Viskas prasidėjo nuo bagažinės
Kartą gyveno 14 metų berniukas kuris paliko savo gimtąjį miestą atokiuose Juros kalnuose nueiti 250 mylių ir pradėti naują gyvenimą Paryžiuje.
Per ilgą kelionę mažasis Louisas, kilęs iš malūnininkų ir stalių šeimos, jis išgyveno versdamas įvairius amatus, kuriuose išmoko labai tiksliai dirbti su medžiu.
Louis atvyko į Prancūzijos sostinę 1837 m buvo supažindintas su ponu Maréchal, garsiuoju laikytojo embleieriumi, vardas, kuriuo buvo žinomi tie, kurie buvo pasišventę lagaminų gamybai ir pakavimui.
Lagaminai buvo labai susidėvėję. Keliautojai kreipėsi į amatininkus, norėdami supakuoti ir apsaugoti savo asmeninius daiktus. {#i18n-history1-fullDescription}
Tais pačiais metais inauguracija pirmoji geležinkelio linija Prancūzijoje. Po metų, 1838 m. Garlaivis pirmą kartą perplaukė Atlanto vandenyną.
Tada laikytojo-embalerio darbas buvo vienas paklausiausių, nes kelionių metu lagaminai patyrė didelių apgadinimų.
Keliautojai kreipėsi į layetiers, norėdami susikrauti savo bagažą ir Būdamas vos 32 metų Louisas tapo imperatorienės Eugenijos de Montijo favoritu.
1886 m. Georgesas Vuittonas padarė revoliuciją bagažo spynose su išradinga sistema, kuri kelionių lagaminus pavertė lobių skryniomis.
1854 m., sutampant su savo vestuvių metais, Louis Vuitton nusprendė įkurti savo verslą neturėdamas nė menkiausio supratimo, kad inicialai L.V. Jie taptų vieni garsiausių pasaulyje.
Kartu su žmona, atidarė savo dirbtuves adresu 4 rue Neuve des Capucines, netoli Vandomo aikštės ir koks bus būsimasis operos teatras.
Kitos iškilios asmenybės, tokios kaip Nikolajus II iš Rusijos, Sarah Bernhardt ir Alfonsas XIII.
Visa tai, kas pasakyta, yra tik berniuko, vardu Louis, nuotykių pradžia, kuris atvyko į Paryžių užsidirbti pragyvenimui. Bet dabar ateina puiki istorija apie Louis Vuittoną, žmogus, sukūręs kelionių meną.
Ir tai yra, absoliučiai Viskas prasidėjo nuo bagažinės.
„Trianon Grey Canvas“ pašto dėžutė (1879 m.)
PLOKŠČIAS KAGINIS
Yra sprendimų, kurie pakeičia jūsų gyvenimą, ir 1854 m. Vuitton nusprendė vieną iš savo bagažinių padengti drobės sluoksniu – patvaria ir vandeniui atsparia medžiaga. Gimė Flat Trunk, dar vadinamas Malle de Cabine.
Plokščioji bagažinė buvo pagaminta iš tuopos medienos, ant kurios buvo prisiūta rankomis pilka „Trianon“ vandeniui atspari drobė.
Išorėje buvo metaliniai kampai, rankenos, lentynos ir kniedytos buko medienos juostos. Viduje buvo keli padėklai ir skyriai, kad daiktus būtų galima tinkamai transportuoti.
1837 m., būdamas vos 16 metų, Louis Vuitton pėsčiomis atvyko į Paryžių, net neįsivaizduodamas, kad jo inicialai sukels perversmą kelionių pasaulyje.
ASNIÈRES GAMYLA
„Vuitton“ bagažinė iš karto sukėlė revoliuciją kelionių pasaulyje. Sėkmė buvo tokia jie turėjo perkelti gamyklą iš miesto į Asnières, o tai nebuvo atsitiktinumas.
Šis mažas kaimo miestelis buvo strategiškai patogioje vietoje ant Senos kranto, nes tuopų mediena atplaukė laivu.
Parduotuvė taip pat persikėlė į 1 rue Scribe. Iki šiol Asnières gamykla ir toliau yra veiklos centras, kuriame kai kurie kelionių prekės, ribotas leidimas ir individualūs užsakymai.
Pirmieji mėgdžiotojai netruko pasirodyti o 1872 m. buvo pristatyta raudonos ir smėlio spalvos dryžuota drobė, kuri pakeitė originalią pilką.
Louis Vuitton ateljė Asnières mieste 1909 m
SPINOS BAGŽANGA
Vuitton paslaptis? (arba bent vienas iš jų): smalsumas. Louis Vuitton buvo akylas stebėtojas ir jautėsi giliai domėtis transporto, technologijų, architektūros, meno ir mados plėtra.
Štai kodėl, kai Charlesas-Frédéricas Worthas jai pasakė, kad krinolinus pamažu keitė mažesnės apimties formos, „Vuitton“ sumaniai apmąstė, ką šis mados pasikeitimas reikštų kitose srityse.
Taip gimė Spintos bagažinė 1875 m., vienoje pusėje yra kabykla, o kitoje - stalčių komplektas, kuris puikiai tiko ilgoms kelionėms, nes buvo tikras drabužių spinta ji buvo pritaikyta laivų kajutėms ir išgelbėjo keliautoją nuo to, kad kiekvieną kartą atvykus į naują paskirties vietą nereikėjo išpakuoti visos bagažinės.
Damier drobė gimė 1988 m. kuris ir šiandien išlieka vienu iš skiriamųjų prancūziškojo maisono ženklų.
Spintos bagažinė, sukurta 1875 m.)
SAUSUMA, JŪRA IR ORU
Louis sūnus, Georgesas , perėmė įmonės valdymą priimdamas dar vieną puikų sprendimą: išskirtinės rudos ir smėlio spalvos ir užrašas: „L. Vuitton, check deposée“.
Georgesas sukūrė 1986 m monogramos atspaudas su prekės ženklo inicialais, kuris buvo patentuotas ir 1905 metais įregistruotas kaip prekės ženklas.
„Louis Vuitton“ lagaminai ir lagaminai keliavo sausuma, jūra ir oru, nepaisydami laiko ir bendradarbiaudami su visame pasaulyje patiriamais pokyčiais
Sukūręs bagažines kelionėms traukiniais, Louis Vuitton pristatė savo pirmasis automobilio bagažinės prototipas 1897 m. Vėliau ateis toks bagažas Stogo bagažinė (automobilio stogo dėžė) arba Vairavimo krepšys (krepšys vairuotojui) .
valtims, Vuitton sukūrė Garlaivio krepšys, kuris buvo pakankamai plonas, kad galėtų paslysti po kajutės lova. Atskridęs lėktuvas atsinešė Aero Trunk ir Aviette.
Speciali varinė stalo bagažinė (1923 m.)
Tai bus 1989 m., kai Louis Vuitton prisijungs prie Moët Hennessy ir paskatins LVMH grupė, vienas galingiausių šiandienos pramonėje.
Ir nuo traukinio, lėktuvo ir laivo iki podiumo. 1997 m. įmonė padarė šuolį į prêt-à-porter paskyrusi Markas Jacobsas kūrybos direktorius.
Dizaineris Nicolas Ghesquiere'as perėmė firmos vadžias 2013 m., po didžiulio atsisveikinimo su Jacobs paradu, kuris visus sužąstų ant odos.
Naminių gyvūnėlių vežimo bagažinė (2009 m.)
GERBIEJI KLIENTAI IR SPECIALIEJI PRAŠYMAI
Yra daug anekdotų, susijusių su Vuitton kūriniais, kurie įvyko per visą istoriją. Pavyzdžiui, Kai 1996 m. Sharon Stone apsilankė gamykloje, ji apgailestavo, kad nėra kosmetinės bagažinės, kuri būtų ir praktiška, ir prabangi.
Aktorė toli gražu ne tik sukūrė jai tinkantį dizainą, bet sukūrė „Design by Shron Stone“ liniją, kuri buvo parduodama visuose „Vuitton“ parduotuvėse, kad būtų naudinga „amfAR“.
Savo ruožtu dizaineris 2005 m. Karlas Lagerfeldas užsakė dėklą, skirtą gabenti dvidešimt iPod klasikinis modelis
Markas Jacobsas, 1997–2013 m. „Louis Vuiton“ kūrybos direktorius, paskirtas Specialiųjų užsakymų skyriaus 150-mečio proga, Monogramos bagažinė su tinklinėmis durelėmis ir skylėmis šonuose, skirta jo bulterjerams Alfredui ir Daisy.
Specialus Sharon Stone prašymas, kuris taptų jos sukurta linija
Tai tik mažas užkandis iš visko, kas įvyko per šį laikotarpį 160 metų istorija kurie buvo prieš Louis Vuitton.
Tačiau turime gerų naujienų: kitą balandžio 17 d atveria savo duris Thyssen-Bornemisza muziejus Madrido paroda **Laiko kapsulė**, kurioje bus rodomi kai kurie ikoniškiausi Louis Vuitton kūriniai.
Be istorinių objektų, bus eksponuojami ir kiti šiuolaikiškesni objektai, pristatantys įmonės raidą per istoriją ir išryškinantys keturis aspektus: Maison kodai, kelionės aplink pasaulį, judesio elegancija ir Namų ikonos.
Paroda veiks iki gegužės 15 d įėjimas nemokamas.
Louis Vuitton laiko kapsulė