Singapūras: kelionė į ateitį
SINGAPŪRAS: IŠMANIOJO MIESTO KILMĖ
Šis Azijos miestas pirmasis sugalvojo išmanaus miesto terminą ir nuo tada vadovauja šiai architektūrinei tendencijai. 1992 m. vyriausybė paskelbė apie ketinimą tapti „išmaniąja sala“ ir tai padarė pionierius metro (pavyzdžiui, bilietas mokamas per mobilųjį telefoną), rinkliavos, kurios skiriasi priklausomai nuo eismo srautų, kompiuteriai, į kuriuos patenkate su piršto atspaudu, arba lietaus perdirbimas, kad jis paverstų geriamuoju vandeniu. Taip pat, kadangi visuose taksi automobiliuose yra integruotas GPS, galite sužinoti eismo situaciją realiu laiku ir sužinoti, ar neįvyko nelaimė. Namai ir įmonės taip pat yra tarpusavyje susiję, o dauguma gyventojų turi savo namus. Bet ne viskas taip nauja: didžiulės žaliosios erdvės susilieja su mitiniais miesto rajonais , pavyzdžiui, Kinų kvartalas ar Mažoji Indija, kuriuos supo tvarūs dangoraižiai ir didelės finansinės zonos.
Sodai prie įlankos, sodininkystės ateitis Singapūre
MASDARAS: PIRMASIS EKOLOGINIS MIESTAS
Įsivaizduokite futuristinę struktūrą, apsuptą didelių saulės baterijų viduryje dykumos. Tai Masdaras: architekto Normano Fosterio suprojektuotas miestas Jungtinių Arabų Emyratų viduryje . Pastatai įkvėpti maurų architektūros, su alėjomis, kurios vengia saulės ir sukuria vėjuotas erdves (dieną temperatūra viršija 50 laipsnių). Jis laikomas vienu iš pirmųjų šimtaprocentinių ekologiškų miestų pasaulyje, nes yra pajėgus apsirūpina saulės energija , jos pastatai sunaudoja mažai energijos, o oro kondicionavimas gaminamas naudojant vėjo energiją. Be to, į Masdarą galima įvažiuoti tik dviračiu arba viešuoju transportu, nes automobiliai cirkuliuoja tuneliais po žeme. Nors šiuo metu gyvena tik studentai ir darbuotojai iš IRT įmonių, tikimasi, kad artimiausiais metais jų skaičius pasieks 50 tūkst. Iš dangaus aikštės ir sienomis apjuosta projekto forma primena oazę vidury dykumos. Ir iš tikrųjų Masdar reiškia „vandens šaltinis“.
Masdaras, pirmasis ekologiškas miestas
** HAMMARBY SJÖSTAD: EKOLOGIŠKAS STOKHOLMO RAJONAS**
Ne visi išmanieji miestai yra toli nuo Europos: tereikia keliauti į Švediją, kad atrastumėte vieną išmaniausių rajonų žemyne. Hammarby Sjöstad integruoja tvarią energijos, vandens ir atliekų tvarkymą senoje pramoninėje aikštelėje, paverstoje ekologiniu rajonu į pietus nuo sostinės. Šiukšlės surenkamos požeminėmis sistemomis ir deginamos elektrai gaminti, iš vandens gaunamos biodujos kurui, naudojami mažo vartojimo prietaisai. Taip pat garsi jo automobilių bendravimo sistema, kurioje 300 kaimynų dalijasi 25 biodujų ar etanolio automobiliais. Jei susidomėjote iniciatyva, galite apsilankyti aplinkos informacijos centre ir dalyvauti konferencijose apie piliečių tvarumą. Tai taip pat gera proga pasivaikščioti po pirmąją „žaliąją Europos sostinę“, Stokholmui įteiktą apdovanojimą už novatoriškus aplinkosaugos projektus.
Hammarby Sjöstad, ekologiškas Stokholmo rajonas
BEDZED (JK) : DARNI BENDRUOMENĖ
Rytai šimtų namų rajonas netoli Londono Tai viena iš protingiausių vietų visoje saloje. Jo pavadinimas reiškia Beddington Zero Energy Development (Beddington Zero Energy Development), nes jie naudoja tik atsinaujinančią energiją. Namų dizainas leidžia keisti vartojimo įpročius ir būti tvaresniems sodas ant stogo, stiklinės sienos, kad būtų šilta (tarsi tai būtų šiltnamis) ir vandens skaitiklius, kad žinotumėte išlaidas. Be to, daugelis vietinių gyventojų augina maistą patys, savo namus jungia tiltais ir dalijasi automobiliais, kad sumažintų anglies dvideginio išmetimą, o tai yra automobilių dalijimosi novatoriška JK. Šis architekto Billo Dunsterio, kuris taip pat sukūrė mažai energijos naudojančio tvaraus namo prototipą, projektas sukėlė revoliuciją tvarioje statyboje ir buvo apdovanotas Karališkojo Britanijos architektų instituto. Jei lankotės Londone, galite čia atvykti ir pasivažinėti dviračiu, arba pasiteirauti kaimynų, kaip gyventi ekologiškame rajone.
Bedzed, tvari bendruomenė JK
CURITIBA: ŽALIOJI URBANIZMO AUKŠTIS
Megapoliai paprastai nėra labai tvarūs. Tačiau šis Brazilijos miestelis yra pavyzdys, kaip žaliąsias zonas derinti su asfaltu. Apskaičiuota, kad jos piliečiai gali prieiti vidutiniškai aplink 52 kvadratiniai metrai gamtos , parkų, miškų ir viešųjų žaliųjų erdvių pavidalu. Žiemą jie gali surinkti lietų, kad vasarą galėtų savarankiškai laistyti, neišleisdami daugiau vandens nei reikia. Be to, Kuritiba garsėja eismo valdymu: jie naudojo pirmieji biodyzeliniai autobusai Lotynų Amerikoje ir jie išrado BRT arba Bus Rapid Transit sistemą (kai kurios autobusų linijos važiuoja kas devyniasdešimt sekundžių). Kita vertus, jos piliečiai perdirba iki 70 procentų atliekų, be tarybos leidimo pasodino daugiau nei milijoną medžių, o gatves net užpildo gėlėmis. Miesto planuotojas ir buvęs Kuritibos meras Jamie'as Lerneris yra labai aiškiai pasakęs: Miestai yra ne ateities problema, o sprendimas“.
Viena iš Kuritibos žaliųjų zonų
SONGDO (PIETŲ KORĖJA): INTEGRUOTOS AUKŠTOSIOS TECHNOLOGIJOS
Šis eksperimentinis projektas Pietų Korėjoje buvo pastatytas nuo nulio, atimant žemę iš jūros, ir jame yra tokių įdomių dalykų kaip atliekos, kurios iš virtuvės patenka į perdirbimo centrą (nebereikia išeiti išmesti šiukšlių!), jutikliai kontroliuoti temperatūrą ir viešąjį transportą, Spartus Wi-Fi gatvėje arba elektromobilių įkrovimo stotelės . Miesto širdyje yra didelis parkas, taip pat 600 hektarų atviros erdvės, leidžiančios pabendrauti ir pasivaikščioti po aikšteles. Songdo tarptautinis verslo rajonas, kuriame įsikūrė daugybė technologijų startuolių, buvo lyginamas su „gyvu organizmu“, visiškai orientuotu į tvarumą. Tiesą sakant, net vamzdžiai suprojektuoti taip, kad tualetuose nebūtų naudojamas geriamasis vanduo, o **naudojamas terminas „daiktų internetas“ (daiktų internetas arba IoT)** – elektroniniams objektams apibūdinti. bendrauti vieni su kitais per internetą, pavyzdžiui, mobilusis telefonas liepia šaldytuvui pagaminti ledukų daiquiriui, kurį norime išgerti po pietų. Ar tai neskamba fantastiškai?
Songdo, aukštosios technologijos Korėjoje