Skraidymas yra nenatūralus; oro uostai taip pat
DARYK KIEK GALIMA
Svarbu būti ten prieš penkias valandas nuo skrydžio išvykimo, jau užsidėjus skaudančias pėdas veidą ir "bet kiek tai užtrunka". Įsivaizduojamas daiktų ir savęs išdėstymas eilės aukšte ir aplinkinėse teritorijose po antros valandos neprivalomas.
PERJUNKITE JĄ PRIEIGOS VALDYME
Neužtenka apsinuoginti ir pajusti save, todėl buvo išrastos rentgeno nuotraukos, kad būtų galima visa tai pažvelgti giliau. Jei priimsite tai su sportiniu lapdance šokėjo meistriškumu, jis taps trumpesnis.
VALGYKITE TIKRUS EGZOTIKUS DALYKUS
Juos gamina tas pats vaikinas, kuris gamina maistą lėktuvuose, toks, apie kurį vėliau kaimynai sako esantis geras žmogus ir visada lifte pasisveikina. Prie jo pridedamos pomidorų sultys – tai, ko žmonės niekada nesvajotų gerti namuose , bet kuris yra didžiulės dramos šaltinis, jei jis atsiduria laive, išplito į terminalus ir tikimės, kad nepaliks oro uosto.
GERAI GERAI TAVĘS NEKLAUSO KĄ
Prie baro kiekviename oro uoste stovi eilė vaikinų, geriančių džiną ir tonikus trumpoje taurėje, kuri netelpa ir paruošta, sprendžiant iš skonio, čiupinėja. Arba tie fosforizuojantys spalvoti daiktai, kuriuos jie vadina kokteiliu ir kurio esminiai ingredientai – skėtis, ketvirtis kilogramo cukraus ir dešimt eurų iš piniginės. Šiuos pasipiktinimus būtų galima paaiškinti tuo, ką įmonė moka, bet ne su tais.
KIŠTUČIŲ HEROJUS
Visame oro uoste yra tik vienas kištukas , yra pusiau prieinamoje paslaptingoje ir nežinomoje kolonoje tarp Mordoro ir Atlantidos. Reikia suktis ar šliaužti kaip Vietname, kad jį pasiektum, bet vaikinas eina ir gauna. Tai, ką visi oro uostai sužino, kad vežame prijungtus daiktus, vaikinas su mobiliuoju yra bet kas.
BŪKITE PATOGI
Tomas Hanksas yra šių trijų vaikinų globėjas, kurių megztiniai tarsi kaukė ant akių užsirišę, o kuprinės išrikiuotos į parapetą ar piramidę. Jie miega ant sėdynių arba po jomis terminale ir pavėdinkite kojines ant atlošo. Jie gali ten gyventi.
būti patogiai
PRASIMINGI POKALBĖKITE
Tie, kurie parduoda korteles, visada prasideda tokiu klausimu kaip „Ar tu ketini skristi? arba "Ar tau patinka gražūs dalykai?" Tai spąstai, ir jie vėl tave pagavo savo gudrumu , žinoma, tau jie patinka, po velnių, ir dėl to turėsi taikstytis su pusvalandžio ženkleliu ir iš jų ką nors nusipirkti.
TAPKITE DRAUGU NAUDOJANT KELIANTI EKRANO
Paskutinį kartą, kai buvau T4, Iberija buvo įdiegusi registracijos sistemą, kurioje buvo manekenės stiuardesės su ekrano veidais. Jis sekė tave akimis, kad ir kur eitum. Tikrinau tiek kartų, kiek galėjau eidama iš vienos vietos į kitą. Patikrinau iki minutės, kol kas nors priėjo prie manęs, norėdamas sužinoti, kodėl darau įtartinus dalykus oro uoste. Aš tikrinau vėl ir vėl, o ji vis žiūrėjo į mane . Manau, kad jis vis dar ten ir žiūri į mane.
Susidraugaukite su persekiojančiu ekranu
PRADĖK SUKIŠTĄ
Oro uostuose yra du dalykai jie sukūrė daugiau antisistemų nei pritūpimų judėjimas : vėlavimai ir atšaukimai bei papildomi pusantro euro, kuriuos netikėtai apmokestinate metro T4 Barajase.
KREIPTIS DĖL KASTINGO
Taksi eilė – tai pravaikštų konkursas . Vertinimo komisiją sudaro taksi vairuotojai, o pageidaujamumo balas gaunamas skaičiuojant tokius kintamuosius kaip lagaminų skaičius, nesuvokiamas veidas arba tai, kaip atrodote svetima.
GRĮŽTI PRIEŠ SKRYDĮ
Oro uostai nėra vietos, tranzitinės erdvės, kurioms niekas nesijaučia priklausantis. Jei jūsų reaktyvinis atsilikimas, Borgian koridoriai ir mechaninis apdorojimas su darbuotojais jie nebūtų to jums nurodę, apšvietimas, sukurtas skraidančiajai lėkštei, pabrėžia jį ypatingu nerealumo potėpiu.
JUOSTAS – TOMBOLA
Jo hipnotizuojantis ritmas sukurtas taip, kad kai jūsiškis išeis paskutinis ir su daugiau bandelių nei Panrico, jūs būsite tokie patys.
TIESIOG PADARYK TAI
Kai pasilenkiate pasiimti širdies vidury lenktynių, kad pasiektumėte susisiekimą Miunchene, kaip tik pamatysite ženklą, rodantį, kad jūsų įlaipinimo vartai yra tik už 37 minučių. Jei nebėgi, tai lyg ir ne tikros atostogos.
NUOLAIDOS Į JŪSŲ SĄSKAITĄ
Jas paverčia privalomomis pravažiavimo vietomis ir taip lengviau susimąsto, kaip gali būti, kad sumažinus tarifus viskas ir toliau kainuoja dvigubai brangiau nei gatvėje, už kelių metrų.
DIOGENAS MUITINĖS PAREIGŪNAS
Manoma, kad yra kažkokie įstatymai, reglamentuojantys, kas įlaipinama, o kas išlipama. Praktiškai toks jausmas, kad muitininkai turi Diogeno sindromą, kad su pora butelių džino jis ima taip pat, kaip su foie gras skardine , kvepalų, desertinio peilio ar benzino skardinės, kad kokią žalą tai padarys. Tai nesąžininga.
VIEŠAS ADRESAS
Frankfurto oro uoste buvo sugadinta jų garsinio informavimo sistema ir jie tai suprato taip viskas veikė efektyviau ir žmonės mažiau įsitraukė . Dabar jie nebevardina jūsų „paskutiniu skambučiu“ ir 15 minučių oro uosto šlovės, kurią turite dirbti daugiau, kaip Melendi.
Tomas Hanksas, oro uostų globėjas