„Gyvenimas po jūra daug geresnis“, – sako Sebastianas. O priežastis ta, kad mažojo krabo „Undinėlėje“ netrūksta: jūros dugnas pilnas nepakartojamų ir nuostabių lobių.
Nuo koralų rifų iki Posidonijos pievų, einančių per visus tuos gyvūnus, kurie gyvena po vandeniu, povandeninis gyvenimas yra įdomus ir mes turime juo rūpintis bei gerbti!
„Traveler.es“ visada ieškome vietų, paslėptų tarp burbulų, kaip šis povandeninių skulptūrų parkas Majami Byče, Coralarium (povandeninis muziejus, kuriame garbinama jūrinė gyvybė Maldyvuose), nuostabus povandeninis muziejus Marselyje arba 5.8 Undersea (didžiausias povandeninis restoranas pasaulyje).
Dirbtiniai žmonių sukurti elementai neturi prieštarauti žaviai jūrinei gamtai, tol, kol jie juo rūpinasi ir net padeda išsaugoti bei gelbėti.
Tunelis jungia dvi daugiausiai gyventojų turinčias Farerų salas
TILTO ATSTUMAI TARP FAERŲ
Neseniai su jumis kalbėjome apie tai, kas bus ilgiausias pasaulyje panardintas tunelis, kuris sujungs Vokietiją ir Daniją nuo 2029 m.
Tačiau norint patekti į povandeninį koridorių, tiek laukti nereikia, nes Farerų salose atidarytas didžiausias šalyje povandeninis tunelis, kuriame yra ir pirmoji pasaulyje povandeninė žiedinė sankryža.
Šis tunelis, vadinamas Eysturoyartunnilin jungia dvi Farerų salas – Skálafjørður ir Tórshav – ir turi 11,2 km ilgio.
„Eysturoyartunnilin“ buvo oficialiai atidarytas praėjusių metų gruodį
Anot už projektą atsakingos bendrovės „Eysturog Sandoyartunlar“, tunelis sutrumpins kelionės atstumą nuo Torshavno iki Runavík/Strendur nuo 55 kilometrų iki 17 kilometrų (64 minutės bus sumažintos iki 16 minučių) ir kelionė iš Tórshavn į Klaksvík sutrumpės nuo 68 minučių iki 36 minučių.
DU TUNELIAI IR ŽIEDAS PO VANDENIU!
Eysturoyartunnilin (arba Eysturoy tunelis) jungia abi Skálafjørður įlankos puses per du tunelius, kurie jungiasi su žiedine sankryža žemiau jūros dugno įlankos viduryje.
Tunelis iš Tórshavn veda į žiedinę sankryžą, iš kurios galite nuvykti į Runavík arba Strendur
„Tunelis yra 2,2 kilometro ilgio nuo pagrindinio kelio Rokini mieste Saltnes mieste iki žiedinės sankryžos, o atstumas nuo Sjógv Strendure iki žiedinės sankryžos yra 1,7 kilometro“, – nurodo jie iš Eystur- og Sandoyartunlar.
Pagaliau „Pagrindinis tunelis nuo Torshavno iki žiedinės sankryžos bus 7,5 kilometro ilgio ir vėl pasirodys šalia Hvitaneso miestelio“, – pabrėžia jie.
Be to, siekiant padidinti saugumą, joks tunelio nuolydis nėra didesnis nei 5 % ir žemiausia vieta yra 187 metrai žemiau vandens paviršiaus.
Iš salos į salą... po vandeniu!
PIRMOJI PASAULYJE POvandeninė žiedinė sankryža
Pirmoji žiedinė sankryža pasaulyje po vandeniu negali būti žiedinė sankryža, bet jis turi vandens temą!
Vietiniam menininkui Tróndur Patursson buvo pavesta papuošti žiedinę sankryžą, kuri labai primena medūzą, plūduriuojančią Atlante žalių ir mėlynų šviesų žaisme.
Konstrukcija pagaminta iš natūralios uolienos, o Paturssonas sukūrė 80 metrų ilgio skulptūrą, kuri eina žiedine sankryža. Plieninis žiedas iliustruoja žmones, šokančius tradicinį Farerų salų šokį.
Menininkas Tróndur Patursson gimė Kirkjubøur mieste, kuriame jis taip pat gyvena
„Medusa žiedinė sankryža“ yra Eysturoy tunelio gale ir tikimasi, kad statyba ne tik padės sutrumpinti laiką ir atstumus, bet ir paskatins turizmą po pandemijos.
Ar reikia mokėti rinkliavą? taip, kaina yra 75 Danijos kronos (apie 10 eurų) kaip rinkliava už kelionę į vieną pusę, taip pat yra galimybė susimokėti metinį abonementą.
Eysturoyartunnilin jungia Skálafjørður ir Tórshav ir yra 11,2 km ilgio
IŠ TUNELIO Į TUNELIĄ
Eysturoyartunnilin (11,2 km) yra trečiasis Farerų povandeninis tunelis po Vágatunnilin ir Norðoyatunnilin. Vágatunnilin (4,9 km) atidarytas 2002 m. ir jungia Vágaro salą su Streymoy sala. Tuo tarpu Norðoyartunnilin (6,2 km) buvo atidarytas 2006 m. ir jungia Eysturoy salą su Borðoy salomis.
Eysturoyartunnilin statyba prasidėjo 2017 m Oficialiai jis buvo atidarytas 2020 m. gruodžio 19 d.
Taip pat jau statomas kitas tunelis, kuris bus atidarytas 2023 m., Sandoy, taip užbaigus didžiausią infrastruktūros projektą šalyje.
Tunelio įėjimas prie Streymoy
Sandoy sujungs Sandoy salą su dauguma Farerų infrastruktūros, Jo ilgis sieks 10,6 kilometro, o žemiausia vieta bus 157 metrus žemiau vandens paviršiaus.
Kelionės atstumas tarp Streymoy ir Sandoy gerokai sutrumpės, tačiau, pažymi bendrovė, „Didžiausias privalumas bus tai, kad žmonės gali keliauti į salą ir iš jos bet kuriuo paros metu.
Sandoy tunelis iškils ties Traðardalur tarp Skopun ir Sandur miestų, ir Streymoy saloje jis iškils ties Gamlarætt. Kaip ir Eysturoy tunelyje, stačiausias nuolydis bus 5%.
Tolimas Farerų archipelagas, pusiaukelėje tarp Norvegijos ir Islandijos, yra autonominė Danijos teritorija. Kiekvieną balandį Farerų salos uždaromos techninei priežiūrai ir vadovauja apie 100 žmonių komanda remontuoti pėsčiųjų takus, atstatyti orientyrus ir padėti išsaugoti natūralų kraštovaizdį.
Žiedinė sankryža yra tik pasiteisinimas, dar vienas, įtraukti Farerus į mūsų bucket sąrašą.
Pavėsinės vaizdas iš išorės