Apskaičiuota, kad to, kas liko iš Titaniko, 2025–2050 m. nebeliks.
Baigus statyti, RMS Titanikas Tai buvo didžiausias keleivinis laivas pasaulyje, bet, deja, 1912 m. balandžio 14 d. viena didžiausių laivų avarijų istorijoje, įvykusių taikos laikais.
Kaip visi žinome, iš Sautamptono išskridęs britų vandenyno laineris taip ir nepasiekė kelionės tikslo – Niujorko. Praėjus keturioms dienoms po išplaukimo, jis susidūrė su ledkalniu ir po truputį pasiklydo Šiaurės Atlanto gelmėse.
„Titaniko“ nuolaužą 1985 metų rugsėjo 1 dieną aptiko amerikiečių okeanografas Robertas Ballardas. maždaug 3800 metrų gylyje.
Nuo jo atradimo, buvo surengtos kelios ekspedicijos į nuolaužą (daugiausia smarkiai apgadinta) ir išgelbėjo keletą objektų, kurie dabar eksponuojami muziejuose.
„Titanikas“ paliko Sautamptoną, bet nepasiekė savo tikslo – Niujorko
Tyrinėtojai, mokslininkai ir šios srities ekspertai jau perspėjo apie greitą laivo gedimą: yra dalių, kurios visiškai išnyko, o likusios palaipsniui nyksta, išgraužtos mikroorganizmų iš jūros dugno.
Apskaičiuota, kad to, kas liko iš Titaniko, 2025–2050 m. nebeliks. Tai dar ne visos blogos naujienos: po mažiau nei 80 dienų prasidės ekspedicija 2021 m. „Titaniko tyrimas“. , kurią vykdė „OceanGate Expeditions“.
Geriausias? Jūs galite tapti šio jaudinančio nuotykio dalimi ir pasinerti tarp garsiausio pasaulyje sudužusio laivo liekanų, padedant ekspertų komandai skaitmeniniu būdu apžiūrėti, dokumentuoti ir įvertinti dabartinę nuolaužos būklę.
Blogiausias? Kelionė skirta ne visoms kišenėms, nes kaina panaši į tai, ką šiandien kainuotų pirmosios klasės bilietas Titanike.
Titanikas šiandien
TITANIKO TYRIMO 2021 m.: NERIS!
Šiandien, praėjus daugiau nei šimtmečiui po nuskendusio, „Titanikas“ ir toliau patraukia daugybės pasekėjų dėmesį. Jo istorija buvo daugelio dokumentinių filmų, kelių vaidybinių filmų ir daugybės straipsnių tema.
Šių metų birželio 27 dieną ekspedicija prasidės 2021 m. „Titaniko tyrimas“. , kas bus Pirmoji kasmetinė serija, kurioje bus dokumentuojama nuolaužų būklė, nuolaužų laukas ir ten rasta jūrų gyvybė.
Nuo 2021 m. tam tikras skaičius žmonių turės galimybę prisijungti prie daugybės ekspedicijų po RMS Titaniko nuolaužą. Atsižvelgiant į didžiulį nuolaužų ir nuolaužų lauko mastą, šios misijos prasidės vėliau šiais metais ir tęsis kelerius ateinančius metus, siekiant visiškai dokumentuoti nuolaužą.
„Titaniko tyrimas 2021“ prasidės birželį
MISIJA
2021 m. „Titaniko tyrimo“ metu įgula (sudaryta iš tyrėjų ir ekspertų) turi vietos grupė svečių dalyvautų vienoje iš šešių misijų, kurių kiekviena truks 10 dienų.
**Žmonės, atrinkti dalyvauti misijoje, prisijungs prie misijos kaip Misijos specialistai ir visos kelionės metu jie aktyviai rems komandą rinkdami vaizdus, vaizdo įrašus, lazerinius nuskaitymus ir sonaro duomenis. pateikti objektyvų bazinį dabartinės nuolaužų būklės vaizdą.
Šis pradinis lygis bus naudojamas vertinant pablogėjimo greitį laikui bėgant ir padedant dokumentuoti ir išsaugoti istorinę jūrų vietą.
ten gali buti tu
PASIRINKTAS LAIVAS
Laivas, kurį „OceanGate Expeditions“ pasirinko kaip antžeminį pagalbinį laivą „Titanic Survey 2021“ ekspedicijai. „Horizon Arctic“, priklausantis Kanadai ir valdomas „Horizon Maritime“.
Laivas turi Clean Dsesign kvalifikaciją, tausoja aplinką, hibridinė varomoji sistema ir patobulinta mažo pasipriešinimo konstrukcija užtikrina didelį greitį ir įgulos patogumą.
Jame taip pat yra 60 krantinių, kad patogiai tilptų „OceanGate Expeditions“ komanda, tyrėjai ir laivo įgula. Taip pat turi modernus ir erdvus denis, patogios poilsio erdvės ir treniruoklių centras.
Kiekviena ekspedicija išvyks iš Sent Džono, Niufaundlendo, „Horizon Arctic“. , su Titanu (penkių žmonių povandeniniu laivu) ir jo paleidimo bei atkūrimo platforma denyje.
"The ekspedicinis laivas tai būtina norint sėkmingai vykdyti misijas, kurias pradėsime nuo 2021 m. birželio mėn.“, – sakė jis. Stocktonas Rushas, „OceanGate Expeditions“ prezidentas.
Arkties horizontas
„Titaniko tyrimo ekspedicija naudos povandeninį laivą „Titan“ ir jo patentuotą paleidimo ir atkūrimo platformą, kurioje lengvai tilps įvairūs paviršiniai pagalbiniai laivai. Šiai ekspedicijai, vienoje iš priešiškiausių pasaulio jūrų aplinkų, pasirinkome puikų laivą, pasižymintį tokiomis išskirtinėmis savybėmis kaip mažai teršalų išmetantis hibridinis variklis, visiškas atleidimas ir aukščiausio lygio apgyvendinimas mūsų įgulai bei misijos specialistams."
Savo ruožtu, Seanas Leetas, „Horizon Maritime“ generalinis direktorius, sakė: „Džiaugiamės galėdami suteikti Horizon Arctic inauguracinei Titaniko tyrimų ekspedicijai, vykdant šią operaciją iš mūsų namų uosto Šv.
„Nors per daugelį metų rėmėme daug sudėtingų povandeninių operacijų, remti komandą, kuri nardo į legendinę Titaniko poilsio vietą, yra reta garbė. Tikimės, kad galėsime dirbti su „OceanGate Expeditions“ komanda ir dalyvauti šiose vykstančiose misijose, kuriose bus dokumentuojamas ir išsaugomas žavus mūsų Kanados Atlanto paveldo aspektas“, – tęsė Leetas.
„Titanikas“ iš Sautamptono išplaukė 1912 m. balandžio 10 d.
TITANAS: povandeninis laivas
„OceanGate“ pastatė pažangiausias pasaulyje penkių žmonių giluminis povandeninis laivas „Titan“, kuris gali pasiekti 4000 metrų gylį.
Dėl naujoviškų medžiagų naudojimo, pažangių technologijų ir supaprastinto dizaino, Titan yra ne tik patogus, bet ir aprūpintas kelios išorinės kameros, kelių spindulių sonaras, 50 000 liumenų išorinės šviesos, lazerinis skaitytuvas ir didžiausias bet kurio povandeninio laivo langas.
„Titanas suteikia žmonėms, tyrinėtojams ir mokslininkams galimybę pažvelgti į vertingiausius mūsų planetos išteklius iš visiškai naujos perspektyvos. tai reiškia naujos giliavandenių tyrinėjimų eros pradžią. , jie patvirtina iš OceanGate.
Pagaminta iš titano ir siūlais suvynioto anglies pluošto, naujoviška valtis suteikia saugią ir patogią erdvę, kuri pasitvirtino. atlaikyti didžiulį vandenyno gelmių slėgį.
„OceanGate“ povandeninis laivas „Titan“.
JŪSŲ VAIDMUO MISIJOJE
Kiekvienoje misijoje yra devynios laisvos vietos skirtas tiems, kuriems pasisekė prisijungti prie „Titanic Survey 2021“ komandos kaip misijos specialistai.
Tie devyni specialistai dalyvaus nardyme nuolaužų vietoje ir padės ekspedicijos įgulai atlikti vieną ar daugiau pagalbinių vaidmenų laive ir Titane.
Nardymo metu povandeninis laivas slys virš Titaniko denio, galingi išoriniai žibintai apšvies ertmę, kurioje kadaise stovėjo didingi laiptai. įgulos tyrinės ikoninio tilto, kuriame pirmasis karininkas Williamas Murdochas davė įsakymą „sunku į dešinįjį bortą“, liekanas.
Jie taip pat tyrinės didžiulį Titaniko nuolaužų lauką, čia yra daugybė artefaktų, išsibarsčiusių po vandenyno dugną, o ši sritis buvo beveik netrikdoma daugiau nei šimtmetį.
„Misijos specialistai yra nuotykių ieškotojai ir piliečiai mokslininkai, kurie palaiko ekspediciją įvairiais povandeniniais ir okeanografiniais vaidmenimis. Gavę nuolatinį mokymą ir instruktažą, asmenys dalyvauja kaip aktyvūs įgulos nariai. Nors šios galimybės nereikalauja ankstesnės patirties, yra keletas papildomų žingsnių, kurių privalu laikytis“, – sako jis. Kyle'as Binghamas, ekspedicijos direktorius.
Horizonto Arkties viduje
KAIP PASIRUOŠTI?
Kokių veiksmų turėtumėte imtis, jei norite būti Misijos specialistų komandos dalimi? Pirmiausia užpildykite šią užklausos formą. Kai „OceanGate Expeditions“ peržiūrės užklausą, ji bus suplanuota interviu per Skype, Zoom ar panašią platformą.
Jei pokalbis bus sėkmingas, kandidatas taps vienos iš misijų įgulos dalimi kuri tyrinės „Titaniko“ nuolaužas, bus pasirašyta mokymo sutartis, o mokymų ir paramos mokestis bus išsiųstas į misiją.
Galiausiai, kai tik gausite mokėjimą, būsite pasveikinti kaip Įgulos narys ir pradėsite treniruotis ruoštis misijai.
Buvęs NASA astronautas Scottas Parazynskis prisijungs prie Titaniko tyrimų ekspedicijos
Papildomi reikalavimai apima: būti ne jaunesniam kaip 18 metų ekspedicijos pradžios metu, gebėti sėsti į mažus laivelius (Zodiacs) audringoje jūroje, jaustis patogiai dinamiškoje aplinkoje, kur planai ir tvarkaraščiai gali keistis, taip pat demonstruoti pagrindinę jėgą, pusiausvyrą, mobilumą ir lankstumą.
Be to, jūs turite turėti galimybę gyventi tyrimų klasės ekspediciniame laive su operacijų įgula ir turėti galiojantį pasą.
O dabar ateina ekonominė dalis: „Titanic Survey 2021“ ekspedicijos mokymo ir paramos mokesčio kaina yra 150 000 JAV dolerių, apie 126 400 eurų.
Atsižvelgiant į infliaciją ir technologines naujoves, kiek šiandien kainuotų pirmosios klasės (lounge) bilietas, svyruotų nuo 50 000 USD iki 100 000 USD, o First Class (gultoje), nuo 1700 iki 3500 dolerių.
Ar jis tavęs neįtikino? Visada galite aplankyti Titaniką šiuos nuostabius 4K vaizdus. Inkarai aukštyn!