Venecija šiuo metu išgyvena miesto ir turizmo transformacijos akimirką. Nuo balandžio mėnesio į kanalų miestą perpildžiusius kruizinius laivus, paverčiančius jį pramogų parku, nebeleidžiama įplaukti.
Kita vertus, dabar stengiamasi išvengti „acqua alta“ žalos, nes jūros lygio kilimas kelia grėsmę istoriniams pastatams. Todėl nenuilstamai stengiamės įrengti ją saugančius pylimus.
Prie to pridedama nauja miesto nesėkmė: Ponte della Costituzione , vienas iš keturių mitinių tiltų, kertančių kanalą, kartu su Rialto tiltu, Descalzos tiltu ir Academia tiltu, suprojektuotu ispanų Santjago Katatrava 2008 m. kelia pavojų pėstiesiems. Matyt, daugelis jų „kasdien“ slysta ant stiklo grindinio ir paduoda į teismą miesto tarybą, anot oficialių šaltinių. , todėl šis nori tai ištaisyti perkurdamas.
Tiltas nebuvo be ginčų nuo pat jo sukūrimo – nuo lėtumo iki didelių sąnaudų, įskaitant nesaugumą ir neprieinamumą neįgaliųjų vežimėliams.
Štai kodėl, miestas Venecija stiklo plytelių grindis nori pakeisti trachito akmeniu . Remontas miestui gali kainuoti apie pusę milijono eurų, nors kol kas planas nepatvirtintas, nes reikia atlikti konstrukcinius bandymus, kad būtų užtikrinta, jog dabartinis takas (skirtas stiklo plokštėms paremti) atlaikys akmens svorį.
Tiltas buvo užsakytas iš Santjago Kalatravos 1999 m., tačiau jis buvo atidarytas tik 2008 m.
Žiūrėkite vaizdus: Gražiausi ir nuostabiausi tiltai pasaulyje
KĄ PASAKO KALATRAVOS TYRIMAS
Pats Santiago Calatrava sutiko su pertvarkymo idėja, kaip jis patvirtino pareiškimuose leidiniui „Dezeen“.
„Atsižvelgiant į gražių akmenų raštų, kurie jau yra mieste, tradiciją (pvz., Piazza San Marco ir viduje San Marco bazilika ), mes norėtume pasiūlyti šią pertvarką idėjai suteikti jai meninį pojūtį“, – rašė Calatrava studija.
Tyrime nurodoma, kad tiltas buvo pagamintas su neslidžiu paviršiumi, tačiau vandalizmas būtų pakeitęs jį netinkamomis stiklo plokštėmis.
„Esant dabartinei situacijai, mūsų biuras remia stiklo plokščių pakeitimą trachito akmens plokštėmis iš savivaldybės, laikantis tilto dizaino ir jį supančio miesto kraštovaizdžio, kad būtų išlaikytas jo grožis ir funkcionalumas“, – sakoma Calatravos studijos pranešime. į leidinį „Kelionės + laisvalaikis“.
Tuo tarpu turistai turės ją kirsti atsargiai, ypač drėgnomis dienomis, kai iškabinami ženklai, raginantys laikytis atokiai nuo stiklo plytelių.