Venecija žvelgia į naują turizmo ateitį po pandemijos
Nuotraukos apkeliavo pasaulį: Venecijos kanalais plaukioja žuvų būriai; tuščia San Marcos aikštė; pieno baltumo Rialto tiltas, laisvas nuo susispietusių žmonių. Miestas, kuris pastaraisiais metais taip viešai kovojo su overturizmu – vos 50 000 gyventojų turinčiame miesto centre kasmet apsilanko apie 30 milijonų lankytojų – pandemijos metu, regis, atgavo savo tapatybę.
„Nuo 100 pasiekėme nulį“, – sako Paola Mar, buvusi Venecijos turizmo tarybos narė, dabar dirbanti paveldo ir propagavimo šioje srityje tarybos nare. Bet ar tai gerai? Kol pašaliniai žmonės entuziastingai dalijosi vaizdo įrašais iš kanalų, kuriuose nėra minios, venecijiečiai nebuvo tokie laimingi. Jiems, tos nuotraukos reiškė ekonominį žlugimą , ir dar kažkas.
„Manau, kad tie vaizdai kelia tam tikrą žavesį, bet nemanau, kad mieste yra grožio, kuris visiškai tuščias“, – sako Giuseppe Calliandro, restorano „Antica Sacrestia“, esančio už penkių minučių pėsčiomis nuo San Marco aikštės, savininkas. Jie paliko mane giliai liūdesio ir apleistumo jausmas”.
Calliandro buvo vienas iš pirmųjų, kuris vėl atidarė savo restoraną, kai tik buvo panaikinti apribojimai. „Norėjau perduoti vilties žinią: buvome išbandyti, bet buvome pasirengę atsigauti“, – sako jis. “ Venecija priklauso ne tik venecijiečiams ; priklauso visiems, kurie ją myli, o priimti žmones iš visų pasaulio kampelių mums savaime suprantama.
Venecijos gatvės buvo tuščios nei bet kada
Turistams, kurie lankėsi nuo tada, kai Europos Sąjunga birželio mėnesį pradėjo švelninti sienų apribojimus, privalumai yra akivaizdūs: daugiau erdvės gatvėse Liūdnai siauros, trumpesnės pasivažinėjimo eilės, galimybė pasiimti staliuką restoranuose vietoje, o ne su rezervacija...
Tačiau venecijiečių nuomonės skiriasi. "Čia, turizmo reikia visiems “, – sako Valeria Duflot, „Venezia Autentica“, internetinės socialinės įmonės, jungiančios turistus su vietos verslu ir amatininkais, įkūrėja. „Jis užvaldė ekonomiką tiek, kad net verslui, kuris negyvena iš turistų, reikia turistų, kad išliktų“.
Tačiau daugelis turizmo sektoriaus atstovų, įskaitant Duflotą, svarsto, ar dėl šių metų priverstinės pertraukos Venecija gali pasukti kitu keliu. “ Negalime grįžti prie senų skaičių ", - sako jis. "Turizmas gali būti teigiamas, bet čia jis buvo išgaunamas; ji tiesiogine prasme išsiurbė didžiąją dalį gyventojų (miesto gyventojų per pastaruosius 70 metų sumažėjo 70 proc.).
„Turime pakeisti Venecijos pardavimo būdą įvertinti sėkmę pagal lankytojų poveikį , ne tik dėl skaičių, – tęsia jis. – Prognozuojama, kad turizmas į ankstesnį lygį negrįš iki 2023 m., todėl mums reikia šio laiko, kad galėtume pradėti iš naujo.
„Čia visiems reikia turizmo“
Jo vizija – priversti keliautojus tyrinėti už Piazza San Marco ir Rialto ribų. „Ne tai, kad miestas negali susidoroti su skaičiais, kuriuos turėjome iki šiol, tai yra tai visi eina į tą pačią vietą tuo pačiu metu Jis sako: „Mums reikia kai kurių viduje, kai kurių lauke; vieni amatininkų dirbtuvėse, kiti tyrinėja marias“.
PATIRTIES TURIZMO LINK
Paola Mar, dirbusi sprendžiant Venecijos overturizmo problemą iš pasaulinės perspektyvos, ateityje planuoja kažką panašaus. „Akivaizdu, kad iššūkis bus pakelti turizmo kokybę ", Jis sako.
ji to tikisi judėjimas patirties turizmo link pakeisti lankytojų požiūrį į miestą ir jo elgesį. Jei jautiesi jos dalimi, gali būti mažiau linkęs šokinėti kanaluose, vaikščioti su maudymosi kostiumėliu ar sėdėti ant tiltelių iškylauti.
Prieš pandemiją 2020 m. prasidėjo kaip Italijos ir Kinijos kultūros ir turizmo metai , o Mar kartu su Ca' Foscari, vietiniu universitetu, parengė Venecijos ryšių su Kinija maršrutą – nuo viduramžių šalies žemėlapio Museo Correr iki mėgstamiausių Marco Polo vietų. Dabar, anot jo, Venecija yra įsipareigojusi daryti garbę kitoms tautoms, tikėdamasi įkvėpti labiau apgalvotas turizmas . „Vokietija, Prancūzija, Jungtinė Karalystė, JAV... Jie visi padarė šį miestą puikiu. Ar norite pamatyti savo žmonių paliktus pėdsakus? Ar jums pavyks tai padaryti“.
Tikslas: kelti turizmo kokybę
Maras didžiuojasi tuo, ką pasiekė paskutinė administracija, vadovaujama neseniai perrinkto mero Luigi Brugnaro. Per pastaruosius penkerius metus, be kita ko, iš esmės sustabdė naujų viešbučių ir restoranų su išsinešimui atidarymą istoriniame Venecijos centre, atgrasė nuo klestinčios Airbnb ekonomikos, reikalaudami naujų savininkų įrengti brangius septikus ir įrengė turniketus, kurie, kai perpildytas, gali nukreipti pėsčiuosius nuo pagrindinių greitkelių. Šią vasarą taip pat turėjo būti įvestas contributo di accesso – prieigos mokestis iki dešimties eurų tiems, kurie sezono metu keliauja nenakvodami mieste, nors dabar tai atidėta.
Tuo tarpu jis nori padėti miesto amatininkams, puoselėjantiems šimtametes tradicijas. Rugsėjo mėnesį vyko ketvirtoji Venecijos stiklo savaitė, septynios dienos skirtos stiklo pūtimo menui. Nors neatrodo, kad į turizmą orientuoti renginiai tiesiogiai padeda amatininkams, kurių daugelis yra netoli lūžio po pragaištingų metų, kai 2019 m. kilo neįtikėtini potvyniai ir pandemija, tikslas yra sutelkti dėmesį į juos ir jų darbą. „Jie yra neįkainojama Venecijos istorijos, tapatybės ir bendruomenės dalis ir yra ant išnykimo ribos“, – sako D. Duflotas.
Šią vasarą atvykus mažiau lankytojų, daugelis venecijiečių turėjo laiko galvoti apie savo sprendimus. Calliandro, kaip ir Maras, nori, kad miestas iš naujo atrastų savo šaknis, kurios, jo teigimu, pastaraisiais metais buvo „iš dalies prarastos“, nes suvenyrų parduotuvės pranoksta amatininkus. Paolo Olbi, spaustuvininkas ir knygrišys, turėtų sutelkti dėmesį į aukščiausios klasės amatus Kaip ir marmuru išklotas sąsiuvinis, kurį jis kadaise sudarė dėl lažybų, kurias norėjo nusipirkti Johnny Deppas (Olbi atsisakė, bet vėliau atidavė Michaelui Bloombergui). Kadangi masinis turizmas mažina kainas, tik pakėlus amatininkus, jų tradicijos išliks, sako jis.
BŪSTAS, SKUBIAUSIA PROBLEMA
Viešbučių asociacijos „Associazione Veneziana Albergatori“ direktorius Claudio Scarpa mano, kad miestas turėtų atgrasyti nuo „netvaraus“ keliautojų, kurie ten nenakvoja, skaičiaus. Skirtingų atvykimo taškų priskyrimas priklausomai nuo to, ar žmonės nakvos, ar ne . Jo vizijoje turintieji viešbučių rezervacijas naudotųsi Piazzale Roma – dabartiniu prieigos tašku iš žemyno; neturintys jo būtų nukreipiami į mažiau prieinamas vietas, tokias kaip Fondamente Nove ar Zattere, miesto centro pakraštyje. Jis taip pat norėtų, kad būtų taikomi daugiau apribojimų „Airbnb“, kurių skaičius per pastaruosius penkerius metus išaugo nuo 3500 iki daugiau nei 7000, dirbtinai padidindamas nuomos kainas vietos gyventojams.
2019 m. potvyniai buvo stiprus smūgis Venecijai
Pasak Fabio Carrera, Venecijos projektų centro, jau 30 metų stebinčio turizmą mieste, direktoriaus, būsto problema yra pati skubiausia spręstina problema. “ Tikroji problema yra gyventojų mažėjimas ", Jis sako. „Tai susiję su turizmu ta prasme, kad už turizmo ribų iš esmės nėra darbo, todėl žmonės išvyksta; o su turizmo atlyginimais niekas negali sau leisti gyventi Venecijoje“.
Jūsų sprendimas? Vieno sukūrimas paleidimo inkubatorius Giudecca saloje. „Tikslas yra sukurti gerai apmokamas darbo vietas technologijų srityje, kad jie galėtų sau leisti čia gyventi ir turėti daugiau nei dešimt žmonių vienoje įmonėje. Jam COVID-19 yra galimybė: dėl pandemijos užsidarė daugybė į turizmą orientuotų įmonių, pagaliau atsirado vietos naujoms idėjoms.
O KAIP KRUIZAI?
Dramblys kambaryje, kai kalbame apie Veneciją, visada yra kruiziniai laivai. Laivai ne tik vienu ypu išmeta į miestą tūkstančius lankytojų (o kartais net nukrenta), bet ir jų milžiniškas buvimas. ardo marias, paverčia jį „jūros sąsiauriu“ ir didėja potvyniai, teigia Stefano Micheletti iš aktyvistų grupės „No Grandi Navi“.
Šiais metais kruizų nebuvo, „jau po kelių savaičių pamatėme, kad marias vėl pasisavino gamta“, – sako jis. „Turėtume pasinaudoti pauze, kad pagaliau išvaryti valtis „Tačiau valdžia, kuri teigia, kad apie 5000 darbo vietų uoste priklauso nuo laivų ir apie 60% iš 1,6 mln. metinių kruizinių laivų keleivių nakvoja mieste, tiesiog jie nori perkelti uostą į Margerą , Žemynoje. Dabar sprendimą turi priimti nacionalinės valdžios institucijos, kurios, kaip tikimasi, nuspręs netrukus.
Laukdami gyventojai toliau svarsto turizmo ateitį. „Tereikia eiti per miesto centrą, kad pamatytumėte, kaip Venecijos prekės ženklas kartais netinkamai naudojamas siekiant pasiūlyti ką nors standartizuoto ir neautentiško“, – sako restorano savininkas Calliandro. „Bet koks planas pagerinti dalykus turi prasidėti nuo šio principo: Venecija yra gražiausias miestas pasaulyje ir jam dabar labiau nei bet kada reikia kokybės".
Ataskaita iš pradžių buvo paskelbta „Condé Nast Traveler USA“.