS BARSELONA **
tą dieną Kalėdos 1918 m. Rene Cornemont jis pamiršo tradicijas ir kalėdines giesmes ir užsidėjo aviatoriaus akinius.
Nuo Didžiojo karo pabaigos praėjo vos 44 dienos o Versalyje jie dar nebuvo susitarę dėl priemonių, mokėjimų ir pasekmių, kurias pralaimėjimas mūšio lauke turės Vokietijai ir likusioms Trigubo aljanso šalims. Šiek tiek daugiau nei mėnuo, kurį Kornemontas jautėsi amžinas tą troškimą jis turėjo skristi neturėdamas spaudimo ar pareigos pastebėti priešo pažangą.
Jie išrado modernų turizmą, vežantį chartijas trijuose žemynuose
A Tulūza Jis ir kiti didieji galų aviatoriai atvyko karo pastangų pastūmėti. Oksitanijos sostine tapo saugiausia ir geostrategiškiausia vieta Prancūzijos oro pajėgų angarams ir kilimo ir tūpimo takams rasti ir jis, vienas iš tų sparnuotų didvyrių, kurių poelgiai įkvėpė jo bendražygius per radiją.
Tačiau pasibaigus karui Tulūza liko našlaičiais. Kol šalis vos atkūrė save, ant Garonos krantų verslininkas Pierre'as-Georgesas Latécoère'as svarstė, kaip pakartotinai panaudoti tiek daug orlaivių, tiek daug angarų ir, svarbiausia, tą nusileidimo juostą kuris 1,8 kilometro ilgio atrodė kaip miegantis titanas.
Tada jam kilo puiki idėja pakartotinai naudokite kiekvieną išteklį, kad sukurtumėte pirmąsias pašto pašto oro linijas su kuriais siųsti laiškus ir paketus į prancūzų kolonijas Afrikoje ir į miestus su galų emigracija Pietų Amerikoje.
Tą gruodžio 25 d. Latécoère'as atsisveikino su Cornemont'u Montaudran trasoje, palinkėjo sėkmės ir stebėjo, kaip Salmson 2A2 važiuoja į Barseloną, kol dingo debesyse.
Po kelių valandų sulaukiau skambučio patvirtino, kad jo pilotas ir jo lėktuvas atvyko saugiai į Katalonijos didmiestį. Prasidėjo sapnas.
Pilotai Antoine'as de Saint-Exupéry (kairėje) ir Henri Guillaumet
TULUZA IR PIONERIAI
Švęsdami šio įvykio 100 metų sukaktį, Tulūza nusprendė atgaivinti Montaudraną, kad jis taptų gyvybingas rajonas paženklinta tų nuotykių ieškotojų istorija.
Viso to esmė – kai kurie seni angarai kuri po visų Prancūzijos oro linijų susijungimo į Air France 1933 m. buvo naudojama kaip orlaivių dirbtuvė. Dabar Vertinimo centro dėka šie pramoniniai pastatai turi naują gyvenimą L'envol des pioneers .
Ši visiškai nauja erdvė yra istorijos muziejaus, interpretacijos centro ir pramogų parko atrakcijos mišinys. Jo tikslas labai aiškus: atiduok duoklę tiems oreiviams kurie išdrįso užkariauti pasaulį vandens lėktuvais, kurių nuotolis buvo vos 400 kilometrų.
Per turą perskaitė Saint-Exupéry laiškus Jis nusiuntė juos savo artimiesiems, kuriuose papasakojo apie savo nuotykius sustodamas pačiose nesvetingiausiose Sacharos vietose. Taip pat bendrauja su kitais pilotais, tokiais kaip Henri Guillaumet , keliaujate laiku per objektus, kuriuos jie naudojo savo kelionėse, ir jie užkariauja pozicijas kolonijose, kol pasiekia tolimiausią tašką nuo Tulūzos, kurį kada nors pasiekė ši kompanija: Santiago de Chile.
Prie viso to turime pridurti, kad beveik neišvengiamas fetišizmas plakatams, kuriais jie iliustravo kiekvieną ekspediciją ir kiekvieną užkariavimą, kaip smalsu pamatyti tikrą Salmsoną, stovintį viename iš salonų, taip pat skirtingi veikėjai, atstovaujantys pagrindines šios kompanijos figūras ir kurių buvimas yra išsklaidytas įvairiose erdvėse.
Paroda, skirta l'Aéropostale šimtmečiui paminėti
Galiausiai šio vizito atmintyje išliko anekdotai ir randai tų, kurie išrado šiuolaikinį turizmą, nešantį laiškus per tris žemynus.
MINOTAURAS TRAKOJE
Lauke Montaudran trasos asfaltas atlaiko laiko išbandymą ir tapo gatve. Vakariniame pakraštyje yra stebinantis ir novatoriškas sodas kitokia kelionė per peizažus, kur nusileido l'Aéropostale biplanai. Kserofitiniai, Viduržemio jūros ir Andų augalai seka vienas kitą vingiuotais takais, vedančiais iš oazės į oazę.
Ir staiga akimirkos ramybę nutraukia didžiulis 12 metrų minotauras, taupiai vaikštantis ten, kur anksčiau kildavo lėktuvai. Tai naujausias kūrinys Francois Delarozier , inžinierius iš Tulūzos, praleidęs dešimtmečius pripildydamas pasaulį didžiulėmis iš medžio ir metalo pagamintomis mašinomis ir kurio pagrindinė dirbtuvė yra Nante.
Tačiau kai Delarozière'as buvo paprašytas grįžti į gimtąjį miestą ir atidaryti savo kūrybinės visatos šaką, jis nemirktelėjo nė akies. Atrodė, kad jis jau viską suprato. Ne veltui prasidėjus šiai beprotybei, jis pirmiausia pasibeldė į šio miesto rotušės duris, tačiau jo atsakymas nebuvo toks teigiamas, koks buvo gautas Luaros pakrantėje.
Faktas yra tas, kad vos gavęs idėją atgaivinti Montaudraną ir suteikti apylinkei naują prasmę, jis atsisėdo prie stalo ir sukūrė didįjį minotaurą, kuris dabar valdo šią apylinkę. Kodėl šis nerštas? Na, nes, anot paties Delarozière'o, miesto centras yra tikras siaurų gatvelių labirintas, kuriame gali karaliauti tik ši mitologinė būtybė.
Savo namuose, La Halle de la Machine, jis periodiškai pradeda savo ekskursijas po takelį ir yra stotelė visiems, kurie nori lipti ant nugaros. Be to, viduje, tikriausiai, rodomi kiti Delarozière komandos kūriniai fantastiškiausias muziejus pasaulyje.
BIDE IR MAŽAS PRINCAS
Kai jie nebuvo ekspedicijoje, l'Aéropostale aviatoriai gyveno Le Grand Balcon pensionas. Šios įstaigos svarba buvo tokia, kad net davė savo pavadinimą filmui „Au Grand Balcon“, kuriame buvo pasakojama apie tai, kaip buvo sukurta Ameriką pasiekusi pašto įmonė, kuri labiau išsiskyrė savo plakatu, o ne kokybe.
Tarp skrydžio ir skrydžio Saint-Exupéry čia ilsėjosi
Tačiau šis pop orientyras padeda suprasti šio pastato aktualumą. Ir daugiau kada prieš kelis dešimtmečius jis tapo nacionaliniu paminklu dėl vieno kambario: Saint-Exupèry. Tiesa, šio veikėjo kultūrinę svarbą labiau nulėmė jo literatūrinė kūryba, o ne kelionės, tačiau vis tiek verta pastebėti, kad be l'Aéropostale nebūčiau galėjęs įsivaizduoti Mažojo princo visatos.
Saint-Exupèry manija nuolat gyventi tame pačiame kambaryje privertė jį užvaldyti jį ir palikti neišdildomą pėdsaką. Šiandien šis viešbutis tapo penkių žvaigždučių aviacijos tematika, Pagrindinis jo akcentas yra galimybė aplankyti šiam rašytojui-aviatoriui skirtą komplektą. Netgi apsistokite jame ir mėgaukitės vintažine naktimi, nes baldai ir apdaila yra XX a. 20-ojo dešimtmečio, nors ne visi jie yra originalūs šiam pensionui.
Vienintelis tikrumas yra tas, kad bidė yra ta pati, Tai faktas, kurį stengiasi pabrėžti šio viešbučio registratūros darbuotojai, kurie mielai siūlo parodyti šią relikviją visiems, kurie jos paprašys, jei, žinoma, jis nėra užimtas.
Antoine'as de Saint-Exupéry