Move sėdynės yra daug lengvesnės nei dabartinės
Reikia pripažinti, kad pasaulis Lėktuvo sėdynės neišgyvena geriausio momento. Dėl brangstančio mažėjimo tarpas tarp jų mažėja, o kartais atrodo, kad užuot gerėję, jie blogėja. Ir tai neatsižvelgiant į amžiną kai kurių kompanijų pasiūlymą, kad ** mes praktiškai keliaujame atsistoję**!
Tačiau atrodo, kad patogu būti – keliautojų noras – neužimant per daug vietos – oro linijų tikslas – dėka Judėti , naujo tipo aeronautikos sėdynės prototipo fazėje, kuri „Airbus“. būtų įgyvendinama trumpo ir vidutinio nuotolio Ekonominėje klasėje. Jis pats naudoja išmanioji tekstilė kurie įrašo ir perduoda informaciją į programėlę, kurią keleiviai gali atsisiųsti norėdami stebėti ir valdyti savo kelionę, gaudami, pvz. tempimo pasiūlymai arba sėdynės režimo pakeitimas iš „miego“ į „masažą“ arba „valgymas“.
Įmonės galės pridėti pramogų parinkčių, kurias nori perkelti
Taigi, pakeliui Judėti automatiškai prisitaiko prie keleivio pagal jo svorį, dydį ir judėjimą Taip siekiama „išlaikyti optimalų ergonominį komfortą“, nors šiuos parametrus taip pat galima pritaikyti programėlėje, kad būtų galima pakeisti sėdynės įtempimą, slėgį ir temperatūrą. Ir ne, vietos kojoms nebeliks , bet, kaip paaiškino Traveller.es Joshas Simpsonas iš Layer Design - kompanija, sukūrusi Move-, mes to taip pat nepraleisime, nes ši nauja technologija "yra didelės tyrimų programos, vykdomos su nuolatiniais keliautojais, rezultatas. išvengti didelių "skausmo taškų" kelionės metu“.
Daugiau naujienų? Kaip paaiškino Layer, galinė centrinė šių sėdynių sala gali būti prisitaikyti prie keleivio aukščio ir dydžio, o padėklą galima pratęsti savo nuožiūra. Taigi gali būti, kad darbo paviršius virsta vieta, į kurią galima atsiremti snūstelėti, ar net vieta, kur padėti planšetinį kompiuterį ir žiūrėti serialą.
Dėklas gali būti pratęstas pagal pageidavimą
Be to, šios sėdynės, daug lengvesnės nei įprastos, sumažinti bendrą lėktuvo svorį - ir jie naudoja daugiau perdirbamų medžiagų, taigi ir degalų sąnaudas, o tai naudinga ne tik oro linijoms, bet ir aplinkai. Be to, jie gali padaryti keliones higieniškesnes, nes jų užvalkalai lengvai ir greitai nuimami, todėl surenkami skalbimui po kiekvieno skrydžio.
Kita vertus, tarp sėdynės ir sėdynės bus vietos taupyti mažus įrenginius c Kaip nešiojamieji kompiuteriai, atlaisvinant vietos prieš sėdynę, kur paprastai yra šios kišenės – daugiau vietos kojoms! Jie taip pat bus prijungti prie programėlės, kuri informuos keleivius jei jie ką nors paliks skyriuje.
Galinė sėdynių kišenė įeina į istoriją