Ekologinė zona: miškas
Milanas yra viena iš svarbiausių šiuolaikinės architektūros laboratorijų Italijoje ir visoje Europoje. Pavyzdys: naujasis Darsena, Bosco Verticale, Biblioteca degli Arberi, Fondazione Prada, Citylife kompleksas ir jo „Tre Torri“ –il Dritto, lo Storto ir il Curvo...
Nuo Duomo stogo matosi įspūdinga Lombardijos sostinės praeitis – su monumentaliais rūmais, bažnyčiomis, meno galerijomis, galerijomis ir vilomis – susilieja su novatoriška dabartimi kartu kurti daug žadančią ateitį.
Miesto regeneravimo projektai paverčia Milaną į miestas, kuriame modernūs pastatai egzistuoja kartu su šimtmečiais, o žaliosios erdvės iš tiesiog teptuko potėpių tapo didelėmis drobėmis.
Vienas iš paskutinių patvirtintų projektų buvo Parco Romana, kuris seną geležinkelio zoną pavers žaliuoju rajonu kuriame taip pat bus namai Olimpinis kaimas priimti sportininkus 2026 m. žiemos olimpinėms žaidynėms.
Konkursą laimėjusi komanda sudaryta iš OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, CRA – Carlo Ratti Associati ir Arup.
Vaizdas į parką į pietvakarius ir Fondazione Prada
UŽMIRŠTA VIETA
rajonas romėnų vartai , į pietryčius nuo Milano, namai nenaudojama geležinkelio stotis, kuri galėtų būti paslaptingo filmo aplinka, Na, čia piktžolės pamažu užvaldė bėgius.
Vietos apleistumo aureolė kontrastuoja su patraukliais netoliese esančiais anklavais, tokiais kaip Fondazione Prada, Bocconi universitetas, Rotonda della Besana arba Carcano teatras.
Tačiau ta senoji geležinkelio zona, kuri tiek metų buvo nustumta į užmarštį, netrukus bus pavaldi miesto pertvarkymo projektas, kuris buvo pakrikštytas kaip Parco Romana.
Žemės plotas yra 190 000 kvadratinių metrų, kuriame įsikurs daugiausia gyvenamasis rajonas, apsuptas didelio miesto parko su sodais, šlapžemėmis, miškais ir iškilusiais žaliaisiais takais.
Naujas gyvenimas seniesiems Porta Romana keliams
PRAMONĖS PALĖJIMO AIŠKINIMAS TARNAUS RAKE
„Parco Romana projektas interpretuoja industrinį šios vietos palikimą ir jį atgaivina su šiuolaikinėmis programomis, orientuotomis į tvarumo etiką“, – tvirtina už projektą atsakinga komanda.
Ši didelė geležinkelio erdvė, žinoma kaip Scalo di Porta Romana yra pietiniame miesto sektoriuje, zonoje tarp Via Ripamonti tilto vakaruose ir Corso Lodi tilto rytuose, netoli istorinio išorinių kelių tinklo ir teritoriją dalijo daugiau nei šimtmečiui.
„Kaip jungiamasis audinys, jis sujungia suskaidytą miesto karalystę, vėl sujungdamas aplinkinius rajonus. su gyvybingu mišriu rajonu, kurio šaknys grindžiamas įtraukties, biologinės įvairovės, atsparumo, jungiamumo ir gerovės principais“, – pabrėžia jie.
Didelis parkas yra žalioji projekto širdis, „Parco Romana“ švenčia savo daugiasluoksnes istorijas ir siūlo bendrą gyvenimo ir darbo aplinką, kuri suburia įvairią gyventojų, studentų, biurų darbuotojų, sportininkų ir lankytojų bendruomenę. jie daro išvadą.
Ekologinė zona: bendruomenės sodas
ŽALIA KAIP PROTAGONIJA
Parkas sudaro unikalią topografinę ypatybę, kuri tęsiasi per aktyvų geležinkelį, kuris šiuo metu dalija teritoriją ir sukuria daugiafunkcinė žalioji erdvė be architektūrinių kliūčių, todėl senoji geležinkelio aikštelė pasiekiama aplinkiniame miesto audinyje.
Kaip ir Diller Scofidio + Renfro's High Line Niujorke, žalieji keliai sudarys iškilusius sodus kuri padės sulaikyti, o ne ištrinti esamą geležinkelių infrastruktūrą, leidžiančią gyventojams ir lankytojams pereiti per visą Scalo ilgį, paversdama labiausiai trukdantį buvusios pramoninės teritorijos elementą jungtimi tarp viešųjų ir privačių erdvių.
„Šiame kabančiame miške yra šimtai medžių, kurie siūlo pėsčiųjų maršrutus su netikėtais apylinkių vaizdais“ pažymi architektų komanda.
Palei šlaitus bus įrengta ekologinė zona šlapžemės ir biologinės įvairovės miškai, įsiterpę į bendruomenės sodus, terasas ir sporto aikšteles kuriomis siekiama skatinti veiklą, orientuotą į sveikatą ir gerovę. „Visa tai taps aplinkosaugos tinklo dalimi Rotaie Verdi iš Milano “, – aiškina jie.
Maisto salė po atviru dangumi Piazza Lodi aikštėje
KAIMYNIJA
Kalbant apie gyvenamąją Parco Romana dalį, urbanistiniai kvartalai su sutvarkytais kiemais nurodo jo mastelį ir formą. Milano istorinis miestų planavimas.
Rytinė sritis suteikia miestui naują komercinį branduolį, su gerai sujungtais pastatais, nukreiptais į ekologinę zoną ir kabantį mišką.
Tuo tarpu vakarinis galas yra mišrios paskirties gyvenamasis rajonas kuriame iš pradžių bus įkurdinti sportininkai 2026 m. Milano žiemos olimpinės žaidynės. Po žaidynių jis bus pritaikytas nuolatinei kartų gyvenamajai bendruomenei.
Teritorijoje taip pat yra didelė viešoji aikštė su daugybe lanksčių aplinkų mankštai lauke, maisto sunkvežimiams, bendradarbiams ir kultūriniams renginiams – visa tai integruota į atnaujintus istorinius traukinių remonto dirbtuves ir aplink jas.
„Kabantis miškas“ (vaizdas po medžių laja)
DARNUS REGENERACIJA
„Parco Romana, atstovaujantis tvaraus Milano atkūrimo paradigmos pokytį, atitinka Paryžiaus susitarimo, Europos žaliojo kurso ir nacionalinio atkūrimo ir atsparumo plano tikslai, apibrėžti Jungtinių Tautų tvaraus vystymosi tikslų (SDG) lygmeniu. , pabrėžia komanda, atsakinga už „Parco Romana“.
„Parco Romana“ yra įsipareigojusi laikytis radikalaus tvarumo sistemos, kuri sujungia ekologines ir žmogaus sistemas, kad susidarytų savarankiško, bet integruoto miesto augimo modelis.
Kokie yra pagrindiniai šios sistemos ramsčiai? „Dekarbonizacija, prisitaikymas prie klimato, atsparios bendruomenės, sveikata ir gerovė, žiedinė ekonomika ir biologinė įvairovė“ , jie ištaria
Taigi mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios statybos ir ekologiškos technologijos suteikia atsinaujinančios energijos, švaraus vandens ir šviežio maisto užtikrinti, kad projektas taptų grynuoju išteklių generatoriumi, o ne našta savivaldybės tarnyboms.
Olimpinis kūno rengybos centras
VISI KELIAI VEDA... Į PARCO ROMANA
Projekte priimti mobilumo sprendimai integruoja ir išplečia esamą vietinę infrastruktūrą, įkvėpta svetainės „aukšto profilio“ vietos ir puikaus vietinio ryšio.
„Parco Romana“ atveža į Milaną 15 minučių miesto patalpas su tikslu, kad viskas, kas reikalinga kasdieniam gyvenimui, būtų pėsčiomis nuo rajono gyvenamųjų ir darbo erdvių.
„Dėmesys pėstiesiems ir dviratininkams sumažina priklausomybę nuo automobilių ir suaktyvina naujus kelius į svetainę ir per ją, formuoti koridorius, integruotus su naujomis viešosiomis aikštėmis, kurios veikia kaip natūralios susitikimo vietos pagrindinių pėsčiųjų takų sankirtoje“, – aiškina jie.
Be to, kaip projektas miestui ir Milano gyventojams, Parco Romana bus plėtojamas plačiai bendradarbiaujant ir konsultuojantis su savivaldybe, vietos piliečiais ir suinteresuotosiomis šalimis per ateinančius kelis mėnesius, įskaitant keletą visuomenės informavimo ir komentarų renginių, prasidėsiančių šį mėnesį.
Rytų vartai: pietūs atvirame ore aukštesnėje aikštėje
SCALI MILANO
„Parco Romana“ planas yra vieno didžiausių ir ambicingiausių miestų atkūrimo planų Europoje „Scali Milano“ dalis, kurios tikslas – atstatyti daugiau nei milijoną kvadratinių metrų apleistų teritorijų Milano savivaldybės ribose.
Septynios geležinkelio erdvės, dešimtmečius charakterizavusios Milano miesto struktūrą, visiškai pakeis savo išvaizdą ir, pradedant nuo apleistų vietovių, jos taps naujais urbanistiniais poliais Lombardo sostinės gyvenimo ir ekonomikos centre.
Procesas buvo pradėtas renginiu Dagli Scali, naujasis miestas 2016 m. gruodžio mėn. kuris jau numatė žinią, kad Milano miesto taryba, Lombardijos regionas ir FS Italiane grupė pasirašys „Programos susitarimą dėl nenaudojamų geležinkelio zonų urbanistinės pertvarkos kartu su Milano geležinkelių sistemos stiprinimu“. galiausiai įvyko 2017 m.
Konkrečiai, „Parco Romana“ kuria konsorciumas, kurį sudaro COIMA, Covivio ir Prada Holding. Taip pat pasirinkta komanda bendradarbiauja su Gross.max, Nigel Dunnett Studio ir LAND kraštovaizdžio dizainui, sistemingas mobilumui, Studija Zoppini ir Aecom olimpinėms konsultacijoms, Artelia techninėse konsultacijose ir Portlando dizainas už prekės ženklo kūrimą ir istoriją.
Romana parko generalinis planas