Apsauginė lova Air New Zealand Economy Skycouch.
Tik tie, kurie yra patyrę (kartais nukentėję) tolimą skrydį vadovaujant kūdikiui, žino, kaip sudėtinga kelionę padaryti patogią ne tik mažyliui, bet ir sau pačiam. Daugeliu atvejų, tirpalas eina per mažą lopšį, kuris kabo ant sienos priešais pirmąsias eilės sėdynes (rezervuota vaiko tėvams ar kompanionams).
Funkcinė sistema aviakompanijai, bet kartais neefektyvi tėvams, jei atsižvelgsime į tai, kad kūdikiai reikalauja nuolatinio jiems reikalingo dėmesio paprasti sprendimai, pavyzdžiui, fizinis kontaktas nuo verkimo, kurį sukelia slėgio pokyčiai mažose ausies būgneliuose. Štai kodėl jį paguldius, bet ir priklijavus, viskas būtų daug lengviau – taip pat ir likusiems keleiviams, kurių laukia daugiau nei aštuonių valandų skrydis. Visavertis bendrai miegantis aukštumose naujosios priežiūros ir auklėjimo praktikos stiliumi.
„Air New Zealand“ bendrovė turėjo galvoti apie tą patį, nes nuo šių metų vidurio jie pradės galvoti nemokamai aprūpinti keleivius lovelėmis ir saugos diržais savo Economy Skycouch sofoje, kad vaikai galėtų atsigulti patogiai – ir šalia – kreiserinio skrydžio fazės metu (kilimo ir tūpimo metu jie turi lipti ant suaugusiojo, prisisegusio atitinkamu saugos diržu).
„Air New Zealand Economy Skycouch“ saugos diržai.
Šis naujas būdas skristi su kūdikiu (ar vaiku) įmanomas dėka savotiška papildomų Economy Skycouch sėdynių kojų atramų išdėstymo sistema, pirmą kartą 2011 metais pristatė Air New Zealand.
Sistema paprasta, rezervuojant ir pasirenkant Economy Skycouch kategoriją jie automatiškai blokuojami trys sėdynės eilėje, kurias grupės keleiviai gali paversti savotišku foteliu, jei pageidaujama 1,55 metro ilgio ir 74 cm pločio. Taigi, dingus porankiams, o kojų atramoms pakilus 90 laipsnių, kruizo fazės metu galima atsigulti arba miegoti – net tada, kai saugos diržo ženklas lieka įjungtas, dėka prailginamo diržo (iki šiol galima tik suaugusiems).
Ši horizontali, patogi ir lanksti erdvė gali būti artikuliuojama pagal keliautojų poreikius, todėl taip pat tinka suaugusiam, keliaujančiam su dviem mažais vaikais: viena veiks kaip žaidimų aikštelė, o dvi – galės ilsėtis kartu (dviejose iš sėdynių, paverstų sofa), o mama ar tėtis liks sėdėti trečioje sėdynėje.
*Nuo 2018 m. vidurio „Skycouch Infant Harness“, „Belt & Pod“ bus galima įsigyti visuose tolimuosiuose skrydžiuose, kuriuos vykdo „Air New Zealand“ Boeing 777 ir 787-9 orlaiviai.
Ant Air New Zealand Economy Skycouch gali gulėti iki dviejų vaikų.