Villefranche de Conflent Tai viduramžių miestas, kurio pailgas išdėstymas eina lygiagrečiai Têt upei, įterptai į jos slėnio dugną. Be savo architektūrinio grožio, jis turi patrauklų kultūrinį, komercinį ir gastronominį pasiūlą.
Kaip ir bet kurioje kitoje turistinėje vietoje, Villefranche yra registruoti vos keli šimtai žmonių. Intramuros, gyvas šio gražaus anklavo gyvenimas daugiausia vyksta keliose gatvių ir aikščių kur sėdi turistai. Tai yra „Les Plus Beaux Villages de France“ sąrašo dalis.
Villefranche de Conflent gatvės.
VAUBANO KARINĖ ARCHITEKTŪRA
Sebastién Le Prestre, markizas de Vaubanas (1633-1707) yra pagrindinė figūra Villefranche de Conflent ir daugelio pasienio miestų istorijoje. Architektas ir urbanistas, Liudviko XIV valdymo metais buvo generalinis karalystės įtvirtinimų komisaras. Jis suprojektavo ir gynybiniu būdu sustiprino pilis ir sienas, suformuodamas karinės architektūros tinklą, kurį galima aplankyti Perpinjane, Belgarde ar Amelie-Les-Bains.
Villefranche de Conflent jo pagrindinis darbas yra į Liberijos fortas, tvirtovė, kuri ir toliau saugo miestą iš viršaus.
2007 m. buvo švenčiamos Vaubano mirties trys šimtmetis, o po metų, 2008 m., du ryškiausi jo darbai: Mont-Luis ir Villefranche de Conflent buvo pripažinti UNESCO pasaulio paveldo objektais.
Villefranche de Conflent sienos yra puiki turistų traukos vieta.
SIENOS, PERĖJIMAI IR Tvirtovės
Ar sienos daro miestą gražesnį? Paprastai tai atsitinka taip. Praėjusių amžių gynybinės konstrukcijos prarado karinę prasmę ir įgauna naują turistinę vertę vaikščioti ir grožėtis. Švyturiai tampa apžvalgos taškais, o takai – pasivaikščiojimų vietomis.
Villefranche de Conflent mieste vienas judriausių turistų lankomų vietų yra požeminis perėjimas, jungiantis miestą su Fort Libéria. Laikomas vienu ilgiausių praėjimų pasaulyje ir dažnai vadinamas „tuo, turinčiu 1000 žingsnių“. –nors turi tik 734–, pritraukia energingiausius lankytojus, kurie išdrįsta juo eiti aukštyn.
Villefranche de Conflent sienos.
AMATAI IR KATALANŲ GASTRONOMIJA
Viduje siena aptvertos aptvaros, į kurią patenkama pro didžiulius medinius vartus, komercinis ir gastronominis pasiūlymas labai įtaigus: keramikos parduotuvės, sendaikčių knygynai, tradiciniai tekstilės turgeliai, odos gaminiai, vynai, mediniai žaislai ar rankų darbo muzikos instrumentais prekiaujanti parduotuvė džiugina turistus.
Kalvieji ženklai yra labiausiai paplitę šiose įmonėse, tarp kurių bent kol kas nerasime visur paplitusių tarptautinių franšizių.
Kreperiai, kavinės ir bistro riboto pajėgumo jie suteikia galimybę paragauti regiono virtuvės patiekalų, labai panašus į patiekiamą kitoje Pirėnų pusėje: sraigės, xai arba ėriena, dešrelės ir visas įtaigių desertų sąrašas: mane aš nužudžiau, katalonų kremas arba fougasses, dar vadinamas katalonų koksu.
Taip pat vertas dėmesio skyrius apie vynus, nes Rytų Pirėnuose yra iki keturiolikos vyno kilmės pavadinimų. Natūralūs saldūs vynai, tokie kaip Banyuls, yra tie, kurie suteikia pripažintą unikalumą ir didesnį pripažinimą likusioje šalies dalyje.
Le train jaune.
LE TRAIN JAUNE, GELTONAS CERDANIJOS TRAUKINIS
Šį turistinį traukinį žavi du faktai: Jis cirkuliuoja vidutiniu 30 km/h greičiu, o norint važiuoti tarpinėje stotelėje, rekomenduoja pakelti triukšmą vairuotojui kad jis sustotų.
Pastatytas praėjusio amžiaus pradžioje, dalis Villefranche de Conflent iki Latour de Carol per Têt ir Eyne upių slėnius šalia Canigó masyvo ir einantis per aukščiausią Prancūzijos geležinkelio stotį Bòlquere (1593 m.).
Taip pat barška važiuojant per vienintelį prancūzišką kabantį viaduką – Gisclard tiltą. Panoraminis 63 kilometrų maršrutas, kuriam jie naudojami maždaug per tris valandas. Gana pretenzija keliautojui, norinčiam sulėtinti greitį, matydamas nuostabų Pirėnų rytų kraštovaizdį.