Išmanusis lagaminas yra čia
A maišas dideli ir su ratukais kuprinė arba a kuprinė bet koks. Iki šiol tai buvo pagrindiniai variantai ruošiant kuprinę anksčiau išvykti atostogų . Naujovės bagažo pasaulyje paprastai neapsiriboja tik tvirtesnių ir lengvesnių medžiagų naudojimu. Iki dabar.
Ši unikali pramonė žengė žingsnį į priekį, pristatydama lagaminus ir kitus paketus į daiktų internetą: šiek tiek technologijos Jis skirtas tam, kad keliautojų bagažas greitai taptų protingas ir pagerintų jų patirtį, kai reikia apžiūrėti lankytinas vietas.
VISADA prijungtas
Naujovės, kurias atnešė pirmasis išmanieji lagaminai iš esmės yra du: dabar jums bus daug sunkiau pamesti bagažą oro uosto chaose ar net pavogti jūsų daiktus, be to, išmanieji lagaminai bus būtini kelionėje, nes jie tapo energijos šaltinis.
Ryškus to pavyzdys yra BlueSmart , kuris buvo pirmasis išmanusis ir prijungtas lagaminas rinkoje. Po to, kai per sutelktinio finansavimo kampaniją pavyko surinkti daugiau nei du milijonus dolerių (šiek tiek mažiau nei du milijonus eurų), amerikietis Brianas Chenas pavertė šį lagaminą realybe, kuri turi a SIM kortelė ir GPS lokatorius viduje, kad visada žinotumėte, kur yra jūsų bagažas, naudodami savo programą (pasiekiama tiek „Android“, tiek „iOS“). Sutarties su Telefónica dėka lagaminų siunčiami duomenys jie neturi jokių išlaidų jų savininkams, kurie galės žinoti, ar jų užregistruotas bagažas atkeliavo su jais į oro uostą.
Tarsi saugumo, kurį sukuria galimybė žinoti savo bagažo vietą technologijų dėka, nepakaktų, šis lagaminas apima galimybę valdykite uždarymą naudodami programą . Be to, kai ji yra toli nuo savininko mobiliojo telefono, pakabinama spyna automatiškai užrakinama.
Kita vertus, tokie lagaminai kaip BlueSmart Jie skirti lydėti keliautoją jo kelionėje. Priežastis ne kas kita, kaip du USB prievadai, paslėpti po rankena : jomis prie lagamino viduje esančios baterijos galime prijungti porą mobiliųjų telefonų ar planšetinių kompiuterių, kurie, pasak įmonės, gali sukaupti pakankamai energijos, kad iPhone 6s įkrautų iki šešių kartų.
Be to, lagaminas turi jutiklius, kurie tarnauja kaip sverimo mašina ir jie leidžia mums per programą patikrinti, kiek tiksliai sveria bagažas, ir taip išvengti nemalonių staigmenų dėl kai kurių oro linijų griežtų svorio apribojimų. Viskas, taip, už kainą, kuri yra gana toli nuo įprasto lagamino: 395 eurai.
IŠMANIOJO BAGAŽO BUMAS
Po Cheno išradimo kitos bendrovės ėmė derinti technologijas ir bagažą. Vienas iš jų yra toli , kuris parodė, kad išmaniųjų lagaminų sektorius yra kur kas daugiau nei ekscentriškumas ir sukėlė investuotojų susidomėjimą per pastarąjį finansavimo etapą surinkęs du su puse milijono dolerių (kiek daugiau nei du milijonus eurų).
Trijų skirtingų dydžių „Away“ išmanieji lagaminai turi technologinį pranašumą dėl dviejų USB prievadų, kurie, taip, sukelia neišvengiamų nepatogumų. paverskite savo bagažą mobiliuoju įkrovikliu : būtina nepamiršti, kad lagaminas turi būti įjungtas keturioms valandoms, kad galėtumėte mėgautis jo elektra savo mobiliajame telefone.
Kad išvengtumėte nepatogios situacijos, kai įkišate lagaminą, kita įmonė, Radenas , sukūrė išmanųjį paketą, leidžiantį išimti akumuliatorių, kad jį būtų galima prijungti. Be to, jų lagaminai turi GPS technologija ir jutikliai kurie praneša apie mūsų bagažo svorį ir geriausią maršrutą patekti į oro uostą. Jūsų rankinis bagažas yra šiek tiek pigesnis nei kiti technologiniai, o kaina iš tikrųjų yra panaši į kai kurių firminių bagažų kainas: 295 doleriai, apie 260 eurų dabartiniais kursais.
Savo ruožtu Vokietijos įmonė Rimowa lagaminus gaminanti jau daugiau nei šimtmetį, taip pat prisijungė prie šios technologinės bangos ir sugebėjo išmaniojo bagažo koncepcijai suteikti naują posūkį. Revoliucingiausi jo lagaminai turi skaitmeninį ekraną, kuriuo siekiama pakeisti klasikinę etiketę, kurią aviakompanijos uždeda ant mūsų bagažo, kodu, kad jo nebūtų pamesta registruojant.
Su šiuo ekranu, pagamintas iš stiklo dešimt kartų atsparesni nei mobilieji telefonai , Rimowa tikisi padaryti tašką šiam praradimui dėl blogai uždėto lipduko. Tačiau kol kas jų technologijas priima tik „Lufthansa“ aviakompanija, nors tikisi, kad iki kitų metų vidurio jas priims daugiau nei tuzinas oro linijų bendrovių. skaitmeniniai kodai.
Tačiau tiems, kurie registruodamiesi norės nutraukti analoginį režimą, teks pakrapštyti kišenes, nes pigiausias „Rimowa“ išmanusis lagaminas kainuoja 590 eurų . Niekas nesakė, kad mėgautis technologijų pranašumais tokiame elementariame dalyke kaip bagažas buvo pigu.
Radenas
Sekite @alvarohernandec
Sekite @HojaDeRouter