Ar manote, kad esate pasirengęs kopti via ferrata?
Oficialiai via ferrata yra a kalnų maršrutas su laiptais, bėgiais, rampomis ir trosais, kurie apkabina uolos paviršių padėti judėti vertikaliai ir užtikrinti tų, kurie ryžtasi juo lipti, saugumą. Neoficialiai kalbant, tai greitas būdas mesti sau iššūkį ir pasisemti rimto adrenalino.
Taip pat galėtume pridurti (su daugybe niuansų), kad tai a patirtis pusiaukelėje tarp alpinizmo ir kopimo, kopėčios tarp ėjimo į kalną ir kopimo rankomis ir kojomis, kad savo jėgomis pasiektumėte viršūnę.
Kai nesi profesionalas, idealu, be reikalingos medžiagos nuomos, yra ją reklamuoti lydimas eksperto gido, pas kurį būsite pririštas ir kad ji pasirūpins dvigubu saugumu progresavimo metu.
Prieš rinkdamiesi via ferrata ar kitą, turite įvertinti savo fizinius gebėjimus (ir protinius, nepamirškite to), kad pasiektumėte tą sunkumo lygį, kurį galėsite įveikti. Gerai tai, kad yra klasifikavimo sistema, kurią valdo nauja Hüslerio skalė, kuri padės nesusipainioti: K1 (lengva) , K2 (šiek tiek sunku) , K3 (šiek tiek sunku) , K4 (sunku) , K5 (labai sunku) ir K6 (labai sunku).
Visada būsite prikabinti prie kabelio energijos kriaukle.
MEDŽIAGA
Prie patogios aprangos ir avalynės – atsižvelgiant į metų sezoną, kuriuo atsiduriate – reikėtų pridėti šalmą ir odines pirštines be pirštų, kad geriau laikytųsi ant uolos ir laiptelių.
Tada jūs turite įdėti laidai, kurie visada bus prijungti prie „gyvybės kabelio“, einančio per via ferrata, tai bus daroma naudojant energijos sklaidiklį, paruoštą sugerti smūgio jėgą kritimo atveju (dauguma pritaikytų žmonėms, sveriantiems nuo 45 iki 100 kg).
Y formos, vienas radiatoriaus galas bus pritvirtintas prie diržų su lyno mazgu, o kiti du galai (du dirželiai, besibaigiantys dviem specialiais karabinais) visada turi būti pritvirtinti prie saugos kabelio. Kai kurie turi „trečią bagą“ arba stabdymo liniją, prie kurios galima priprasti Prisitvirtinkite prie laiptelio ar kabės, kad rastumėte patogią padėtį ir atpalaiduotumėte raumenis.
Pakilimas via ferrata laiptais Dolomituose.
PAžangos būdas
Kaip jau minėjome, via ferratų (pakilimo) maršrutą lydi „gyvybės trosas“, prie kurio visada turime būti užsikabinę ir, kiek įmanoma, negriebti rankomis – padalintas dalimis. Dėl šios priežasties, kas kelis metrus atsiras fiksuoti inkarai (laikantys kabelį prie uolos), kuriuos turėsime įveikti po vieną kad ir toliau judėtume į priekį.
Mechanika labai paprasta, tačiau būtina jas integruoti, kad be reikalo neišsigąstume: turime atlaisvinti vieną iš išsklaidiklio karabinų nuo tos kabelio dalies, kurią palikome, ir pritvirtinti prie kitos sekcijos, kad atlaisvintumėte kitą. karabiną ir darykite lygiai tą patį. Niekada, kartojame, niekada nereikia atleisti dviejų karabinų vienu metu.
Karabinų gaidukai turi būti nukreipti į mus, o ne į sieną (daugiausia galima žiūrėti į vidų, o kitą į išorę) ir tame pačiame skyriuje niekada negali būti daugiau nei du žmonės iš laido. Tas pats veiksmas lydės mus visoje via ferrata kelyje aukštyn arba lygiagrečiai, takais, laiptais ar tiltais.
Nors gali atrodyti kitaip, jėga nebus lemiama, kai reikia judėti į priekį, Tiesą sakant, turėtume ne tik juo naudotis, bet ir išlaikyti pusiausvyrą (protinę ir fizinę), vikrumą, koordinaciją ir susikaupimą. Jei suklydome ir iššvaistėme energiją, trečioji virvė gali padėti susilaikyti ir kurį laiką pailsėti. Atminkite: kalnuose niekada neskubama!
Oi! O jei gailitės pusiaukelėje arba jaučiatės pavargę ar išsekę, yra pabėgimo maršrutai, leidžiantys nusileisti nuo kalno ir grįžti į pradinį tašką pėsčiomis.
Tibeto tiltas via ferrata.
KAIP UNIKALUS PER FERRATAS
Aragone yra begalė K1 tipo via ferratų, tokių kaip Santa Elena de Biescas, kuri puikiai tinka pradedantiesiems šioje disciplinoje, nes yra labai trumpa (trunka apie 20 min.) Apima kitus priedus, tokius kaip Pilietinio karo apkasai, bunkeris o maršruto pabaigoje – mažas Santa Elenos atsiskyrėlis ir jo garsieji gydomieji vandenys.
Santameros laiptai į dangų per ferratą (šiauriniuose Gvadalacharos kalnuose) gali būti ne patys įdomiausi, bet begalinės kopėčios, verčiančios mus pasiekti viršūnę viršūnės kalva yra, švelniai tariant, unikali.
Jei ne už maža avarija maždaug pusiaukelėje ir virš naujojo Tibeto tilto Vía Ferrata Flores y Lagunas Valle de Arbas, Leone, galima sakyti, kad šis maršrutas, apimantis traversus, atramas ir paprastą kopimą, yra K2 tipo. Tačiau ir laukiantis, kol dar daugiau įspūdžių suteiks antrasis statomas tiltas, Guillermo, profesionalus alpinistas ir bendrovės „Naturocio Valle de Arbas“ savininkas (siūloma įrangos nuoma už 15 EUR ir ekskursijos su gidu po via ferrata nuo 39 €), patvirtina, kad ji priskiriama K3 kategorijai.
Cala del Molí via ferrata eina virš jūros, ant Kosta Bravos uolų.
Be jokios abejonės, savotiška ir Cala del Molí (nuo 25 €), esanti Sant Feliu de Guíxols (Žirona), via ferrata. vienintelė Europoje, kuri teka per jūrą, konkrečiai tarp Kosta Bravos uolų. Vidutinio lygio (K3), jis turi dvi skirtingas atkarpas: vieną (K2), kurioje lipama horizontalia traversa, o kitą – vis aukštyn ir tam reikės didesnės technikos bei fizinės jėgos. Papildomai yra penki kabantys tiltai: trys Tibeto, vienas Nepalo ir vienas kamienas.
Kantabrijos pakrantėje išsiskiria Valdeón via ferrata, pažymėta kaip K4 ir **esanti Picos de Europa nacionaliniame parke. ** O su vaizdu į rytinį masyvą iš Kantabrijos teritorijos, randame Camaleño via ferrata, Los Llanos miestelyje (tarp Potes ir Fuente Dé): vaizdai patys geriausi; blogiausia, jos sudėtingos iškyšos (kurios viršija vertikalę, 90º), todėl ji yra paskutinė K5 ruožas. „PicosXtreme“ siūlo kelionę nuo 29 €.
Jei pasiekėte šį tašką, taip yra todėl, kad jau esate profesionalus alpinistas ir žinote, kad jei sakome Linksmų Kalėdų, sveikiname jus su šventėmis ne pavėluotai, o kalbame apie tai, ką jie sako, yra sunkiausia sporto šaka via ferrata mūsų šalyje. Kita vertus, kiti nori šį titulą suteikti via ferrata Cágate Lorito (ahem), taip pat esančiai Lleidoje.
Yra via ferratų, tokių kaip šis Kolorado valstijoje, tinkamų ne visoms auditorijoms.
UŽ MŪSŲ SIENŲ
Kažkada jau kalbėjome apie via ferrata, kurią reikia įveikti norint pasiekti kabančias 400 metrų aukštyje esančias Skylodge Aventures Suites namelius Šventajame Peru slėnyje, tačiau tokios pat vaizdingos ir nuošalios yra ir Čang Kongo feratos – seniausias Kinijoje, kaip matote iš šimtus metų dėvėtų medinių pėsčiųjų takų – ir Žemos viršūnės trasos, esančios ant Kinabalu kalno Malaizijoje, kuri gali pasigirti Aukščiausia pasaulyje via ferrata, savo kelionę baigusi 3776 metrų aukštyje virš jūros lygio.
Žemos viršūnės trasa Malaizijoje yra aukščiausia via ferrata pasaulyje.
Kita vertus, patys klasikiniai pirmenybę teiks kai kuriems alpinistų tarpe labiausiai paplitusiems Europos maršrutams, pvz ilgas (beveik 1500 metrų kabelio) ir sudėtingas (reikia nusileisti nuo ledyno ir net naudoti mėšlungį) Super Ferrata Dachstein, Austrijoje, arba bet kurią iš via ferratų, glaudžiančių Dolomitų kalnus, šiaurinėje Italijoje: nuo nepaprastos Via Ferrata Santner iki bauginančios ir istorinės Scala del Minighel.
Vaizdai iš Paternkofel via ferrata, Monte Paterno, Italija.