Maršrutas sujungtų Tarfaya uostą su Maroku.
Paskutinį kartą plaukė komercinis keltas iš Tarfaya uosto Maroke į Kanarų salas buvo 2008 m . Nuotykis truko tik penkis mėnesius, nes keltas užplaukė ant seklumos prie Maroko krantų ir daugiau nebeveikė. Panašu, kad 2021-ieji gali būti tie metai, kai Kanarų salas turistiniu būdu jūra vėl sujungs su Maroku.
Apie tai lapkričio 17 d. išplatintame pranešime pranešė Maroko Įrangos, transporto, logistikos ir vandens ministerija (METLE). Šia nauja šalies jūrine iniciatyva siekiama „prisidėti prie pietinių Karalystės provincijų ekonominės ir socialinės plėtros ir toliau palengvinti prekių ir keleivių srautus. Taip pat sutrumpinkite jūrų tranzito tarp Maroko ir Kanarų salų trukmę”.
Data dar nenustatyta, bet viskas rodo, kad tai bus nuo 2021 m. sausio mėn.
Šia prasme tarp Royal Air Maroc ir Binter vyksta tik retkarčiais skrydžiai, tačiau jie neveikia kiekvieną dieną ir visais sezonais, kol kas daugiausiai planuojami vasarą nuo liepos iki rugsėjo. Taigi, ** dauguma žmonių, norinčių keliauti tarp šalių, turi tai padaryti per pusiasalį. **
Su šia nauja iniciatyva keltai užtruktų tik apie dvi valandas ir jie sujungtų neseniai atnaujintą Tarfaya uostą su Fuerteventūra (nors tai dar nepatvirtinta), artimiausia sala tik apie 100 km nuo Maroko krantų.
Nors projekto pradžios data dar nenumatyta,** Maroko vyriausybė nustatė terminą iki 2021 m. sausio 26 d., per kurį turizmo įmonės turi pateikti paraiškas**.
Paraiškose turi būti nurodyta visa su projektu susijusi administracinė, techninė ir finansinė informacija. O būtent ministerija visas paraiškas vertins pagal 12 kriterijų , įskaitant įmonės patirtį, investicijų biudžetą ir Maroko kapitalo dalyvavimą, taip pat maršrute naudojamų laivų skaičių, amžių ir tipą.