Patirtis Trans-Mongolijoje (II): gyvenimas traukinyje
Traukiniuose tai įprasta rasti trijų tipų skyriai:
-Pirmos klasės arba Spanly Wagon : dviems.
-Antra klasė arba Kupė : keturiems asmenims.
-Trečios klasės arba Plastkartny : kelios gulimos vietos atvirame vagone.
Mums smalsu kelionės metu sutikti žmones, bet tuo pačiu ieškome ir poilsio tarp sustojimų; todėl pasirinkome kupe klasę.
Bilietus kelioms maršruto atkarpoms arba tik vienai galima įsigyti oficialioje Rusijos geležinkelių bendrovės (RŽD) svetainėje. Vasarą patartina vietą užsitikrinti iš anksto, nes jie gana greitai išparduoda.
Traukiniai laukia stotyje
mūsų pirmame pasirinkime nusidėjome kaip naujokai, pirkdami bilietus viršutinėse kajutės lovose kuriuo dalijomės su dviem pagyvenusiomis damomis. Jie užima apatinę dalį, įskaitant bagažo vietą ir valgomojo stalą; ir per beveik 24 valandas, kurias praleidžiame traukinyje, jie nepakyla iš lovos. Mūsų bendravimo su vietiniais planas žlugo ir restoranas tampa puikia vieta rašyti, skaityti ar pabėgti visiškai, o keleiviai gyvena savo salonuose.
Restorano meniu, kurį sudaro begalė puslapių, yra rusų kalba ir nė vienas įgulos narys nekalba kita kalba. Pasinaudojęs vadovais ir vertėjais, renkuosi vandens butelį. Patiekalų kainos yra didžiulės, nes jie atrodo neapetitingai . Laimei, turime kuprines pilnas maisto, kaip ir dauguma keliautojų.
Visuose automobiliuose yra karšto vandens čiaupas greitai paruošiamoms sriuboms ir užpilams ruošti
Atrodo, kad kiekviename vagone yra skirtingas gyvenimas, atsitiktiniai namai, sukurti tam, kad kelionė būtų kuo pakeliama. Tik užsieniečiai nekeliauja . Pripratus prie masinio turizmo, man atrodo keista, kad šioje kelionėje esame svetimi ir tai tam tikra prasme daro ją autentiška. Tiksliai šios kelionės asmeninis tikslas – atkurti ryšį su kelionės esme kad kartą išėjau pamirštas Longshan šventykla Taipėjuje.
vagono praėjimas
Prieš miegą provodnitsa duoda maišelį, kuriame yra nedidelis rankšluostis ir paklodės, kad galėtume paruošti lovą. Provodnitsa yra ponia, atsakinga už žmonių, kurie keliauja jos automobiliu, priežiūrą. Paprastai jie įveikia visą maršrutą ir turi savo skyrių, kuriame miega visą maršrutą.
**Transsibiro maršrutas**, kuris prasideda Maskvoje ir baigiasi Vladivostoke, yra originalus maršrutas. Mes sukursime alternatyvų, Trans-mongolų . Tai turi bendro su Transsibiro sustojimais, kad iš Maskvos į Ulan Udė , bet ten nusuka link Ulan Batoro per Mongoliją ir finišuoja Pekinas . Be to, yra ir trečias kelias – Transmandžiūrijos , kuris sutampa su Transsibiro į Tarskaja , iš kur vyksta į Kiniją ir taip pat finišuoja Pekine.
Viena iš mūsų maršruto stotelių yra Novosibirskas kur vieną dieną apžiūrime miestą, kuriame vietinė gastronomija yra didžiausias eksponentas, ir tęsiame dviejų naktų ir vienos dienos kelionę į Irkutskas.
Gatvės prekeiviai stotyse
Po kelių valandų prarandame laiko nuovoką. Rusija turi 9 laiko juostas ir kiekvienas miestas, kuriame sustojame, skirtingu laiku. Traukiniai visada valdomi pagal Maskvos laiką, o visose stotyse ir bilietuose būtent tai veda keleivius. Sunku galvoti apie vietos, kur važiuojame, laiką, kito kelionės tikslo ar Ispanijos laiką. Laikas čia neturi reikšmės. Gera bet kokia pramoga, kol pro langą virsta begalinis peizažas: tundra, stepė, kalnai, dykumos... Vėl metas miegoti. Lipu į lovą su šurmuliu minčių, kurios galiausiai pasiklysta sapnuose, kol nevalingas traukinio barškėjimas priverčia pabusti. mintys grįžta... Kertu Rusiją Transsibiru! Užsimerkiu ir leidžiuosi tempiamas nostalgiška geležinkelio linija gilaus Sibiro link.
Rekomenduojami skaitiniai, kurie įkvėps jūsų kelionę: „Sibire“ – Colin Thubron ir „Mongolijos vadovas“ – Svetislav Basara.
*** Jus taip pat gali sudominti...**
- Trans-Mongolijos patirtys (I) : Jekaterinburgas, traukinys į Sibirą
- Pasienio turizmas
- Šiaurės Korėja: draudžiama kelionė be Kim Jong Ilo
– Politiškai nekorektiškos kelionės
- Cartagena de Indias: tylioji revoliucija
- Traukinio chacacha: kas gali trukdyti mums keliaujant bėgiais
Maršrutai į Transsibiro vietas