Naujasis hibridinis autobusas išrieda į Londono gatves
Su futuristinė išvaizda ir „žalia“ širdis , šie naujieji dviaukščiai autobusai yra klasikinių transporto priemonių pranašumas atsiimant galinį įėjimą šeštajame dešimtmetyje keliautojai galėjo patogiai įlipti ir išlipti iš transporto priemonės, žinomos kaip „hop-on hop-off“ paslauga.
Sukurtas Heatherwick Studio, autobusas turi tris durų sistemas, kurių kiekviena turi Oyester kortelių skaitytuvą. The prieinamumas Tai buvo dar vienas iš reikalavimų, žyminčių šį naująjį autobusą: apatiniame aukšte yra pėsčiųjų takas su laisvu perėjimu iš vienos pusės į kitą, palengvinantis judėjimo problemų ir keleivių su vežimėliais priėjimą; Norėdami pakilti į viršutinį aukštą, galime tai padaryti vienu iš dviejų laiptų, kuriuos turi ši nauja transporto priemonė.
Autobuso apatinio aukšto vidus.
Viršutiniame aukšte randame didžiulis stiklas, kuris apgaubia autobusą. Šis didelis permatomas skydelis leidžia maksimaliai išnaudoti saulės šviesą, pagerinti ventiliaciją ir mėgautis įspūdingais „Miesto“ vaizdais. Didelis priekinis langas, taip pat pagamintas iš stiklo, suteikia vairuotojui geresnį matomumą aplink jį.
Dar viena naujojo Routemaster naujovė yra jo žalioji technologija : Jis veikia su hibridiniu varikliu, kuris padeda žymiai sumažinti anglies dvideginio išmetimą. Jei palyginsime su dabartinėmis dviaukštėmis dyzelinėmis transporto priemonėmis, naujasis autobusas yra 40% efektyvesnis . Be to, dėl beveik elektrinio variklio šis naujasis transportas yra daug tylesnis.
Kol pirmieji prototipai mieste jau cirkuliuoja 38 linijoje, Londono meras Borisas Johnsonas planuoja išleisti į apyvartą bent 800 hibridinių autobusų prieš olimpinių žaidynių šventę.
Naujasis autobusas grąžina klasikinio „Routermaster“ galinį įėjimą.