Tai buvo labiausiai lankomi pasaulio miestai 2018 m

Anonim

Honkongas yra puikus nepralenkiamas

Honkongas, puikus nepralenkiamas

Siurprizas. **2018 m. taip pat yra iš Honkongo**. Didysis Kinijos miestas vis dar yra numeris 1: Tai yra labiausiai lankomas miestas pasaulyje, kaip ir 2017 m., reitinge, kuriame dominuoja Azijos galia. Tik du Europos miestai pateko į geriausių metinės ataskaitos pozicijų dešimtuką 100 geriausių miestų vietų reitingas iš Euromonitor International.

Taigi pasitvirtina tendencija, apie kurią kalbėjome: Kinija 2030 metais bus labiausiai lankoma šalis pasaulyje, o Azija – geidžiamiausias pasaulio keliautojų žemynas beveik Azijos geriausiųjų 10.

Šiais metais verta paminėti, kad nėra Seulas aukščiausiose pozicijose. Pasaulio sąraše ji nukrenta iš 16 į 24, o tai reiškia, kad dėl politinės įtampos su Kinija neteko apie 7,7 mln. turistų. Tačiau tikimasi, kad kitų metų ataskaitoje ji pakils dėl Pjongčango žiemos žaidynių ir 2018 m. vykstančių Kinijos ir Pietų Korėjos derybų.

Diagrama iš Euromonitor International

2018 m. ataskaitos žemynų pusiausvyros grafikas

EUROPA TOP 100

Dešimt Europos miestų (vienas iš jų ispanų), paminėtų šiame geriausių šimtuke, yra: **Viena (34), Milanas (32), Barselona (31), Amsterdamas (23), Praha (20), Anatolija (16), Roma ( 15), Stambulas (12), Paryžius (6) ir Londonas (3) **

**Paryžiui pavyko aplenkti Dubajų reitinge**, palyginti su praėjusiais metais. Šioje ataskaitoje analizuojamais duomenimis (nuo 2017 m.) a Prancūzijos sostinėje lankytojų skaičius išaugo 8%..

Kaip pasaulinė Europos tendencija, išsiskiria nedrąsus, bet nenutrūkstamas Turkijos miestų augimas, palyginti su 2016-ųjų turizmo krize dėl politinės situacijos.

Iš Euromonitor jie taip pat pabrėžia augimą Barselona ir Amsterdamas , kurio teigiami duomenys matomi „perteklinio gyventojų šešėlyje“ ; Keliautojų perteklius nėra augimo sinonimas (bent jau tvarus ir teigiamas augimas miestams).

„Turizmo transporto priemonės ir vyriausybės vis labiau tai supranta sutelkti dėmesį į patį garsumą nėra tinkama aproksimacija . Vietoj to, daugelis Europos miestų stengiasi to išvengti masinis kreipimasis į turistus ir ieškoti a turizmas, kuris sukuria pridėtinę vertę vietos ekonomikai ".

Aš pernešu, kas bus

Porto, kas bus toliau

PORTO, DIDYSIS EUROPOS "JUODAS"

Iš Euromonitor jie įjungė radarą keturi miestai, kurie buvo didieji metų atradimai , keturi miestai, kurie per 365 dienas parodė, kad gerokai išaugo keliautojų skaičius

Yra apie Mumbajus (manoma, kad kitais metais pateks į Azijos 10 geriausių, 25 % daugiau nei 2017 m.) Uostas (kuris pirmą kartą patenka į 100 geriausių ir, kaip tikimasi, toliau augs maždaug 7 % 2018 m.), Osaka (kuris nuo 2012 m. iki 2017 m. šoktelėjo 117 vietų) ir Jesusalen (2017 m. augimas siekė 32 proc., o 2018 m. turėtų augti apie 38 proc.).

METODIKA

eurų monitorių tyrimo duomenys iš daugiau nei 600 pasaulio miestų . Ataskaita sujungia 100 geriausių miestų , į kuriuos atvyksta daugiau keliautojų pagal „tarptautiniai atvykėliai“ tirti už visus 2017 m.

Bet ką apima sąvoka? tarptautiniai atvykėliai ”? Tai apie visus tuos lankytojų, atvykstančių iš kitos šalies ir ta žemė mieste kaip pirmoji įvažiavimo vieta; taip pat tie keliautojai, kurie jie atvyksta į šalį iš skirtingų vartų bet kurie savo kelionės metu aplanko atitinkamą miestą, kaip nurodoma Euromonitor ataskaitoje.

Todėl atvykusieji tiria tarptautinių keliautojų judėjimą „bet kuris asmuo, kuris lankosi kitoje šalyje ne trumpiau kaip 24 valandas ir ne ilgiau kaip 12 mėnesių, ir apsistoja joje viešajame, privačiame, mokamame ar nemokamoje apgyvendinimo įstaigoje. “.

Kiekvienas atvykęs į šalį apima ir tuos žmones, kurie keliauja daugiau nei kartą per metus, taip pat skaičiuoja tuos keliautojus, kurie toje pačioje kelionėje aplanko daugiau nei vieną miestą.

Visi kelionės priežastys Šiame tyrime renkami iš verslo, pramogų ar draugų ir šeimos lankymo.

Tačiau kas neįtraukta į Euromonitor tyrimą? Vietiniai keliautojai, tą pačią dieną į miestą ir iš jo atvykstantys keliautojai, keliautojai kruiziniais laivais ir tranzitu keliaujantys asmenys neįtraukiami. Taip pat dirbantiems kitame mieste, studentams, gyvenantiems mieste ilgiau nei metus, kariškiams ir transporto darbuotojams.

Skaityti daugiau