Žiema Kopenhagoje
Kopenhagoje termometras rodo žemiau nulio. Mikaelis Colville-Andersenas Jis čiumpa savo naują vilnoniu pamušalu paltą, apsijuosia šaliką ant kaklo ir su fotoaparatu rankoje leidžiasi dar vienai dienai minėti pedalus po miestą savo vintažinio stiliaus dviračiu. Tinklaraščio „Copenhagen Cycle Chic“ kūrėjos keliai susikerta su jauna moterimi ant rožinio dviračio, kuris dera prie jos sijono ir aukštakulnių batų. Kitame kampe vyras su kostiumu ir kaklaraiščiu palieka savo stovintį automobilį, kad užsimintų pedalus į biurą. Nėra taisyklių, kaip apsirengti ant balno . „Jums nereikia dėvėti specialių drabužių, kai važiuojate po miestą“, - sako Mikaelis. „Atidarykite spintą, čia pilna rūbų, skirtų važinėti dviračiu šią žiemą! Bet koks drabužis, kurį vilki vaikščiodamas po miestą, taip pat tinka minėti pedalus“. Elegancija ir žavesys neprieštarauja dviem ratams.
Šiai žiemai Mikaelis pasakoja, kad jo spintoje yra naujas paltas iš Calvin Klein ir dar vienas ilgas vilnos paltas iš Bruuns Bazaar, kai atšals. „Pasikėlėte apykaklę ir voila! Jis atrodo kaip prancūzų kino žvaigždė! Be to, ji turi du naujus šalikus, porą juodų odinių pirštinių ir dar porą plonų slidinėjimo pirštinių, jei būtų per šalta jas dėti po kitomis. “ Avalynė ? Tas pats, kaip visada, nors ant mano pedalų nekantrauja nauji „Pantofora d'Oro“ sportbačiai“, – pasakoja jis. Merginoms Mikaelis siūlo nešioti aukšti batai, antblauzdžiai ir prašmatnios striukės . „Pridėkite porą senovinių pirštinių ir prašmatnią skrybėlę ir puikiai tiksite ant dviračio“, – ragina mus ji.
Ir yra tai, kad nepaisant didžiulio šalčio, Kopenhagoje žmonės išeina mygti pedalus net įpusėjus sniego audra . „Čia esame įpratę kasdien ant dviračių matyti keistus dalykus, bet vis tiek mane stebina, kai šimtai tūkstančių žmonių sėda ant savo dviračių net ekstremaliomis oro sąlygomis“, – aiškina Mikaelis, kuriam dviratis yra skirtas. ekologiško, praktiško ir stilingo mobilumo mieste forma.
Kopenhagos sausio mėnesio dviračių sportas – jūsų šalis iš Kopenhagos „Vimeo“.
Mikaelis, laikomas tikru dviejų ratų guru, nuo 2006 m. sudarė daugiau nei 15 000 vaizdų apie tai, kaip dviratis įsilieja į danų kasdienybę per 12 metų mėnesių. „Miestus dažnai apibūdina istoriniai paminklai, žymintys istorijos etapus, o Danija nėra išimtis. Tačiau vienas didžiausių šios šalies paminklų yra dviračių kultūra ir platus infrastruktūrų tinklas, sukurtas kaip gyvas tvaraus gyvenimo paveldas“, – aiškina šis 43 metų danas. „Nuolatinės masės piliečių judėjimas dviračiais yra organiškas, dinamiškas ir bene didžiausias Danijos pastatytas paminklas“, – tęsia jis. O Danijos sostinė yra svarbi su 350 kilometrų dviračių takų, pavydėtina infrastruktūra, leidžianti saugiai minėti pedalus visame mieste. „Dviračiu galite nuvažiuoti bet kur“, - sako Mikaelis.
Laimei, kiti Europos miestai Kopenhagą laiko pavyzdžiu, kad pagerintų savo mobilumą dviračiu. Pavyzdys yra Barselona, kurioje Mikaelis praleido paskutines atostogas ir kur jis galėjo iš pirmų lūpų mėgautis miesto infrastruktūra ir Bicing paslaugomis. „Dėl miesto infrastruktūros dvylika dienų važinėjau dviračiu su vaikais visur Barselonoje. Dviratis yra gyventi tinkamo miesto ženklas , vieta, kur su devynerių metų sūnumi galima saugiai ir lengvai minėti pedalus“. Jo įspūdis toks geras, kad šis danas įtraukė Katalonijos miestą tarp geriausių Europos miestų važinėti dviračiais kartu su Kopenhaga, Amsterdamu ir Paryžiumi.
Kai kalbame apie Madridą, viskas pasikeičia. Šiam mobilumo ekspertui „šiam miestui reikia rimtai žiūrėti į dviratį kaip į transportą, investuoti į infrastruktūrą, atsikratyti klišės apie dviratį, kaip tai, kas susiję tik su sportu ir poilsiu, ir pažvelgti į eismo esmę, kuri veikia abu ratus“. .
Mikaelis su vaikais Feliksu ir Lulu-Sophia
Po visą pasaulį keliaujantis paskaitas apie „pedalo galią“ Mikaelis prisipažįsta, kad mėgsta važinėti dviračiu, nors leidžia suprasti, kad nėra dviejų ratų mėgėjas. “ Dviratis visada buvo mano gyvenimo dalis, nuo pat mažens. Mano pirmasis dviratis buvo mėlynos spalvos su bananine sėdyne. Nors mažai apie ją prisimenu, tačiau nepamiršiu to laisvės jausmo ir jos buvimo visose tose vietose, kurios nusako mano vaikystę“, – gailestingai sako Mikaelis.
Nors jis laiko save 100% danu, Michaelas gimė Kanadoje kur praleido savo ankstyvuosius metus. Gimęs iš anglės ir tėvo dano, jis netrukus persikėlė į Kopenhagą, kur sukūrė savo šeimą. Jo mėgstamiausias dviratis yra švediškas: vintažinio stiliaus 1955 m. Crescent. „Tai geriausias dviratis, kokį tik esu turėjęs“, – pripažįsta jis. Jis taip pat turi antrą krovininį dviratį LarryvsHarry Bullitt, kuriuo veža savo vaikus Feliksą ir Lulu-Sophia į mokyklą arba apsipirkti. Vien Kopenhagoje tokių dviračių yra 40 000.
Prieš baigdamas interviu, Mikaelis meta mums iššūkį keliauti į Kopenhagą ir dviračiu nuvažiuoti per Nørrebrogade, vieną judriausių gatvių pasaulyje, kurioje yra daugiau nei 30 000 dviratininkų per dieną . „Tai gera vieta surengti lenktynes piko valandomis. Tačiau šis danas tikina, kad „geriausias maršrutas iš visų yra tas, kuris nuves į mėgstamą kavinę arba ten, kur tavęs laukia draugai“. Ir tai jam ir daugeliui dviratininkų, kurie galvoja kaip jis, „ dviratis sukurtas bendrauti“.